Usor dezamagit....

[T_o_r_q_u_e]

Sincer, eu zic sa nu mai asculti asa mult de unii care, cel mai probabil, vorbesc din auzite ! Cum sa nu consume mai mult de 8 in oras din moment ce, in carte, producatorul declara un consum urban de 8.5 ? Ce masina consuma mai putin sau exact cat este declarat de constructor ?

[grigorean]

Cu scartatitul rezolvi ungand acele articulatii , eventual pivoti daca ai jocuri in ei.Insa poti unge degeaba pivotii de ex daca acestia sunt uzati.Peste catva timp v-or scartai iarasi.
Referitor la marca , pe drumurile astea orice masina , indiferent de valoare poate sa scartaie din cauza bucselor sau a pivotilor.

[valentinion]

Eu nu cred. Cand dai banii - si is saci de bani - pe o masina te astepti sa fie altfel. Atunci care mai este diferenta dintre lupo - fara nicio legatura doar pentru ca e scris mai sus - si Mercedes.

Dai banii pe calitate sau cel putin te astepti la ea tinand cont ca Mercedes investeste in R&D si asa mai departe. Eu cel putin asa cred. Eu m-as duce cu ea de gat la reprezentnta sa o unga ei. Platesc sa lucreze altii nu sa ma omor eu pe sub masina.

Parerea mea.

[fane_satar]

Salut! Legat de scartait, provine din bucsile "hidraulice", asa li se spune in service. Costa 100 ron amandoua pe spate originale. Cu unsul faci tiganeala, scartaitul revine. M-am lovit de aceasta problema pana le-am schimbat si am vazut ca merita. Nu spune ca nu e diferenta si ca nu merita un Mercedes ca atunci clar o sa dezamagesti. Eu am modelul din 2001 si inca se tine bine. Vroiam sa fac varianta cu unul 2006 insa mecanicul meu de la reprezentanta mi-a spus ca se comporta mult mai bine motorul meu decat ala din 2006. Intr-un an, doi o sa fac si eu upgrade cel mai probabil tot cu un C 2006, sper sa merite investitia! Numai bine!

[SergiuMB]

Vroiam sa fac varianta cu unul 2006 insa mecanicul meu de la reprezentanta mi-a spus ca se comporta mult mai bine motorul meu decat ala din 2006.

Cum sa se comporte mai bine motorul din 2001 decat cel din 2006??

[MECdesign]

Foarte simplu... are ani in spate de fiabilitate... tot ce e nou e supus inevitabil neprevazutului...

Cat despre scartait spunea bine cineva ca nu faci mare lucru cu gresatul pieselor... plus ca uleiul de motor ataca cauciucul, nu stiu denumirea tehnica data de mercedes dar din ce am vazut eu flansele la amortizoare fata si spate sunt protejate de o piesa cu rol de protectie sa nu intre apa/noroi etc si care e din cauciuc, datorita drumurilor noastre curate si line apare inevitabil si zgomotul care provine de la frecarea cu caroseria... nu are legatura ca e Mercedes etc... masina e bine facuta si gandita

Legat de consum, tot timpul consumul din carte e un consum orientativ, obtinut in conditii total diferite de conditiile in care circulam noi zi de zi (multi factori influenteaza consumul, de la stilul conducatorului pana la gradul de aglomeratie urbana a unei metropole) mai mult, unii producatori il mai micsoreaza cu buna stiinta, daca tu te plangi de consumul asta la cmc pe care i ai eu ce sa mai spun 18/20 urban? si sunt si multumit deoarece masina imi ofera ce mi-am dorit si nu consider deloc exagerat consumul ))) uita consumul din carte si ''sfaturile'' din stanga si dreapta...

Incearca sa speli masina la jet puternic si pune-l pe spalator sa insiste in sus sub aripa la toate cele 4 amortizoare, vezi daca dupa ce te pui in miscare mai ai zgomotele...

[haddess]

Acum ca s-a facut mai frig afara, consuma mult dimineata la primul drum deoarece nu e cald motorul. Mai ales cand distanta intre casa-serviciu e mica si nu apuca se se regleze. Dupa ce faci primul drum si s-a incalzit, reseteaza si vezi dupa aia ce zice. Eu am tot C200 cdi si iti spun cu mana pe inima ca daca "ma chinui" scot in Ploiesti si 7.6%. Mai bine zis scoteam pe timp de vara. Acum de cand s-a racit nu mai scad sub 8.5% Cat despre scartaituri si alte sunete pe la directie cred ca e din cauza drumurilor proaste si a prafului care intra peste tot. Cineva spunea o vorba inteleapta: "totusi e Mercedes, nu Saviem"...nu poti avea pretentii exagerate, cel putin nu in Romania.

[Uniqu]

Nu am dat la nimeni in cap cand am zis o modalitate de a scapa de scartaitul care il deranjeaza. Poate nu toti au "milioane" si au doar sute de roni care nu prea le arde sa mai cumpere niste "hidraulice" si pot sa rezolve pe chestii cat de simple. Eu acum 2 ani am avut problema asta si dupa metoda mea a dat "roade" extraordinare si in ziua de azi .... dupa foarte multi Km si multe spalari si noroi sub masina... iarna....vara ... asa ca nu mai sariti la gatul oamenilor care isi spun parerile si unele metode de rezolvare "GRATIS si fara MILIOANE" . Numa` bine Domnilor

[Pintiuta]

Daca motorul din 2001 ar fii mai bun inseamna ca motoarele din 2005 - 2006 ar avea probleme mai mari la admisie(galerie) si injectie(injectoare , regulator presiune , pompa inalta).

[jordansens]

Referitor la scartzaiala ta si eu cred acelasi lucru. Pe fata mai mult ca sigur e de la bucsele de la bara stabilizatoare. Problema e ca se subtiaza bara stabilizaoare in locul unde face contact cu bucsele de la frecare. Prin schimbarea bucselor nu rezolvi mare lucru deoarece scartzaiala o sa reapara. Rezolvarea problemei e inlocuirea barei stabilizatoare cu una noua + bucse noi pe original (pret estimatv 60 lei bucsele si vreo 250 Euro bara stabilizatoare). Varianta ieftina e sa bagi seringa cu ulei sau sa desfaci si sa bagi vaselina in bucse si o perioada nu o sa mai faca asa. Pe spate e posibil sa fie tot vreo bucsa ceva nu cred ca e mare lucru, mergi si o ridica putin la un service si o sa vezi ce e.....nu te du la reprezentanta, o sa te puna sa schimbi tot chiar si ce e bun. Eu am intampinat aceleasi probleme cu scartzaiala (e o boala veche la mertzane) dar se rezolva cu ceva investitii.