Consum exagerat ulei w202 C180

[wantedtm]

Salut, problema o am cu w202 C180 din '96 - 262.000km pe bord (nu stiu daca reali).
Am luat masina acum 4 luni, am facut schimbul de ulei si am rulat pana in prezent 10.000km (cam jumatate in oras si jumatate drumuri nationale si autostrada).
La achizitia masinii am facut schimbul de ulei: Castrol 10w60 , de care am fost foarte multumit pe moment pt ca mi se parea ca imbunatateste performantele legate de sportivitatea motorului, insa:
- dupa 5000km rulati a mancat 1 litru
- dupa inca 3000km rulati a mancat inca 1 litru
- dupa alti 1000-1500km iar a mancat 1 litru - deja incep sa cred ca o sa manance ulei cot la cot cu benzina.
Am intrebat in stanga si-n dreapta si fiecare povesteste altceva legat de consumul asta de ulei.
Mentionez ca nu am sesizat niciodata urme de ulei pe locul de parcare iar pe esapament nu scoate fum negru.

Ce parere aveti de chestiunea asta?

[epurare_coco]

A-ti verificat suita de postari pe aceasta tema? Gasiti pe acolo cel putin o parte de raspunsuri.

[Jacob]

VA salut, un prieten a zis ca a mai patit la fel cu un C-220 din 95.
La fel la un schimb de ulei manca cam 2 litri, tot a trebuit sa completeze.
Nu stiu ce tip de ulei a pus in motor, dar pana la urma a trecut la alta marca de ulei si deatunci nu mai consuma nici un gram.
Daca nu va curge ulei pe la garnituri si nu scoate fum pe esapament, schimbati si dumneavoastra marca de ulei, si vedeti pe urma ce se intimpla.
Nu va luati dupe vorbe in vant ca e de vina motorul si bla.bla.bla, ca ajungeti sa cheltuiti bani mai multi pentru depistarea problemei, decat un simplu schumb de ulei.
Succes.

[marele_alb]

Salut, problema o am cu w202 C180 din '96 - 262.000km pe bord (nu stiu daca reali).
Am luat masina acum 4 luni, am facut schimbul de ulei si am rulat pana in prezent 10.000km (cam jumatate in oras si jumatate drumuri nationale si autostrada).
La achizitia masinii am facut schimbul de ulei: Castrol 10w60 , de care am fost foarte multumit pe moment pt ca mi se parea ca imbunatateste performantele legate de sportivitatea motorului, insa:
- dupa 5000km rulati a mancat 1 litru
- dupa inca 3000km rulati a mancat inca 1 litru
- dupa alti 1000-1500km iar a mancat 1 litru - deja incep sa cred ca o sa manance ulei cot la cot cu benzina.
Am intrebat in stanga si-n dreapta si fiecare povesteste altceva legat de consumul asta de ulei.
Mentionez ca nu am sesizat niciodata urme de ulei pe locul de parcare iar pe esapament nu scoate fum negru.

Ce parere aveti de chestiunea asta?

Simeringurile de la supape sunt pe duca, adica au uzura excesiva,

Si eu intampin aceiasi problema la un W202, C200 , an 1995, cu 340.000 km, si cred ca o sa schimb simeringurile de la supape, eu am schimbat si marca si vascozitatea uleiului si tot imi consuma.

[wantedtm]

Simeringurile de la supape sunt pe duca, adica au uzura excesiva,

Si eu intampin aceiasi problema la un W202, C200 , an 1995, cu 340.000 km, si cred ca o sa schimb simeringurile de la supape, eu am schimbat si marca si vascozitatea uleiului si tot imi consuma.

eu vreau sa mai fac o incercare si sa schimb uleiul actual 10w60 cu alt tip de ulei. as avea afinitate catre castrol pt. ca stiu ca e marca buna dar poate nu e potrivit pt masina asta, nu stiu ce sa zic. pe cartea cu uleiuri data de castrol pt masina asta la vechimea pe care o are se recomanda 0w30... dar ma gandesc ca e mai subtire si o sa-l pape mai rapid.

[wantedtm]

VA salut, un prieten a zis ca a mai patit la fel cu un C-220 din 95.
La fel la un schimb de ulei manca cam 2 litri, tot a trebuit sa completeze.
Nu stiu ce tip de ulei a pus in motor, dar pana la urma a trecut la alta marca de ulei si deatunci nu mai consuma nici un gram.
Daca nu va curge ulei pe la garnituri si nu scoate fum pe esapament, schimbati si dumneavoastra marca de ulei, si vedeti pe urma ce se intimpla.
Nu va luati dupe vorbe in vant ca e de vina motorul si bla.bla.bla, ca ajungeti sa cheltuiti bani mai multi pentru depistarea problemei, decat un simplu schumb de ulei.
Succes.

