Mecanism functionare stropitor far

[cibo005]

Salutare, spalatorul pentru parbriz merge OK, insa cand apas pe butonul pentru faruri nu se intampla nimic. Intrebarea este daca sunt pompe de apa separate iar daca nu, atunci care este mecanismul de functionare, ca sa gasesc cauza.

[Zsoltcox]

Ca sa mearga stropitorul de far,trebuie sa ai aprinsa faza scurta si da sunt 2 motorase,unul de parbriz si celalalt pentru faruri

[cibo005]

Ai spus ca e nevoie numai de faza scurta pt functionare, dar aici: http://www.clubmercedes.ro/problema-....html?p=118249 cineva spune ca si spalatorul pt parbriz trebuie sa mearga. Am facut testul doar cu faza scurta si nimic. Oricum ca functionalitate mi se pare un pic aiurea. Stiu ca exista o pompa atasata de vasul pentru apa, insa nu stiu daca este folosita pentru parbriz si pt faruri? sau exista alta separata, si daca da, unde este localizata.

[Levi]

Ai spus ca e nevoie numai de faza scurta pt functionare, dar aici: http://www.clubmercedes.ro/problema-....html?p=118249 cineva spune ca si spalatorul pt parbriz trebuie sa mearga. Am facut testul doar cu faza scurta si nimic. Oricum ca functionalitate mi se pare un pic aiurea. Stiu ca exista o pompa atasata de vasul pentru apa, insa nu stiu daca este folosita pentru parbriz si pt faruri? sau exista alta separata, si daca da, unde este localizata.

În linkul de mai sus, colegul Sovieticool a precizat corect: trebuie să ai faza scurtă aprinsă, şi atunci, dacă apeşi pe butonul spălătorului de parbriz, vor fi acţionate ambele pompiţe (cel care îţi împinge apa la parbriz, respectiv cel care duce la spălătoarele de faruri). Cu luminile stinse, la apăsarea butonului, va funcţiona doar pompiţa spălătorului de parbriz. În poza ataşată este vasul unui W126. Uitându-ne la poză, pompiţa din dreapta e a parbrizului, şi totodată e cea principală: fără ea nu merge nici cealaltă (a farurilor). Comanda pt. a fi acţionată pompiţa farurilor, se primeşte printr-un releu. La tine poate fi o banală oxidare a cablurilor, poate fi releul mort, sau chiar motoraşul pompiţei. Dacă nu te descurci singur să le verifici, apelează la un electrician.
Cele bune !

[nashuovidiu]

Salutare tuturor!
Am si eu o mica problema la stropitorii de faruri la un S w220 din 2004.
Asta iarna din prostia mea am apasat butonul de spalat farurile, iar cel din stanga mi-a ramas pe jumatate ridicat. L-am impins inapoi cu intentia de a nu ramane asa inghetat, si asa a ramas de atunci nu mai functioneaza.
Se aude cum pornesc motorasele dar stropitorii nu actioneaza
Ma poate ajuta cineva cu un sfat?
Multumesc anticipat!

[stefanello_cs]

Salutare, spalatorul pentru parbriz merge OK, insa cand apas pe butonul pentru faruri nu se intampla nimic. Intrebarea este daca sunt pompe de apa separate iar daca nu, atunci care este mecanismul de functionare, ca sa gasesc cauza.

Instalatia de spalare a farurilor functioneaza pe baza unei pompe de mare presiune; orice defect al furtunelor de la vasul lichidului de spalare si pana la pompele de la far anuleaza functionarea sistemului de spalare a farurilor (nici pompa care baga lichid spre faruri nu mai functioneaza daca ai o spartura pe circuit); si da, pentru ca sapalatorul de faruri sa functioneze faza scurta trebuie sa fie pornita - stergatoarele nu au nici o influienta asupra spalatorului de far.

[ZNA]

Ai spus ca e nevoie numai de faza scurta pt functionare, dar aici: http://www.clubmercedes.ro/problema-....html?p=118249 cineva spune ca si spalatorul pt parbriz trebuie sa mearga. Am facut testul doar cu faza scurta si nimic. Oricum ca functionalitate mi se pare un pic aiurea. Stiu ca exista o pompa atasata de vasul pentru apa, insa nu stiu daca este folosita pentru parbriz si pt faruri? sau exista alta separata, si daca da, unde este localizata.

Sunt doua sisteme individuale, nu are treaba sistemul pentru spalare faruri cu cel pentru spalare parbriz, in vasul de expansiune sunt doua motorase fiecare cu treaba lui, pentru a le vedea trebuie sa dai jos aparatoarea de la roata fatza stanga ( pe partea soferului ) iar ca sa ai loc si mai mult trebuie si roata data jos si o sa vezi vasul cu cele doua motorase, prima data verifica siguranta este siguranta cu numarul 63 din panoul de sigurante de la motor, apoi daca nu functioneaza ia un fir de la baterie, scoate mufa de la motorasul pentru faruri este primul (cel din stanga) si pune pe pinii lui eventual pentru a nu face scurt poti sa dezizolezi putin mufa originala si sa pui 12V pe fire si trebuie sa se ridice automat spritierele pentru faruri, daca nu se intampla nimic dupa ce pui motorasul direct la baterie inseamna ca este ars si el este buba...

[steradulescu]

Azi am testat si la mine merg stropitoarele de la far fara sa fie aprinse farurile(faza scurta).