am aer pe instalatie...

[kyo]

salut..sunt nou pe forum...mi-am cuparat un mercedes c220 din 96 cand l-am luat imi mergea intrerupt.....am zis ca e de la bujii...am schimbat bujiile.... si merge tot la fel.....am observat ca pe furtunul care vin motorina din pompa si duce la filtru imi baga aer.... cam mult!oare din cauza asta merge intrerupt?trage aer pe la filtru?sau trage prin alta parte? multumesc!

[Jacob]

Va salut, pacat ca ati aruncat banii afar pe fereastra pe bujii, nu stiu cine a propus idee asta dar e clar ca ori nu stie meserie, ori a vrut numa sa scape de dv.
Bujia la diesel se schimba doar daca este arsa, si asta nu influenteaza mersul motorului dupa ce e pornit.
Acuma sa trecem la subiect, aer poate sa treaga undeva pe la furtune, filtrul de motorina si incalzitorul care ete montat pe chiuloasa.
Daca se vad bule de aer si pe conducta transparenta care intra in filtrul de motorina este clar ca treage aer pe la incalzitor.
Puteti incerca o varianta ieftina de a suspenda incalzitorul.
Deci identificati furtunul pe care vine motorina din rezervor si intra in acel incalzitor, dupa care luati un furtun din magazin si le uniti cu cel de la filtru.
Sper ca nu v-am bagat in ceata.
Succes.

[xxx_cas]

buna si eu am un MB ca si al tau si am aceasi problema...am fost la multi mecanici si cu tester si fara dar nimic..tot felul de erori dadea testerul...am schimbat acele inele de cauciuc din capatul furtunelor ce ies si intra in filtru dar degeaba, am anulat incazitorul dar va trebui sa tai acea conducta transparenta care iese din incalzitor si sa o unesti cu furtunul care vine de la rezervor in incazitor, eu am facut si nu imi mai trage de la rezervor ci am observat ca acum imi trage din filtru de motorina, am sa schimb corpul filtrului... asa a mers si a mea in suturi, si era cat pe ce sa schimb pompa de injectie.... dar cum de un pic caldura va mege bine... poti sa incerci sa pui pe conducta de motorina o supapa de unisens si eu am sa pun...sper ca ai inteles ceva ... daca nu ne auzim pe forum... anuleaza incalzitorul si poate schimba bateria de motorina ..succes

[kyo]

Multumesc ff mult pt sfat ! dar am vandut masina aseara asa cum intrerupea am strans putin relantiu ca sa nu mai intrerupa ff tare.. si am vanduto! Cu respect!

[buhaivictor]

am postat la un moment dat aceeasi problema, am incercat toate variantele posibile pe rand (in afara de anularea incalzitorului) si toto nu am rezolvat-o. mie imi porneste extrem de greu cand las masina sa stea cateva ore indiferent daca este cald sau nu, si uitandu-ma pe cele 2 furtunuri transparente am observat ca pe ambele am foarte mult aer. am schimbat toate garniturile si acum am in continuare aer pe furtunul care duce din filtru in pompa.
nu stiu ce sa ii mai fac? alte sfaturi?
am mai observat ca surubul care strange filtrul pe rampa este uzat si scapa, am luat holender nou cu semeringurile aferente(2) pe original. acum marea ,mea intrebare si dilema este unde pun cele 2 garnituri, pe surub se potriveste doar cel mai mare care vine introdus pana pe gulerul special facut, dar in plic mai este unul mai mic, ce fac cu el?

[buhaivictor]

omul a vandut masina, eu am postat dincolo cum am rezolvat problema, se poate inchide...

[cutaresku]

Junghiul s-a vandut, se inchide.