Tweet
Buna. Am un mercedes C200 CDI W203 din 2001. De ceva vreme, am niste probleme destul de mari. La fiecare pornire, imi apare pe display erorile: ESP, ABS, BAS, EPC, Brake lining wear. Martorul de la abs ramane aprins in bord, si nu functioneaza nici ceasul de kilometraj. Am fost la tester, si la reprezentanta, si la service particular, si nimeni nu imi poate spune exact care ar fi problema. Erorile se pot reseta din computer, dar la fiecare pornire apar din nou. Va rog ajutati-ma cu niste sfaturi, poate a mai patit cineva la fel. Multumesc.
-
-
Verificati sigurantele si releele de la compartimentul motor. Stima ! -
verifica motorasul de la pompa de abs , daca este defect nu al depisteaza testerulComment
-
Pot fi doua lucruri :
ESP module si te sfatuiesc sa il cauti uzat ca te costa o galagie de bani sau poate sa mai fie si contactul (ignition swich) , ECM-ul crede ca nu e motorul pornit ca si cind pui contactul .Comment
-
Originally posted by nenat00 View PostOriginally posted by dan gica View PostMersi baieti pentru ajutor, o sa incerc tot ce mi-ati sfatuit, ca deja nu mai inteleg nimic. Ieri am fost dincolo, si am intrat la mercedes sa fac un test: imi da eroarea asta pe tester: Lipsa Comunicare CANOriginally posted by razvy64 View PostLast edited by AlexW203; 11-25-2011, 11:00 AM.Comment
-
Ce cod ti-a dat ? sau nu a afisat doat ce spui , asta inseamna ca masinaria lor are o problema .Comment
-
Nu a dat nici un cod. Au pus testerul pe masina, si cand au vrut sa intre in computer, a aparut eroarea asta. Au incercat de cel putin 5 ori, si nimic nou: Lipsa Comunicare CAN. Atunci dupa cum spui tu, ar fi dat eroarea fiindca testerul lor nu poate comunica cu computerul masinii? Sau ce inseamna aceasta eroare?Originally posted by razvy64 View PostComment
-
Am dat o cautare ca nu sint familiar cu expresia "lipsa comunicare CAN" si am dat de unii care repare testere , uita-te in josul paginii ca mentioneaza lipsa comunicare CAN la reparatii MB star
asa cum am zis se pare ca testerul lor e bolnav.Comment
-
salut...aceeasi problema o am si eu...este vb de un w203 - 2005 , la fiecare pornire...mi se aprinde ABS-ul , nu merge kilometraj`ul...mie la tester.. mi`a dat...iti spun cu cuvintele lui... NU ESTE LEGATURA INTRE UNITATEA ABS SI CALCULATORUL MASINI...ce sa ii fac?Comment
-
Salut.. N-am mai intrat de mult pe aici. Dar de atunci tot nu s-a rezolvat nimic. Am mai schimbat niste senzori de ABS, testere, dar tot nimic. Tu de atunci ai mai putut rezolva ceva?Originally posted by manfred22 View PostComment
-
Cred ca ar trebui verificate drenurile, pt ca eu cred ca s-a acumulat multa apa si perturba ceva electric! La mine s-a si oprit pe tema asta. E greu sa se strice toate alea in acelasi timp!Originally posted by AlexW203 View PostComment
-
Deci sa inteleg ca ai avut si tu problema asta? Daca te rog frumos, poti sa-mi spui mai exact unde sa verific. Chestia e ca as desface deja si toata masina, doar sa gasesc buba. Ca in service-uri nu mai am incredere. Am fost la reprezentanta din Ungarie, la noi in Oradea, la Cluj, si masina tot asa s-a intrors acasa. Doar banii arncati pe geam.(sau mai bine zis niste ''averi'')Originally posted by everdental View Post
Am verificat si pompa de abs cu calculatorul esp, nu este de vina. Am gasit una cu codul meu, am dat un avans, am montat, dar erorile tot raman. Deci poca si aia.
Si tare mult as vrea sa o fac, ca in rest masina e avion. Nu consuma pic de ulei, consum de 7l in oras, motorul merge ca ceasul, sunt foarte multumit. Dar chestia asta ma termina...
Comment
-
Pentru mesajul brake lining wear fa schimbul de placute de frana si schimba si senzorii. Sau mai intai verifica daca sunt tocite placutele, in special pe cele din interior care au senzorii pe ele.Nu poti ingenunchia un popor deprins sa se tarasca.Comment
-
In compartimentul din stanga sus dupa ce deschizi maxim capota de la motor, scoti capacul de plastic de deasupra rezervorului de lichid de frana, bagi capatul unui furtun pana in adancuri si suflii. Daca bolboroseste, tragi cu acelasi furtun toata apa de acolo, pentru ca poate influenta calculatorul de deasupra. Apoi faci la fel si in dreapta, sub baterie. Si verifici daca se scurge apa din zona stergatoarelor pe palnia din dreapta ( la mine e blocata scurgerea aia permanent). Daca e vreun scurt pe-acolo da manifestari aberante peste tot.Originally posted by AlexW203 View PostDeci sa inteleg ca ai avut si tu problema asta? Daca te rog frumos, poti sa-mi spui mai exact unde sa verific. Chestia e ca as desface deja si toata masina, doar sa gasesc buba. Ca in service-uri nu mai am incredere. Am fost la reprezentanta din Ungarie, la noi in Oradea, la Cluj, si masina tot asa s-a intrors acasa. Doar banii arncati pe geam.(sau mai bine zis niste ''averi'')
Am verificat si pompa de abs cu calculatorul esp, nu este de vina. Am gasit una cu codul meu, am dat un avans, am montat, dar erorile tot raman. Deci poca si aia.
Si tare mult as vrea sa o fac, ca in rest masina e avion. Nu consuma pic de ulei, consum de 7l in oras, motorul merge ca ceasul, sunt foarte multumit. Dar chestia asta ma termina...
La mine cand s-a acumulat acolo multa apa s-a oprit masina in drum, se aprindeau farurile aberant, pornea electroventilatorul etc. Iar cand am avut un scurt-circuit la heater booster se aprindeau in bord becuri ca pomul de iarna, apareau erori si unde nu erau, inclusiv la SRS, ABS. Asa ca vreau sa spun ca n-ai n erori, e vreuna care da reflexe multiple.
Totusi vezi placutele, ca sunt senzorii de acolo in alarma. Poate fi un punct de plecare. Sunt tocite si-ti semnaleaza asta. Schimbi placutele si oblicatoriu si senzorii. Si ia-ti placute bune, ca am avut eu trompete italienesti si n-a fost bine!Comment
-
Jo estet kivanok!Originally posted by AlexW203 View Post
Sunt curios: daca rezolvai problema mai "intrai pe aici"? Nu astept raspuns...https://www.clubmercedes.ro/forum/hai-sa-ne-prezentam/912676-regulamentComment
Comment