Tweet
Buna ziua! De 2 zile nu mai porneste masina, decat impinsa; pun contactul, invart cheia dar nicio miscare. Am verificat astazi electromotorul si functioneaza, invarte...dar masina numai nu porneste. Problema e in contact? Cum l-as putea da jos?
-
-
Hai bre! Nu cauti si matale un pic pe aici, pe forum, tema asta?
Luxian: Nea Coco, dacã tot ești atât de versat în cãutãri pe forum, te rog posteazã și rãspunsurile la întrebãrile omului (2-3 linkuri sã-și dea seama ce ar fi putut gãsi cu search-ul)! Eventual poți și un mic tutorial despre cum se cautã, sau un topic unde sã aduni toate subiectele importante/probleme comune de la W202.Last edited by Luxian; 07-20-2012, 15:29 PM. -
Electromotorul cum lai probat?I-ti impinge bobina bendixul ?
Comment
-
Apropo de cautatul asta prin forumuri in general.Deschizi goagalul si incepi sa cauti problema care te macina.De exemplu: Am un mercedes si nu bea apa,nu scoate fum,unde gasesc sigurantele pt...Pe goagle la cautare pnem astfel: mercedes/opel/dacia/cal/iepure W200002/203/231 demontare contact/demontare scut/lumini volan/cod vopsea cacaniu in dungi.In lista ce va aparea acolo se vor enumera postari despre ce ati cautat.Cam asta e modelul de cautare.Exemplele date sunt la misto pt nea Coco.
Comment
-
electromotorul l-am probat cu un fir intre o borna cu + si o alta de pe el. si se auzea ca atunci cand porneste masina...doar ca nu a pornit..aveam contactul pus.Comment
-
Salutare! Parerea mea este, ca sa iti cauti alt contact pentru proba ca sa fii sigur ca contactul este de vina si ca sa nu te chinui sa dai jos contactul tau...nu ca ar fi mare lucru.
Daca reusesti sa faci rost de alt contact atunci fa o proba...monteaza-i mufa si dai o cheie!
Contact gasesti la dezmembrari...mai mult ca sigur.
P.S. Parca si aici pe forum era w202 pentu dezmembrat!Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
am rezolvat...am dat jos si interiorul din contact, i-am pus niste spray...dar problema cred ca era de la doua fire din panoul ala de sub volan...erau lipite cu o banda si spanzurau pe acolo...probabil erau oxidate...ca le-am curatat si legat cu banda si a pornit
Comment
-
Ma bucur ca ai rezolvat problemaOriginally posted by didulic View Postam rezolvat...am dat jos si interiorul din contact, i-am pus niste spray...dar problema cred ca era de la doua fire din panoul ala de sub volan...erau lipite cu o banda si spanzurau pe acolo...probabil erau oxidate...ca le-am curatat si legat cu banda si a pornit
. In legatura cu firele care su fost oxodate...ca sa nu iti mai apara aceasta problema ar fi indicat sa cositoresti firele...daca nu ai posibilitatea atunci roaga un electrician ca sa te ajute pentru ca nu este de jucat cu firele cu contact imperfect deoarece risti sa ia foc masina...sunt colegi de pe forum care au patit-o (din pacate)
Bafta in continuare!Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
wow. pot sa le cositoresc...insa acum am pus panoul ala enervant; zilele urmatoare. mersi de info; bafta si tie!Comment
-
Ti-am trimis e-mail cu video , acum am vazut ca ai rezolvat problema, toate cele bune.Comment
Comment