w202 se balanseaza in timp ce ruleaza

[RevengerW203]

Salut. Frate-meo si-o luat un w202 diesel din 97....dragut. Problema este ca in timpul mersului masina se balanseaza lateral mai ales in timpul accelerarii si franarii. Parca se dezechilibreaza si senzatia se simte mai puternic pe spate. Am tras puternic de volan in curbe si sta foarte bine pe roti ,decat ca ofera acea senzatie neplacuta de fataiala laterala.

Are roti pe 17 ,iar la cele din spate se observa o diferenta in inclinatia rotilor. Ma gandesc ca a fost lovita si a fost afectata puntea.

Ceva pareri ,poate ofera cineva o solutie.

[cucu_mih]

Ai verificat bratele de la puntea spate ?

[Ionutz21GTS]

Bucsele de la bratele de pe spate.
Aceeasi problema si la mine.
Schimba alea si va sta super pe drum.
Apropo:dupa ce schimbi bucsele,neaparat trebuie facute si unghiurile de fuga.

[RevengerW203]

Da...salutari colegilor. Ulterior am ridicat masina de spate...am constat ca majoritatea bucselor sunt varza, inclusiv pivotii de la bieletele alea de directie. Bucsele care tin toata puntea de sasiu iar sunt distruse.

Cand va inlocui bucsele voi posta un raspuns.

[cutaresku]

N-ar strica si amortizoare noi daca e buget.

[voineamarius64]

Aceiasi problema o am si eu cu un w204 dar la mine sunt toate bucsele bune amortizoare noi.... Inainte aveam jante pe 16 de tabla nu imi facea asa acum am pus pe 17 si zici ca sunt cu barca....

[willy28zgz]

Ar trebui verificate bucsele de la bratele de suspensie, cu timpul si din cauza gropilor se duc si alea.

[voineamarius64]

Ar trebui verificate bucsele de la bratele de suspensie, cu timpul si din cauza gropilor se duc si alea.

Am fost cu ea sa nu exagerez peste 5 serivceuri si la reprezentanta am fost toate bucsele sunt bune Nu stiu de la ce ar putea sa fie ... O sa incerc sa ii pun jantele pe 16 inapoi sa vad daca mai face asa... Ms pentru sfat

[epurare_coco]

Toate modelele W202 au fost proiectate cu jante de 15". Cine a facut modificarile? Stiu ca am fost luat in balon cu aceasta parere. Problema este simpla. Incercati cu echiparea initiala. Nici un milion de calcule si pareri nu ajuta la nimic. Daca masina este corect bracata, rotile echilibrate, nu se poate sa se intample asta. Poate s-a efectuat o mica suprainaltare a gardei la sol (inele de cauciuc la arcuri si amortizoare). Am postat deja TOATE TIPURILE DE JANTE cu care s-au echipat acest model. Trebuie calculat momentul de rotatie daca se face o modificare. Ce diferenta a rezultat la mesterul ala? Raze si diametre nu spun nimic. Doar momentele de rotatie determinate de greutatea unghiulara a ansamblului janta-anvelopa. Suna teribil de aiurea de stiintific. Dar de acolo rezulta nazbatia de balans.

[Siegfried]

Aceiasi problema o am si eu cu un w204 dar la mine sunt toate bucsele bune amortizoare noi.... Inainte aveam jante pe 16 de tabla nu imi facea asa acum am pus pe 17 si zici ca sunt cu barca....

Anvelopele si jantele sunt noi? Sunt originale sau aftermarket? Daca nu-s originale, ai pus inele de centrare?

[voineamarius64]

Anvelopele si jantele sunt noi? Sunt originale sau aftermarket? Daca nu-s originale, ai pus inele de centrare?

Am anvelope fulda noi si jante originale. sunt centrate tot ce trebuie .... Am facut si unghiul de fuga si tot se balanseaza nu stiu ce sa zic ce ar putea sa aiba...

[voineamarius64]

Am incercat azi cu cele pe 16 care le aveam acum 4 luni si nu mi se balansa... dar surpriza acum se balanseaza si cu ele... Ma gandesc ca sau slabit arcurile....nu stiu ce sa zic ca are... deci de la jante sau cauciucuri nu e..

[voineamarius64]

Toate modelele W202 au fost proiectate cu jante de 15". Cine a facut modificarile? Stiu ca am fost luat in balon cu aceasta parere. Problema este simpla. Incercati cu echiparea initiala. Nici un milion de calcule si pareri nu ajuta la nimic. Daca masina este corect bracata, rotile echilibrate, nu se poate sa se intample asta. Poate s-a efectuat o mica suprainaltare a gardei la sol (inele de cauciuc la arcuri si amortizoare). Am postat deja TOATE TIPURILE DE JANTE cu care s-au echipat acest model. Trebuie calculat momentul de rotatie daca se face o modificare. Ce diferenta a rezultat la mesterul ala? Raze si diametre nu spun nimic. Doar momentele de rotatie determinate de greutatea unghiulara a ansamblului janta-anvelopa. Suna teribil de aiurea de stiintific. Dar de acolo rezulta nazbatia de balans.

Nu stiu ce sa zic al meu e W204... banuiesc ca are omologate si pe 17"...

[Siegfried]

Are si pe 18. Si chiar daca nu avea, tot mergeau. NU poate fi de la roti daca jantele si anvelopele sunt in regula si respecta toate dimensiunile. Eu as face un test de telescoape.

[voineamarius64]

Are si pe 18. Si chiar daca nu avea, tot mergeau. NU poate fi de la roti daca jantele si anvelopele sunt in regula si respecta toate dimensiunile. Eu as face un test de telescoape.

Telescoapele le-am pus noi ca incepuse sa imi curga unu si leam schimbat pe toate... si leam luat bune noi... ms pentru sfat

Nu mai da quote unui mesaj imediat anterior.
Mai atent la pian.