Distributie naspa!

[Traveler]

Am o problema cu distributia prieteni, niste rumani mi-au refacut motorul si dupa vreo luna jumate au terminat de pus totul la loc si din pacate merge mai naspa ca inainte sa desfac motorul.

Toata lumea imi zice ca e de la distributie si asa cred si eu ca este, masina merge inecat, nu demareaza ca lumea si se aud batai pe sub masina si la suspensie care inainte nu se auzeau.
O fi din cauza ca masina a stat vreo 40 de zile nepornita cu motorul in spate si s-au strans toate gumele de la bucse si acum joaca ca margica.

Rumanii au desfacut distributia, au zis ca un dinte era decalat, au incercat sa o puna in punct si nu au putut, cica nu se poate pur si simplu? Ce dracu? Au inventat nemtii astia distributii cu personalitate sau care o fi cauza?

Intrebarea mea :

CE SE POATE INTAMPLA DACA MERGI (900 KM) CU DISTRIBUTIA PUSA PROST?


Ati mai intalnit situatii de genu? Multumesc.

[popeye_pmm]

nu exista sa nu o poti pune la punct. ce este drept nu este usor sa faci operatia asta pe masina , mai ales ca este si dohc. un sigur dinte decalat nu face prapad in motor dar nici in regula nu este iar referitor la zgomotele ciudate de pe sub masina ai grija sa nu iti fi lasat plapumarii suruburi slabite sau lipsa.

[DMIHNEA]

e posibil sa nu aiba nimic defect,oricum nu mai apela la cizmarii aia.....dragutza aia cu joaca ca margica...

[Traveler]

Asta le tot spun si io, clampanitul e de la piese mobile lasate libere de ei si mersul inecat de la distributie...."nu ca e din electronica inecatul asta" zice mnealor....

Am programare la reprezentanta pt o diagnoza serioasa la masina asta si apoi discut iarasi cu ei, ca am 3 luni garantie pe lucrare, dar nu mai am incredere ca se pricep, tre sa dau bani la alt service si nu prea sunt service-uri bune pe aici.

[florineasca]

Asta le tot spun si io, clampanitul e de la piese mobile lasate libere de ei si mersul inecat de la distributie...."nu ca e din electronica inecatul asta" zice mnealor...

Pai daca ar fi fost de la electronica nu ar fi trebuit sa mearga naspa si inainte de a face motorul???
Faza cu distributia nu o inteleg. De ce sa nu mearga reglata daca e decalata cu un dinte????? Singurul fenomen ar fi sa se fi lungit lantul...si asta poate din cauza unei uzuri pronuntate sau a unei utilizari indelungate si la un nr foarte mare de Km ceea ce la tine e posibil pt ca nu degeaba ai avut probleme cu motorul si a mai fost si inainte bucsat. In locul tau as mai pune si un lant nou inainte de toate sau as cauta toata distributia pe la dezmembrari, chit ca n-o fi noua, dar macar poate mai putin uzata....

[Traveler]

Nu iau piese SH la masina, ca dau banii degeaba.

Am vrut sa pun lant nou , dar era unul cu un ochios in acelasi service....ruminu inlocuise lantul si ii pocnise dupa cativa km....asa ca...am zis mai bine las originalul de la neamt , decat un lant nou facut in turcia, chiar daca vine de pe originale...

Chiar se poate lungi un lant? Doar nu e de lana! Baietii l-au vazut si au zis ca nu e uzat.

O sa mai intreb si poate il inlocuiesc.

[florineasca]

Impropriu spus ca se lungeste ca doar nu-i elastic. Dar dupa o utilizare indelungata apare o uzura pronuntata a zalelor si a niturilor lantului si de aici poate aparea decalajul respectiv. Cate un pic la fiecare za, la fiecare nit, plus ca a mai fost umblat in motor si nici ala care il ai nu stii cu certitudine ca e cel original si uite asa se lungeste lantul....

