Unghiul rotilor spate nu este perfect

[marioboss]

Buna seara tuturor, sunt nou aici iar daca m-ai apar greseli imi cer scz-ele de rigoare. Am si eu urmatoarele probleme:
roata spate stanga nu cade perfect este un pic inclinata iar cea din dreapta m-ai putin, intrebarea mea este ce ar trebui sa schimb referitor la aceasta problema, nu de alta dar vreau sa schimb caucicurile si nu as vrea sa se toceasca dar pe o parte.
La relanti turometrul are o fluctuatie minora, cum pot remedia si de unde ar putea fi cauza.
SRS imi sta aprins cca 3 min dupa ce porneste.
In momentul in care aprind pozitiile si faza scurta in bord mi se aprinde un bec portocaliu cu un semn al exclamarii in centru si are forma unui bulb de bec.
In anumite situatii cand franez simt ca volanul ma trage in stanga.
Aeroterma de caldura ma poate ajuta cineva cu una SH?
Sunt posesorul unui MB C180 elegance,1.8 benzina,an 94,90kw,123 cp.
Sunt interesat de ceva piese sa mai schimb la ea, cine ma poate ajuta in acest scop las un nr de tel 0726 623 959 si id mess mariomarius28.

[zsolti1981]

1.Fluctuatia la relanti e o problema tipica la w202.De cele mai multe ori vine din corpul clapeta,care este plin cu depuneri.Se remedieaza relativ usor,cu o curatare temeinica,aplicand din belsug degripant WD-40.
2.SRS :trebuie mers la tester cu masina in vederea resetarii erorii,dar daca reapare e alta poveste.
3.Becul portocaliu iti indica un bec ars undeva,deci trebuie verificate toate becurile,incepand de la pozitie fata spate pana la frana.Atentie insa,neaparat sa verifici si frana,pentru ca eu am patit la fel,cautam ca nebunu becul ars,pana am apasat frana si am observat ca era unul ars.
Cu celelalte probleme ii las pe colegii mei sa te ajute,pentru ca la restul nu ma prea stiu si nu vreau sa dau informatii eronate.

[DMIHNEA]

Din ce stiu eu,geometrie spate fac doar la MB,urmeaza sa o afc sie u curind,costa vreo 150...

[Jacob]

Va salut, uitati aici e linkul unde se discuta despre ventilatorul de incalzire.

http://www.clubmercedes.ro/motoras-incalzire-ventilatie-defect-t11981.html

Acuma mi-am adus aminte ca acele bucsi sunt din bronz cu grafit.
Succes.

[marioboss]

Neata tuturor, va multumesc pt promtitudinea de care ati dat dovada. Intradevar o comunitate de oameni saritori si amabili. Am sa verific fiecare bec in parte, desi de cateva stiu ca sunt arse,multumesc colegului Iacob pt asistenta referitor la aeroterma de caldura, am sa incerc s-o remediez ca vine frigul. Din bucuresti stie cineva cat ar costa toata articulatia spate? Tind sa cred ca asta e problema pt care rotile spate nu au un unghi de cadere perfect. In rest sunt foarte multumit de ea. Sincer visul meu de 15 ani s-a implinit de a fi posesorul unui MB. As m-ai avea o intrebare, 1,8 benzina,90kw,123cp, consum oras 11/100 km in oras indiferent de trafic si 7,5/100km afara, masina are 263000 de km,an 94,C180 ELEGANCE. O zi buna tuturor

[mircea_cst]

Geometria pe axa spate o poate face orice service serios, doar sa vrea si sa aiba baza de date cu unghiurile corecte pe fiecare model.

Si mai trebuie niste baieti isteti, ....la suspensia multi-link pe spate reglajul se face din excentrice, multi mecanici nu cunosc, si se feresc sa umble ....te trimit la reprezentanta MB.

