ajutor..nu porneste si consum mare

[adygab]

Buna....va cer ajutorul ca nu stiu ce poate sa fie problema....
Am un MB din 98' w202 cdi 125 de cai automatik.
Aveam un consum in jur de 8 la suta combinat si in regin de autoband cu viteze intre 130 si 150 de km/h un consum de 6.5!
dar de vreo 2 saptamani masina are un consum de 10.5 in regin de autoband ....iar pornirea la rece face in felul urmator: porneste la prima cheie dar dupa 2 secunde masina se opreste.....apoi tot incerc sa dau la automat si daca am noroc sa nu se descarce bateria porneste dar repet f greu.
deci pornire grea si consum exagerat. mentionez ca motorul merge la fel de frumos si acceleratia nu sa schimbat cu nimic!
imi cer scuze ptr mesajul lung dar vreau sa fiu cat mai inteles. astept orice varianta

[fane_satar]

Salut! Exact problema asta am avut-o eu anul trecut, tot asa cand a venit vremea rece, prin decembrie cand temperaturile au scazut sub 0 grade. Tot asa, porneam masina, o lua la sfert si murea in 2 secunde, iar apoi dupa multe incercari, reuseam sa o mai pornesc... La un moment dat nu mi-a mai pornit deloc si am fost nevoit sa o duc pe platforma la reprezentanta unde i-au facut teste de 500 ron si nu mi-au dat niciun verdict. Au spus ca nu se alimenta si au trebuit sa ii schimbe filtrul... De atunci mi s-a mai intamplat o data la vreo -11 grade sa nu porneasca, dar cand s-a mai incalzit a pornit. Nici acum nu stiu ce problema a avut si astept cu groaza vremea rece sa vad daca mai face asa. Mentionez ca la consum nu erau probleme, consuma la fel ca inainte. Astept sa vad ce rezolvare gasesti!
P.S Masina mea C200 cdi 2001

[d3op]

La fel am patit si eu cand a fost frig. Dar eu am gasit furtunu de motorina putin uzat pe unde pica si tragea aer. L`am inlocuit am bagat motorina in filtru ca era gol si ...sfert de cheie !

[adygab]

Dar interesant la mine ca atunci cand ii dau curent porneste mai usor nu mia stiu ce poate fii ...imi este frica il pun pe tester nu imi zice nimic
!!!!! voi ce ziceti ce sa verific cum sa fac?
D3op la tine a crescut consumu daca a prins aer undeva?

[lava]

Aceeasi problema am avut-o si eu anul trecut. De vina a fost pompa de inalte, am schimbat garniturile din ea si nu am mai avut probleme cu ea pana acuma. Acuma vad ca a inceput sa curga motorina dar porneste si merge normal, dar curge motorina foarte multa pe la pompa.

M-a costat manopera 250 lei si garniturile 200 lei. Acuma trebuie sa schimb iara garniturile.

Sigur e pompa si la tine. bafta

[d3op]

@fane_satar

Sincer nu pot sa iti zic daca mi`a crescut consumul pt ca nu imi indica bine in primu` rand si eu il tin tot plin sa nu raman pe drum, plus ca am avut mai multe probleme cu ea de la injectoare pana la cutie de la senzoru de frana pana la cel de pe pompa de injectie.

M-am c`am saturat de masinuta asta sincer la cate belele face ! )

[adygab]

si unde ii situata pompa de inalta presiune la mine w202 cdi din 99?

[adygab]

pompa injectie = pompa inalte?

