problema presiune rail

[zarami]

Oringuri la reprezentanta 5lei/buc. La unele am mai folosit de la PRAKTIKER niste oringuri cica de bujii (asa scria pe pliculetul albastru cu 4 bucati) si vad ca au mers (nu s-a plans nimeni). Atentie la demontare sa nu rupi clipsurile de prindere a furtunelor altfel o inrudesti cu dacia (trebe sarma).

[Black xs]

Si oringurile unse cu vaselina cand sunt puse pe furtun,asa am vazut eu...

[freelance]

Salut,

Am un MB C 220 CDI din 2001, model de echipare classic si pe tester mi-a dat urmatoarea eroare P1187 rail pressure to low.
Masina porneste greu la prima pornire dar dupa aceea merge fara probleme toata ziua.
Am facut un test de injectoare cu motorul cald si cea mai mica valoare este -1. Din cate stiu eu la aceasta valoare nu trebuie reconditionate injectoarele. Presiunea rail in timpul testului era de 280 de bari.
A mai avut cineva aceasta problema? De la ce poate aparea aceasta eroare?

Multumesc

Ai scapari pe returul injectoarelor. Asta e, la sistemul common rail.
Injectoarele se fac cu 400 lei bucata si pot tine cat unele noi, daca motorina nu are apa (apa le strica).
Eu cu asta ma ocup (vezi topicul deschis de mine la Diverse) si un test cu eprubetele direct pe returul injectoarelor va spune exact uzura. Corectiile dau indicatii si ele despre uzura.

Va astept la un telefon.