Momentan sunt in faza de informare... problema o am de cateva luni dar a devenit chiar frustranta si de aceea am decis sa cer ajutor pe-aici pt. ca stiu ca se gasesc pareri avizate. Legat de prietenul dvs. nu pot face o comparatie pt ca el are diesel, eu am problema cu un benzinar, care deja a mancat peste 3 litri de la ultimul schimb.
In mod evident primul pas e sa schimb uleiul, dar as vrea sa fac alegerea corecta pt. urmatorul tip de ulei si nu ramane decat sa sper ca problema va disparea ulterior.

[Alexx]

Salut, problema o am cu w202 C180 din '96 - 262.000km pe bord (nu stiu daca reali).
Am luat masina acum 4 luni, am facut schimbul de ulei si am rulat pana in prezent 10.000km (cam jumatate in oras si jumatate drumuri nationale si autostrada).
La achizitia masinii am facut schimbul de ulei: Castrol 10w60 , de care am fost foarte multumit pe moment pt ca mi se parea ca imbunatateste performantele legate de sportivitatea motorului, insa:
- dupa 5000km rulati a mancat 1 litru
- dupa inca 3000km rulati a mancat inca 1 litru
- dupa alti 1000-1500km iar a mancat 1 litru - deja incep sa cred ca o sa manance ulei cot la cot cu benzina.
Am intrebat in stanga si-n dreapta si fiecare povesteste altceva legat de consumul asta de ulei.
Mentionez ca nu am sesizat niciodata urme de ulei pe locul de parcare iar pe esapament nu scoate fum negru.

Ce parere aveti de chestiunea asta?

Verifica si semeringurile, dar vezi si segmentii. Daca au joc [s-au decalit, micsorat] trebuie schimbati. In postarea colegului Marele Alb am scris mai multe.

[haddess]

Si inca o precizare: fumul de ulei este alb la culoare (dar a nu se confunda cu aburul la prima pornire cu motorul rece), iar fumul de combustibil in exces este negru.

[cristian_sladariu]

10w40 e uleiul care ii trebuie. Incearca esso sau mobil.

[wantedtm]

deci toata lumea e de acord cu 10w40 pt modelul asta de masina? atunci esso sau mobil.. ca eu n-am informatii decat despre castrol.

[marele_alb]

Liqui Moly Super Leichtlauf 10 W-40

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/d_1300.html

[wantedtm]

Liqui Moly Super Leichtlauf 10 W-40

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...id/d_1300.html

ok, m-am uitat un pic pe pagina si ma atrage foarte mult descrierea produsului. merg pe liqui moly, daca se dovedeste ca actioneaza conform producatorului ar trebui sa nu mai am probleme. merci!

[cristian_sladariu]

Poti sa pui orice vrei tu numa sa fie original si nu facatura. Am mai postat undeva pe un thread o adresa a unui furnizor de ulei mobil/esso. Daca ai posibilitatea sa pui liqui pune , numa sa fie original. Pentru motorul asta da 10w40 e cea mai buna alegere. Poate tu puneai prea gros si il ardea. Nu tre sa fie nici pisat ca atunci bubui motoru. Gandeste-te ce ulei jmeker era la anu fabricatiei si ala e. 0w40 , 0w30 si restu celor sintetice sunt pentru masini mai noi. Parerea mea. Oricum ideea e ca iti trebuie sa ai presiune buna la ulei altfel bai bai motor. Are multe componente pe presiune hidraulica.
Parerea mea.

[fratele_roby]

În funcþie de stilul de conducere, autovehiculul
consumã maxim 0,8 litri de ulei la
1.000 km. Consumul de ulei poate fi mai
mare dacã:
O autovehiculul este nou
O conduceþi frecvent la turaþii mari ale
motorului
Veþi putea estima consumul de ulei numai
dupã parcurgerea unei distanþe
considerabile.
Pentru informaþii suplimentare referitoare
la benzinã, vezi secþiunea "Date tehnice".
Nu utilizaþi aditivi speciali pentru
lubrifianþi. Aceºtia pot fi responsabili
pentru uzura accentuatã ºi deteriorarea
angrenajelor. Utilizarea aditivilor pentru
carburant limiteazã drepturile de
acordare a garanþiei. Puteþi obþine
informaþii suplimentare în aceastã
privinþã de la un Centru de Service
Mercedes-Benz.

Cam asta am gasit scris in manualul de utilizare pentru C-class.

[cristian_sladariu]

În funcþie de stilul de conducere, autovehiculul
consumã maxim 0,8 litri de ulei la
1.000 km. Consumul de ulei poate fi mai
mare dacã:
O autovehiculul este nou
O conduceþi frecvent la turaþii mari ale
motorului
Veþi putea estima consumul de ulei numai
dupã parcurgerea unei distanþe
considerabile.
Pentru informaþii suplimentare referitoare
la benzinã, vezi secþiunea "Date tehnice".

Doamne fereste. Asta insemna sa completezi 8L la un schimb la 10000k. Adica 13.5L la 10000km. Enorm. Eu pun 5.5L si scot o jumatate de galeata. Nu zic ca is tot 5.5 dar 5 tot sunt