[evnosia]

Salut! Exact problema asta am avut-o eu anul trecut, tot asa cand a venit vremea rece, prin decembrie cand temperaturile au scazut sub 0 grade. Tot asa, porneam masina, o lua la sfert si murea in 2 secunde, iar apoi dupa multe incercari, reuseam sa o mai pornesc... La un moment dat nu mi-a mai pornit deloc si am fost nevoit sa o duc pe platforma la reprezentanta unde i-au facut teste de 500 ron si nu mi-au dat niciun verdict. Au spus ca nu se alimenta si au trebuit sa ii schimbe filtrul... De atunci mi s-a mai intamplat o data la vreo -11 grade sa nu porneasca, dar cand s-a mai incalzit a pornit. Nici acum nu stiu ce problema a avut si astept cu groaza vremea rece sa vad daca mai face asa. Mentionez ca la consum nu erau probleme, consuma la fel ca inainte. Astept sa vad ce rezolvare gasesti!
P.S Masina mea C200 cdi 2001

Cu aceasta problema ma confrunt eu acum si pot sa-ti spun ca mecanicul a rezolvat problema dupa ce a luat prin eliminare posibilele defecte date de acest simptom respectiv injectoare ,valva regulatoare si senzor presiune rampa iar cauza era acest senzor de presiune motiv ptr care masina fie pornea la prima cheie dupa care nu mai pornea fie nu pornea decat dupa ce dadeam de cateva ori la automat.O alta cauza posibila mai era debitmetrul dar l-a scos din ecuatie in momentul in care i-am spus ca il schimbasem de circa 6 luni nou,despre pret pot sa-ti spun ca nu am gasit mai ieftin de 490 ron iar la reprezentanta era 620 ron la modelul meu w 203 c class 270 cdi.Vizavi de sfaturile userului LAVA mai degraba intreaba-l de impozite ca le cunoaste mai bine decat partea mecanica.O seara buna si sper sa te ajute ce ti-am spus.

[adygab]

multumesc f mult de raspuns....dar problema urmatoare am gasitop)) inca nu am duso la mecanic ca nu are timp...dar intre timp a inceput sa imi porneasca masina la prima cheie.....problema e ca masina cand ii parcata oblig ma refer cat botu masinii sta mai jos decat spatele porneste))) si cand invers face figuri din nou.....ati mai auzit asa ceva????

[adygab]

dar tia crescut consumu daca senzoru de presiune rampa era bulit??? consum mai mare sau cum se manifesta???

[adygab]

dar oricum am auzit atatea commenturi incat nici nu mai am curaj sa o duc la test nici la mecanic nici nu stiu ce sa ii fac!!!!

[adygab]

Aceeasi problema am avut-o si eu anul trecut. De vina a fost pompa de inalte, am schimbat garniturile din ea si nu am mai avut probleme cu ea pana acuma. Acuma vad ca a inceput sa curga motorina dar porneste si merge normal, dar curge motorina foarte multa pe la pompa.

M-a costat manopera 250 lei si garniturile 200 lei. Acuma trebuie sa schimb iara garniturile.

Sigur e pompa si la tine. bafta

....Cred ca ai dreptate am dus o la mecanic si a zis ori ii senzoru ori pompa de inalte...dar el presupune sa ii schimb pompa ca a inceput sa fie unsa cu motorina.....bine el a zis sa schimb fiind austriac aici toate se schimba)))) asa ca ma duc eu acasa si vad ce ii de facut.....dar am inteles ca este ceva ventilator in rezervor care sa raceasca motorina sa nu se strice pompa....poate fi adevarat???

[lava]

La mine acuma persista problema la pompa...am schimbat garniturile si tot curge, dar porneste si merge normal. O sa mai incerc sa schimb odata garniturile si daca tot curge, trebuie schimbata.

Anul trecut am mai schimbat senzorul de la axul cu came...poate o fi si ala de vina. A fost 100 ron.

Nu am auzit de vre-un ventilator la rezervor...e prima data.

Daca a inceput sa fie unsa inseamna ca, curge motorina pe la garnituri, sfatul meu e sa incerci sa le schimbi, poate te scuteste de cateva sute de euro...daca nu, ia ca pierzi 50 de euro acuma risti...

Deci am cheltuit 450 Ron si m-a mai dus un an...dar sincer regret ca am dus-o la mecanicul ala, pentru ca de atunci am avut mai multe probleme la ea. Acuma mai incerc sa schimb odata garniturile...poate am noroc.