[marioboss]

Salutare tuturor, am rezolvato cu aeroterma de caldura! schimbat carbuni 30 de lei,sprei degripant 10 lei. Referitor la becul galben aprins in bord, am schimbat toate becurile, nu se m-ai aprinde. Imi m-ai ramane sa schimb articulatiile, referitor la geometrie am fost la 2-3 ateliere, niciunu nu a dorit sa-mi faca doar geometrie spate chipurile nu se poate, pret 180 lei. O zi buna va doresc

[suneblase]

roata spate stanga nu cade perfect este un pic inclinata iar cea din dreapta m-ai putin, intrebarea mea este ce ar trebui sa schimb referitor la aceasta problema, nu de alta dar vreau sa schimb caucicurile si nu as vrea sa se toceasca dar pe o parte.

Am avut exact aceiasi problema, am schimbat urmatoarea bucsa:

http://keep4u.ru/full/e9ac78aaa0be9a16c3be0f4c5a0cd16e.html

Acum arata mult mai bine, nu zic ca s-a rezolvat complet, dar nici nu mai sare in ochi. Mecanicii nu stiau care e problema trageau de roata, dar nu avea jocuri. S-a depistat bucsa vinovata doar cand am schimbat arcurile pe spate.

Vezi imaginea: http://keep4u.ru/full/372b4558294930...b4efc4038.html
Deci ordinea de idei e urmatoarea:
1 - Am demontat surubul 38 si piulita 44.
2 - Am scos arcul
3 - Am tras de bratul inferior 23, avea joc foarte mare
4 - Am demontat suruburile 32 si piulita 35, in plus mai e surubul care tine amortizorul
5 - Am scos bucsa 8 prin presare din WHEEL BEARING folosind un cap cheie tubulara potrivit ( am improvizat o presa)
6 - Am pus bucsa noua (cu presa improvizata)

Consum manopera 4 ore fara graba. Am luat bucse FEBI 02354 120RON/2 bucati. Cod original A 201 352 00 27.

[marioboss]

Multumesc frumos pt schema si rabdarea ta, imi cer scz ca nu am multumit mai repede, am fost plecat, multumesc inca o data pt sprijin

[psiho200]

Salve te ajut cu gometria si articulatiile 0744689035

[jtm_us]

si mie la relanti imi variaza foarte foarte putin turometrul si imi tremura putin motorul ....sa imi spui cum ai rezolvat tu te rog

[jtm_us]

te referi la clapeta de la acceleratie?

[robyyrap]

Salutare tuturor, si eu am aceeasi problema cu rotile de pe spate una imi sta dreapta si una mai inclinata, dar aceasta problema a aparut de cand am schimbat 1 singur arc pe spate ca era rupt atunci nu am stiut ca trebuie schimbate amandoua arcurile si acum ma uit la masina ca sta un pic lasata pe partea unde nu am schimbat arcul dar unde nu am schimbat arcul roata sta mai in interior. Eu cred ca e din cauza la arc. Nu stiti oare imi va toci cauciucurile ca am pus cauciucuri noi de iarna si mi-e teama sa nu le toceasca

[mircea_cst]

Salutare tuturor, si eu am aceeasi problema cu rotile de pe spate una imi sta dreapta si una mai inclinata, dar aceasta problema a aparut de cand am schimbat 1 singur arc pe spate ca era rupt atunci nu am stiut ca trebuie schimbate amandoua arcurile si acum ma uit la masina ca sta un pic lasata pe partea unde nu am schimbat arcul dar unde nu am schimbat arcul roata sta mai in interior. Eu cred ca e din cauza la arc. Nu stiti oare imi va toci cauciucurile ca am pus cauciucuri noi de iarna si mi-e teama sa nu le toceasca

Trebuie verificata geometria puntii spate. Eventual reglata. E posibil sa se uzeze un cauciuc asimetric sau mai accelerat.

[roby74]

geometrie spate se poate face la Autosoft