[steen]

nu este de vina lantul. Nu s-a facut bine punerea la punct a motorului.reglajul distributiei sa mai clar "punerea la punct a motorului se rezuma la un lucru simplu:Trebuie corelata miscarea arburelui cotit cu miacarea axelor cu came si cu miscarea rotor delco asfel incat la sfarsitul cursei de compresie la cil notat cu nr.1 sa ai declansata scanteie la bujie.Daca ai inteles fen. poti sa o faci si singur.
bafta
steen

[florineasca]

nu este de vina lantul. Nu s-a facut bine punerea la punct a motorului.reglajul distributiei sa mai clar "punerea la punct a motorului se rezuma la un lucru simplu:Trebuie corelata miscarea arburelui cotit cu miacarea axelor cu came si cu miscarea rotor delco asfel incat la sfarsitul cursei de compresie la cil notat cu nr.1 sa ai declansata scanteie la bujie.Daca ai inteles fen. poti sa o faci si singur.

De acord, dar colegul mai sus a mentionat ca a fost din nou la meseriasi care nu au reusit sa o puna la punct. Or fi ei carpaci dar ca sa alinieze niste repere si sa puna lantul corect tot ar trebui sa le mearga capul, da-i in mortzii mamii lor. Intradevar e greu de crezut ca ar fi lantul de vina dar nu exclus. Mai ales ca in motor a mai fost umblat. Iar colegul Traveler chiar spunea pe un alt thread ca nr de km ai masinii e mult mai mare decat a crezut initial. Si lanturile au o anumita durata de viata, nimic nu e vesnic intr-un motor.

[Traveler]

Am fost prezent in toate etapele asamblarii motorului, cand au pus distributia au strans suruburile pe acolo si unuia i-a iesit o deviere de 3 grade, il intreaba pe celalalt daca e OK si ala spune pe un ton suspect ...e bine mosu.

Nu stiam eu mecanica , dar tot nu mi se parea normal sa ai vreo abatere, dar am zis sa nu-i cicalesc pe marii maestri in ale mercedes, ca de ! poate le cade talentul de prin buzunare si se incurca dup'aia.

O sa incerc sa imi puna distributia la un service serios, care nu e reprezentanta!

[popeye_pmm]

"Intinderea" lantului afecteaza oarecum performantele motorului abia sesizabile in timp, acest fapt duce la scaderea randamentului , motorului cu pana la 5% dar nu afecteaza "mersul" motorului, asa ca mai mult ca sigur tu nu ai ansamblul distributiei pus la reper. Nu imi dau seama despre ce grade vorbeau ei. uite cam cum trebuie pusa distributia la tine

[Traveler]

Treaba asta se potriveste cu faptul ca masina merge fara rateuri doar la turatie mare? peste 2500 ture?

Cand stau in 1500 sau cand sunt in 1500-1200 -1800 si accelerez ma zguduie ca si cand as fi intr-o treapta prea mare si in plus apare clampanitul ciclic...

Dar daca am turatie mare sunt mai putin sesizabile rateurile, chair daca masina se misca greu si nu are demaraj, macar merge mai rotund, fara zguduieli.

Uneori de asemenea cand sunt la relanti apare vibratie puternica ...la 500, 800 , chiar 1200 de ture uneori.

[florineasca]

Bun. Hai sa excludem distributia. Fiind o masina pe benzina ca sa mearga rotund ar mai avea nevoie de benzina si scanteie. Delcoul sau ceea ce il antreneaza e pus cum trebuie? Benzina ii vine normal? Intrebari la care fireste asa pe nevazute nu avem cum raspunde. Trebuie un ochi si o ureche priceputa. Daca nici Dok nu-i da de capat nici nu vad pe altcineva care ar putea sa lamureasca problema ta, mai ales ca vrei sa pleci la Bucuresti. Daca pana acum nu a avut statuie daca te rezolva cred ca sigur o sa-i vad statuia la ...... Vaslui, langa cea a lui Stefan cel Mare. Acolo am si io o poza de cand eram prin clasa a VI-a. Ce tanar mai eram.....

[Traveler]

Da, am relatii aici, se ofera statuie meseriasului care descopera misterul din Vaslui.

Daca ma enervez la noapte si trag o fuga la Bucale unde te gasesc Dok?

Ai si un nr de mobil pe aici p'undeva?

PS> benzina si scanteia, fisele, delcoul, firele electrice d ela injectoare si bujii au fost verificate si rasverificate ...

Nu e din electronica , sunt sigur !

merci Poppey pt desenul cu distributia

[doktor4carz]

Pile, cunoshtintze, relatzii... adica PCR.
Ma gaseshti acasa, unde dracu sa fiu ?
Numarul de telefon e la profilul meu.