probleme: pornire, clima si esp.

[lava]

Buna seara. Nu stiu ce a patit dar de cand s-a incalzit afara porneste foarte greu, abea la a-10-a cheie daca porneste cu toate ca am o supapa inainte de filtru si bag motorina (presiune) in filtru. Tot porneste se opreste, porneste se opreste, si se repeta procesul iar alteori nu porneste deloc.
M-am gandit ca o fi filtru de motorina de vina si poate e infundat si am zis sa-l schimb, iar daca tot il schimb pe ala de motorina am zis sa-l schimb si pe ala de aer si polen(habitaclu ceva de genu). Am comandat filtrele si abea maine mi le aduce. Filtru de polen il schimb pentru ca vine miros de zoo cand dau drumu la aer rece, dar dispare dupa cateva minute iar filtrul de aer e murdar si am decis sa il schimb, am citit ca se poate spala si dat cu nu stiu ce solutii dar am zis sa nu ma complic pentru 70 de lei.
Am cautat pe forum unde este situat filtru de polen si am inteles ca e sub bord, bun, am desfacut si am dat jos doar un motoras cu un ventilator nici urma de vre-un filtru, l-am pus inapoi si cand dau sa dezaburesc geamurile am ramas fara aer conditionat, clima nimic...nici un strop de aer sau ceva, m-am gandit ca daca opresc motorul si il pornesc iara se va reseta si va merge. ajung in parcare opresc, pornesc si nimic...m-am gandit ca s-a ars ceva siguranta, m-am uitat la toate si niciuna dupa care pornesc masina si imi apare :"control ESP instabil" .

Ma poate ajuta cineva sa imi spuna cam de ce nu porneste si ce pot sa-i fac la clima si la eroarea aia ESP ? am tot cautat dar nu am gasit absolut nimic ceva asemanator.

Masina e un C 270 2002.

[Riddick]

Probleme pot fi multe,dar fara diagnoza esti pe "intuneric".
Cu toate cele zise,mergi prima data la tester,vezi ce erori ai,si dupa aceia vedem ce ii de facut.

O seara buna.

[lava]

Dimineata o duc la tester...numai sa porneasca, dupa care o sa schimb si filtrele...dar tot nu stiu unde este cel de polen sa il pot schimba si pe ala daca tot l-am cumparat.

[zarami]

La w203 filtrul de polen e deasupra bateriei, in compartimentul motor, intr-o cutie de plastic.

[lava]

Am sa ma uit maine si acolo. Problema e ca eu am scos motorasu de sub bord si am scos si mufa...oare din cauza aia nu mai merge clima(aer conditionat, nimic.) ?
Ce pot sa ii fac ?

[Riddick]

Daca ai pus mufa la loc,probabil ca va aparea o eroare pe tester,si resetand-o isi va revenii.

Toate cele bune.

[lava]

La w203 filtrul de polen e deasupra bateriei, in compartimentul motor, intr-o cutie de plastic.

Ce simplu a fost de gasit...si daca nu am dat de 30 de ori capacu ala jos si nu mi-am dat seama ca poate fi acolo. Multumesc frumos.

Cat despre pornire, am mers ieri vre-o 20 de km la turatii maxime, iar azi dimineata a pornit la a 2-a cheie fara probleme. Urmeaza sa schimb si filtru de aer si motorina sa vedem poate porneste si mai bine.

Totusi aveti idee ce as putea sa fac sa ii fac clima si eroarea aia "instabilitate ESP" fara sa ma mai duc la tester...trebuie sa ma duc peste 30 de km ca sa ajung la un service care are tester.

[lava]

Am schimbat filtrele si acuma nu porneste deloc...am dat vre-o 20 de chei si porneste de fiecare data dar se opreste instantaneu.Primeste aer pe undeva si nu stiu pe unde.

[zarami]

Pentru AC pune motorasul inapoi si tine apasat simultan primele doua butoane din stanga de la unitatea de comanda AC pana clipesc ledurile alternativ. Apoi probeaza mustaria.

[lava]

Multumesc. Am sa incerc maine. Am dus masina la un mecanic si spune ca nu porneste din cauza pompei de inalta presiune s-a dus...e numai 2700 lei noua dar mi-a spus ca o poate repara cu 320 lei...Maine la 3 ma duc dupa ea sa vad cum se comporta.

Apropo...butoanele din stanga de la AC primele 2 sunt: dezaburire si reciclare aer, dupaia urmeaza "AUTO" , EC si dezaburitor luneta. Stie cineva ce e exact EC`ul acela ?

[haddess]

EC REST il folosesti iarna cand opresti masina pentru o perioada scurta de timp (de ex. cand opresti la un magazin) si timp de 20 minute (dar nu sunt sigur) iti mai baga caldura reziduala de la motor pentru a nu se raci habitaclul cat esti plecat.

[lava]

Multumesc. Asta chiar nu am stiut...nici nu mi-a trecut prin cap ca poate fi folosit la asa ceva, dar daca opresc motorul si scot cheia din contact el mai funcioneaza daca il las pornit ?

[haddess]

Multumesc. Asta chiar nu am stiut...nici nu mi-a trecut prin cap ca poate fi folosit la asa ceva, dar daca opresc motorul si scot cheia din contact el mai funcioneaza daca il las pornit ?

Da, functioneaza chiar daca masina e incuiata (de fapt daca nu ma insel acel buton poate fi activat NUMAI daca masina e oprita) tocmai ca sa tina cald pana te intorci. In acest timp ventilatorul climei functioneaza la jumatate din viteza maxima si nu poti regla turatia lui. Fa si tu niste probe cu el sa te lamuresti. Mie asta iarna chiar mi-a prins bine aceasta functie.

[lava]

Am rezolvat tot.

Nu mai pornea din cauza de la senzorul de la axul cu came si de la pompa de presiune.
Clima m-a mintit ala de la tester ca s-a ars nu stiu ce motoras ca sa imi ieie banii...am miscat eu putin de el pe acolo l-am scos, l-am bagat si si-a revenit.

Esp si-a revenit si nu mai apare eroarea aia chiar daca nu am facut nimic...


Butonul E.C nu funcioneaza la mine numai in mers...daca opresc motorul se opreste si el.

Multumesc pentru raspunsuri.

[fane_satar]

In cati bani ai rezolvat pornirea?