Problema pornire

[fane_satar]

Buna ziua! Revin cu eterna mea problema legata de pornire. Pe 7 decembrie 2010 am dus masina la reprezentanta pe platforma pentru ca nu mai pornea. Acolo i-au facut test la injectoare, pompa de injectie, bujii, la tot. Mi-au schimbat filtru de motorina pentru ca motorina nu mai trecea de filtru. Mi-au mai schimbat si 3 oring-uri. Cand mi-au dat masina nu pornea la sfert, dura cam 3 secunde, dar mi-au spus ca nu stiu de la ce face asa, ca nu poate sa-mi zica sa schimb nicio piesa pentru care porneste asa. Toata distractia m-a costat 500 ron in reprezentanta, 550 ron bateria Bosh, plus platforma cat am dus-o la reprezentanta. Eram bucuros ca porneste asa macar la 3 secunde, dar macar porneste. Astazi la -7 grade cand am incercat iar sa o pornesc nu a mai pornit, am si descarcat bateria cat am incercat sa o pornesc. Intrebarea mea este: ce ar trebui sa le spun sa verifice, cam pe unde sa caute, poate a mai patit cineva asa ceva si ma poate indruma. Astept orice parere, orice sfat. Va multumesc!

[epurare_coco]

Care a fost vechea postare ca subiect? Noi am mai patit de astea. Noi, cei din Galati. Ne gasiti pe la intalnirile noastre saptamanale. Cam cunoastem "baietii de la ?reprezentanta?.

[fane_satar]

Si atunci ca si acum: deodata nu a mai pornit. Acum gata am descarcat bateria cat am incercat sa o pornesc. Cred ca nu se alimenteaza. Maine am ultimul examen din sesiune si dupa el o urc pe platforma si o duc din nou la reprezentanta sa vad ce ii mai fac de data asta. Alta solutie nu am.

[Jacob]

Salutare, ce tip de Mercedes ai?
Spune si tu unde au schimbat acele oringuri?
Cum adica nu trecea motorina de filtru?

[fane_satar]

Salut! Am w203 2001 c200 cdi. Dupa cum stii in reprezentanta(in service) clientii nu ai voie sa intre, deci nu stiu la ce au schimbat oring-urile, doar atat stiu ca au schimbat 3 oring-uri. Si asa mi-au spus ca motorina nu mai trecea de filtru(cu toate ca filtrul ala fusese schimbat in septembrie, deci avea 3 luni si vreo 4000 de km). Mi-au schimbat filtrul si au facut test motor SD. Atata tot. Cand mi-au dat masina tot greut pornea, cam 3 secunde de tinut cheia.

[Jacob]

Am inteles, acuma asa din descriere sa nu ai probleme cu pompa de inalte, sa iti piarda presiune pe undeva.
Asa dupa ce reusesti sa o pornesti, merge perfect motorul, nu tremura la relanti?
Sau poate sa prinda aer pe instalatie.

[fane_satar]

Sa stii ca la asta ma gandesc si eu. Stii cum s-a manifestat cand a dat gerul: deci cat a avut bateria a invartit la greu, dar aveam impresia ca nu se alimenteaza, ca nu ii da motorina sa porneasca. Cand reusesc sa o pornesc n-am nicio treaba, merge toata ziua pornita, nu trepideaza, n-are nimic, fuge de rupe. Doar asta e buba ca dimineata dupa ce a stat toata noaptea porneste greu, ca si cum s-ar dezamorsa. Dar mi se pare foarte ciudat faptul ca aia de la reprezentana nu stiu ce sa-i faca.

[Jacob]

Hai sa fim seriosi, daca se pricepau sigur macar iti ziceau ce probleme are,
dar habar nu au, acolo sunt oamnei cu diploma si ata, cunoastere in cauza zero.
Gasete pe cineva care se pricepe la pompe si dute sa te rezolve, e clar ca se dezamorseaza peste noapte, undeva primeste aer si asta cauzeaza pornirea greoaie dimineata.
Succes iti doresc, si daca ai rezolvat problema nu uita sa ne zici care a fost buba.

[fane_satar]

Cred ca electromotorul saracu' o sa se strice la cat a invartit iarna asta, acum asta fac pana se mai incalzeste, caut un service bun in Galati care sa ma rezolve, poate mai este un coleg care mi-ar putea face o recomandare... Apropo cu bateria ai idee ce sa fac pentru ca e moarta, sa o pun pe redresor? Cineva mi-a spus sa nu fac asta pentru ca o omor de tot(bateria are 2 luni de cand am cumparat-o)? Cu cabluri de la alta masina nu prea am sanse sa o incarc.