Bec bujii w202 nu se mai aprinde:(

[SERGI7]

Salutare! Am o problema cu al meu w202, 2.0 diesel. Nu vrea sa mai porneasca:|...ii pun contactul, se aprind majoriatatea becurilor in bord, mai putin cel de la bujii. E posibil sa se fi ars toate bujiile deodata si din acest motiv sa nu se mai aprinda? sau e mult mai posibil sa se fi ars doar becul din bord, si problema legata de pornire sa se fi datorat altcuiva? Astept ajutor din partea colegilor de forum...Multumesc anticipat!

[SERGI7]

Poate stie cineva de asemenea si cam de cat e cheia cu care desfac filtrul de motorina ?

[adidc]

Mai degraba releul care controleaza incalzirea bujiilor.
Se poate sa fie si bateria slabita.

[SERGI7]

unde este acest releu?

[spurlos]

Poate stie cineva de asemenea si cam de cat e cheia cu care desfac filtrul de motorina ?

Din cate tin minte parca e de 19.

[ediskan89]

Asa face cand ai o singura bujie arsa...nu se mai aprinde martorul cand pui contactul,dar se aprinde dupa ce pornesti motorul,sta un pic si se stinge...pune mana si verifica bujiile,poti sa ai doar 1 sau se poate sa le ai pe toate 4 arse

[SERGI7]

ediskan89...ai dreptate...am reusit sa o pornesc in seara asta...si dupa ce porneste, abia se aprinde becul la bujii. In viitorul apropiat o sa le verific sa vad care e problema, chestia e ca i nasoala vremea si am de dat galeria jos pentru a le verifica....corect? :-s

[SERGI7]

daca o bujie sau doua....sunt arse..banuiesc ca celelalte doua inca functioneaza? Adica daca pun contactul...il las 5-6 secunde, pana cand ar trebui sa se stanga becul(teoretic) bujiile functionale se vor incalzi? multumesc anticipat!

[SERGI7]

3 din 4 erau arse, le-am schimbat pe toate si acum o ia la sfert...se poate inchide!

[Jacob]

Va salut, revin si eu cu o intrebare referitor la releul de bujii, si anume la mine acuma se aprinde martorul in bord, doar ca dupa nici 3 secunde se si stinge.
Masina porneste foarte usor.
Poate ca a afectat releul ca am pornit masina cu robotul de pornire?
Am mai pornit-o asa cu robotul acu de vre-o luna cand era gerul asa mare -30 grade, dar dupa care a functionat normal.
Acuma ieri dupa ce am pus pompa de injectie la loc, am pus iara robotul de pornire sa dau la automat ca sa nu omor bateria pana ce aerisesc pompa.
Sa fi stricat releul sau care e problema?
Deci dupa acele 3 secunde dupa ce se stinge martorul de bujii, masina porneste la sfert de cheie.

[ediskan89]

Cand e mai cald afara nici bujiile nu stau asa mult,e de ajuns si 3 secunde.

[Jacob]

Multumesc pentru raspuns, intradevar erau azi dimineata +2 grade cand am pornit masina.
Credeam ca a afectat releul de bujii, cand am pornit motorul cu robotul de pornire.

[ediskan89]

Revin si eu cu o problema...imi arde bujiile incandescente,m-am saturat de cate ori am dat jos galeria de admisie,iar mai nou nu se mai aprinde deloc martorul de la bujiile incandescente.De releu nu stiu nimic,unde se afla acest releu?

[Jacob]

Releul de bujii, se afla sub vasul spalator parbriz, este o cutie mica prinsa pe contraaripa in doua surube.

[ediskan89]

Banuiam eu...acum,ori e ala dus,ori am facut eu greseala si i-am bagat bujii de bmw ca erau cam la fel,difereau la voltaj cele de bmw erau la 11 v si cele de mercedes erau a 11.5v