120 grade apa la bord

[ionut13g]

Salutare baieti,
Ma confrunt cu o problema. Masina cu motorul rece, pornesc si instant indicatorul de la apa se duce direct la 120 de grade. Ventilatorul pentru racire porneste si el. Nu se intampla tot timpul. Am verificat nivelul lichidului de racire, este in regula. Mentionez ca este vorba de mercedes c250 1996 w202. Nu stiu daca are vreo legatura, dar radiatorul pentru clima e spart si trebuie inlocuit.

Va multumesc,

[calutzustudio]

Salut Ionut,ma bucur nespus de mult sa o vad la avatarul tau pe fosta ..............masina.Sunt fericit k a incaput pe maini bune.Poza e facuta inainte de imatriculare?

[lava]

Salut. Te lasa sa turezi motorul ? Am patit si eu ceva asemanator era de la o siguranta care s-a ars pentru ca imi facea scurt o mufa. Numai ca la mine pornea instantaneu ventilator(termocupla) tot...facea ca un avion , numai ca nu ma lasa sa turez motorul si era tot timpul rece. Verifica sigurantele poate s-a vre-o una.

[ionut13g]

Te salut Octavian. Poza este inainte de inmatriculare. Am problema asta cu apa si ceva pe la articulatii, si cateva lucruri legate de estetica in rest masina este foarte ok. Multumesc inca odata. Sper ca pana in vara sa arate ca o piesa de rezistenta, vopsit sau colantat, jante amg.
Pt lava: Pot sa turez motorul la maxim, nu am probleme cu sigurantele. Multumesc pentru ajutor.

[zsolti1981]

Incearca sa decuplezi firul de la termocupla,care se afla pe blocul motor,sub carcasa de plastic neagra(cea pe care este sigla mercedes).Posibil sa fie defecta termocupla,sa fie in scurt,iar in momentul pornirii motorului,acesta fiind in scurt,da comanda la ventilator sa-ti porneasca.Tot asta iti indica si temperatura motorului.Daca nu stii care este,fa o poza la motor,desigur cu carcasa inlaturata si iti incercuim piesa.

[ionut13g]

Multumesc pentru sfat. Sper sa am timp saptamana viitoare. Problema este sa descopar ce trebuie schimbat, sa nu cumpar piese aiurea.