acceleratie,viteza w202

[frana de mana]

buna ziua sunt nou pe forum,fost propietar de vw 1.9 d dar am zis sa intru si eu in radul lumii si am achizitionat un w202 2.2 d 90 cp an fab. 96,am unele nelamuriri da puteti sa ma ajutati,in primul rand pleaca greu de pe loc adica nu este fasneata al doilea rand de abia prinde 120km/ora,am schimbat injectoare am puso pe tester toata lumea zice ca nu are nimic cineva mi-a spus ca asa este modelu asta mai "lenes",poate poate sa ma lamuresca si pe mine cineva.am uitat sa specific este kombi. imi cer szuze daca am postat unde nu trebuie. va multumesc

[arh_vali]

In primul rand fa-i un service complet, filtre(combustibil, aer, etc.), ulei, filtru ulei, s.a.m.d., diagnoza vad ca ai facut-o deja. Am foarte mari dubii ca in specificatiile masinii, este trecuta viteza maxima 120km/h. Deci, argumentele astea, gen, asa e ea mai lenesa, eu le-as ignora. Masina ta trebuie sa bata 160-170, fara probleme... Este clar ca motorul si-a pierdut din putere, si exista clar o cauza, undeva. Eu am W202 C180, si i-am dat 195-200km/h, iar 170-180 ii ia fara cel mai mic efort. Are sora-mea, W203 C220, si ia 230km/h, fara cea mai mica problema. Deci?...

http://www.youtube.com/watch?v=kLBAOnqPorg&feature=related

Bafta!

[frana de mana]

i-iam schimbat toate filtrele ,ulei unele bucsi o luna astat la servisul uni prieten si tot nimic acum am zis sa o duc si la alt tester ca nu cumva prietenul asta sa-mi fi luat banii degeaba iti multumesc oricum

[Jacob]

Te salut, eu am modelul asta dar nu break, pot spune ca daca motorul functioneaza in parametri normali ar trebui sa mearga cu 140-150 km/h lejer.
Acuma la 90 de cai nu ai ce astepta la sprinturi si imins in scaun ca nu are turbo.
Verifica si instalatia de vacuum sa nu ai pierdere, si asta afecteaza buna functionare al motorului.
Pe urma trebuie verificat sa nu ai aer pe instalatia cu combustibil.
Torusi iti recomand o diagnoza pe un tester original Mercedes STAR.
Succes.

[frana de mana]

nu astept la spinturi sa nu ma intelegi gresit dar la plecarea de pe loc zici ca se opreste in loc sa traga cum am spus mai sus am avut un vw 1.9 d 68cp fara turbo si mergea adica aveam curaj sa tai fata la o masina la plecarea de pe loc cu asta nu ca se acelereaza greu oricum iti multumesc

[Jacob]

Am uitat sa iti spun daca te pricepi un pic la mecanica si iti place sa esteresti, desfa si curata EGR-ul eventual galeria de admisie, eu asta o fac in fiecare 6 luni sau la 15.000 km.
Sa stii daca iti este infundata galeria de admisie nu astepta sa iti traga motorul, si treaba asta nu apare pe tester.
Mai poate sa iti fie inbacsit catalizatorul.
Pe loc se tureaza motorul? sau nu. Ar trebui sa se tureze lejer pana la 3500 rpm.

[Roni]

Testere si alte acareturi sunt si ele bune insa inainte de toate Merc-ul nu e o masina care sa te coste prea mult la intretinut.Gaseste un mecanic bun,pasionat de ceea ce face (de obicei au si ei cate un Merc mai vechi),curata rezervorul,conductele,admisia,verifica daca bujiile se incalzesc cat trebuie,pune un plin de motorina si combina aditiv in ea,verifica bateria si releu' sa incarce cum trebuie ( da,bateria:ca daca e de 12V 100A si consuma mai mult decat incarca, pierde la "scanteie"),filtrele de motorina si de aer sa fie curate si toate "maruntisurile" de genul asta care se aduna. Daca masina mea trage greu si in service imi propun sa schimb injectoarele ... m-as gandi de 2 ori ... poate chiar de trei ori inainte.N-are turbo si asta o face mai puturoasa insa tot tre sa fuga da-o d#$%u' ca-i Mercedes
Numai bine si succes!

[frana de mana]

da jacob pe loc se tureaza foarte bine

[Jacob]

Daca pe loc se tureaza, atunci toata problema provine din pompa de injectie.
Verifica daca pe retur de la injectoare vine motorina, scoti furtunasul ce vine din primul injector si intra in pompa de injectie, aici cu motorul in relantiu trebuie sa curga motorina in continuu, daca iti picura atunci e clara treaba, e din pompa vina.
Mai verifica acele conducte transpartente de combustibil, care intra in filtru de motorina, vezi in timpul cand accelerezi pe loc se vad bule de aer in ele.
Daca se vad si sunt multe iar e problema, inseamna ca primeste aer pe instalatie.
Succes.

[frana de mana]

Multumesc foarte mult

[Amadeus34]

buna ziua sunt nou pe forum,fost propietar de vw 1.9 d dar am zis sa intru si eu in radul lumii si am achizitionat un w202 2.2 d 90 cp an fab. 96,am unele nelamuriri da puteti sa ma ajutati,in primul rand pleaca greu de pe loc adica nu este fasneata al doilea rand de abia prinde 120km/ora,am schimbat injectoare am puso pe tester toata lumea zice ca nu are nimic cineva mi-a spus ca asa este modelu asta mai "lenes",poate poate sa ma lamuresca si pe mine cineva.am uitat sa specific este kombi. imi cer szuze daca am postat unde nu trebuie. va multumesc

Sigur ai ceva probleme la masina.N-ai scris ce transmisie are,manuala sau automatica.
Eu am un C 22oD din '95 si pot sa te asigur ca merge f bine:demaraj,viteza si consum.Ajunge 4700 de turatii fara probleme si fara sa consume ulei,iar 140-150km/h viteza de croaziera lejer.
Am si un E 200 D tot din '95 cu doar 75CP,intradevar e mai lenes dar ma descurc fara probleme.
Verifica sistemul de rulare:rulmenti, frina de mina(sa nu fie prea strinsa),sistemul de transmisie(cardan,grup diferential).

[frana de mana]

am omis scuze este manuala .problema nu este la rulare, nu se accelereaza motoru, adica se accelereaza greu,ca sa ingelegeti daca bag 1-ia si apas acceleratia se tureaza treptat,in schimb daca tin motorul turat 2000/2500 ture bag 1-ia pleaca bine(specific ca nu are probleme cu ambrejaj ,grup, transmisie)eu banuesc ca ar fi ceva cu pedala de acceleratie.daca apas acceleratia la fund ,cu motorul la relanti.nu se ambaleaza din prima ci treptat.zici ca deschide unu robinetul de motorina di n ce in ce mai tare(am verificat instalatia nu vin bule de aer,am schimbat filtru) chiar nu stiu ce sa ii mai fac. va multumesc tuturor