vacuum

[seby_77]

are cineva o schema a vacumurilor care pleca de linga corpul clapetei de acceleratie? imi pleca unul din furtumase si i-am gasit celalalt capat atarnand in jos ,nu stiu unde duce m-am uitat chiar bine de tot dar nu am idee ,sau macar poate stie cineva unde poate sa duca cu aproximatie, e un w202 benzina 2200motorul,am rugat pe unul cu 202 sa deschida capota sa ma uit dar el nu il are ,vacumul lucreaza ca am pus mana si trage aer ,ar fi trebuit sa traga de undeva aerul ala...

[Danny_bb]

uite aici ceva:

[seby_77]

tot nu e a mea nici aici, singurul care are corp clapeta din ce ai pus e ala care scrie in colt stanga sus TYP124, dar numai ca la mine tre sa scrie 202 si tot acolo sus in stanga langa TYP124 sunt doua iesiri de vacum 83 si 56 ,al meu are 3 iesiri acolo 83-ul care e blocat ,asa cred ca e si asta din poza si inca 2 una deasupra celeilalte aproape (nu exact),56-le duce exact ca la mine numai ca langa el mai iese unul furtumasul are cam 35-40 cm lungime este la iesire cauciuc din ala cu cot deci ar trebui sa fac ori in jos ori la stanga ,merci mult oricum de timpul pierdut sa-mi trimiti macar astea,nust daca am sa reusesc sa gasesc vreodata din cate vad eu .merci again

[onilococ]

ai cutie automata ? poate duce la cutie .

[seby_77]

ai cutie automata ? poate duce la cutie .

da,cutia e automata,ai idee cam unde ar putea duce la cutie? unde s a ma uit cu aproximatie? deasdupra? intr-o parte?

[onilococ]

lateral stanga ( la sofer )

[adi_morgos]

in partea stinga sub cutie,este camera vacumatica,s_ar putea sa fi iesit afara.Asa am patit si eu la balena.treba sa_te uiti atent

[orca]

CAMERA VACUMATICA la cutia ta automatica, pe desen cred ca ar trebuii sa fie piesa nr.90

[seby_77]

vacum

CAMERA VACUMATICA la cutia ta automatica, pe desen cred ca ar trebuii sa fie piesa nr.90

am fost azi la mecanic si am pus furtumasul ala ,intradevar se vede o schimbare la mers adica la schimbatul vitezei in schimb sunt tot suparat caci speram ca din cauza lui sa fie si pornirea de dimineata sau cand e motorul rece adica dupa ce dau chei sta 2 secunde la 700 de ture si dupa aia ori moare ori scade la 2-3 sute si face urat pana o ajut oleaca din acceleratie dupa ce plecaca de pe loc nu mai am treaba isi revine