ESP faulty visit workshop

[Tudor040790]

Salut am un MB C200 W203 din 2006 si azi a aparut la bord ESP faulty visit workshop sa fie ceva senzor deranjat de frig sau ce ar putea fii. Va multumesc

[fane_satar]

Vreau sa-ti spun ca si mie mi-a aparut astazi aceasta eroare, plus eroarea de ABS, plus eroarea BAS, toate asa deodata, dupa ce am pornit masina dimineata. Cu toate ca aveam erorile astea, ESP-ul si ABS-ul functionau perfect. Cred ca a fost umezeala pe la senzori sau de la ger, ca erau -17 grade dimineata. Dar cand am pornit masina sa ma intorc acasa au disparut si vad ca nu au mai aparut. Nu stiu de la ce au fost, dar sper sa nu-mi mai apara. Poate o sa dispara eroarea si la tine. (masina mea w203 c200 cdi 2001). Numai bine!

[Mercedes-cdi]

Frig sau probabil ca ai ramas fara baterie timp de o zi tot din cauza frigului.

Cred ca o sa-si revina. Te mai chinui si tu 2 saptamini. Nu ai baterie de marca pe masina.

Salut am un MB C200 W203 din 2006 si azi a aparut la bord ESP faulty visit workshop sa fie ceva senzor deranjat de frig sau ce ar putea fii. Va multumesc

[Tudor040790]

Frig sau probabil ca ai ramas fara baterie timp de o zi tot din cauza frigului.

Cred ca o sa-si revina. Te mai chinui si tu 2 saptamini. Nu ai baterie de marca pe masina.

Pai eu am pus baterie bosch noua anul trecut in octombrie ca vehea baterie facea figuri la frig dar azi dimineata o pornit si cu asta foarte greu si la bord zicea ca e slaba, ar putea fi probleme cu ia asa repede.

[cutaresku]

Viraj maxim stanga-dreapta si vezi daca dispare...

[Tudor040790]

Viraj maxim stanga-dreapta si vezi daca dispare...

Am facut stanga si dreapta si nu a disparut ce ar trebui sa fac

[pedragomir]

Am facut stanga si dreapta si nu a disparut ce ar trebui sa fac

Poate fi senzorul de rotatie al volanului. Asa a fost la mine. Depinde ce eroare ai pe tester.

[haddess]

Daca te trimite la "workshop" cred ca e dus vre-un senzor. Altfel zicea "see owner manual". Cum aceasta eroare implica mai multi senzori (de unghi volan, senzori ABS, senzor acceleratie laterala, unitatea de ESP in sine, s.a) dar si geometrie roti aiurea, trebuie pusa pe tester original Mercedes ca sa iti spuna exact unde o doare. Atentie MAXIMA pe zapezile astea. Fara ESP trebuie sa mergi cu masina "ca cu oul" ca altfel fuge in shantz cat ai zice abs.
Daca eroarea de ESP nu este insotita si de erori ABS eu as elimina din lista de suspecti senzorii de ABS de la roti.

[danielos_arad]

Fratilor daca are cineva un senzor de rotatie defect si nu are ce face cu el as fi recunoscator daca mi l-ar da as vrea sa fac ceva experimente?Daca aveti dati un email la danielos_arad@yahoo.com

[findlandezul]

Si la mine dupa un ger si o baterie descarcata au aparut erorile "esp - visit workshop" si "esp not available", plus cea de srs, asa ca am luat masina la o tura, si dupa un timp srs si-a revenit, iar dupa o repornire au disparut cele de la srs.

[pedragomir]

Fratilor daca are cineva un senzor de rotatie defect si nu are ce face cu el as fi recunoscator daca mi l-ar da as vrea sa fac ceva experimente?Daca aveti dati un email la danielos_arad@yahoo.com

Cu mare placere iti pot oferi eu unul, pentru munca de cercetare pe care vrei sa o depui !!! Din pacate vad ca esti din Arad.....

[tertan]

Salut. Este vorba de W169 A150 din 2005.Am si eu aceeasi problema. Initial a inceput sa jongleze turatia la relanti, sa sara de la 8-900 la 1500, la 2000 rpm, apoi isi revenea. Asta seara cand sa o scot din viteza sa ma opresc, a murit subit motorul. L-am repornit, fara probleme, si dupa un timp a murit iarasi, exact la aceeasi manevra, scos din viteza cand vroiam sa ma opresc, si mi-a aparut scurt pentru cateva secunde ESP Faulty Visit Workshop. In tot acest timp Check Engine-ul este aprins. Astept un sfat, va multumesc! Atasez un link , face exact asa!

http://www.youtube.com/watch?v=9V4tzRpAipM

[tertan]

Am uitat sa mentionez ca masina cand este in viteza, merge bine, chiar si cand stau cu ea la relantiu. Moare (cateodata ce ii drept) cand o scot din viteza.

[danger0su]

Salut. Este vorba de W169 A150 din 2005.Am si eu aceeasi problema. Initial a inceput sa jongleze turatia la relanti, sa sara de la 8-900 la 1500, la 2000 rpm, apoi isi revenea. Asta seara cand sa o scot din viteza sa ma opresc, a murit subit motorul. L-am repornit, fara probleme, si dupa un timp a murit iarasi, exact la aceeasi manevra, scos din viteza cand vroiam sa ma opresc, si mi-a aparut scurt pentru cateva secunde ESP Faulty Visit Workshop. In tot acest timp Check Engine-ul este aprins. Astept un sfat, va multumesc! Atasez un link , face exact asa!
http://www.youtube.com/watch?v=9V4tzRpAipM

Incearca sa cureti clapeta de acceleratie. Foarte probabil ca asta sa fie cauza, am patit la fel cu un a160 din '99

[olteanu_speed]

Mai mult ca sigur clapeta a strans diferite reziduri si nu mai lucreaza cum trebuie.
Una bucata spray carburatoare spalat bine si suflat cu presiune de aer.
Dupa care,scoti borna bateriei de plus o lasi un minut-doua scoasa dupa care o pui si o scoti de cateva ori consecutiv,astfel se reseteaza si o parte din erorile din bord.
Cel mai bine ar fi pentru eroarea de la ESP sa mergi la un test.
Si mie mi s-a intamplat dar am oprit masina am scos cheia din contact,dupa care am pornit-o si nu mi-a mai dat eroarea.
Poate fi si de la frig...