ce marca de bujii recomandati?

[robyyrap]

Mai am o intrebare aveti habar de ce imi da rateuri, si nu ma tin bujiile mai mul de 10 000 de km??? Cand sunt noi merge impecabil pe gaz dar dupa un timp orice bujie ar fi incepe si da rateuri cand o accelerez brusc.

[robyyrap]

Salut. Eu am un Mercedes C180 din 1995 benzina+gpl am avut bujii NGK pe masina si dupa ce am pus instalatia de gaz am observat ca sub 2 000 de ture daca accelerez dadea un rateu apoi se accelera. Am cumparat un set de bujii Bosch cu 3 electrozi si m-au tinut aproximativ 10.000 de km apoi a inceput sa dea niste rateuri urate si la relantii si cand acceleram in ture mici, am pus bujiile NGk inapoi si merge mai bine decat cu cele Bosch dar tot asa cand o accelerez mai brusc se inneaca motorul apoi incepe sa traga. Deci NGk cu un singur electrod merg mai bine decat Bosch cu 3 electrozi.

[qwerti33]

Va multumesc pentru sfaturi!
A constatat cineva diferente semnificative in functionarea motorului (pornire, consum, noxe, putere) cu bujii cu mai multi electrozi fata de cele cu unul singur???
Teoretic, cu mai multi electrozi pornirea ar trebui sa fie mai rapida, mai ales la temperaturi scazute, arderea ar trebui sa fie mai buna si ca o consecinta consumul mai mic, noxe mai putine si per total un randament mai bun.
Are cineva experiente concrete si relevante pe aceasta tema? Merita investitia intr-un set de bujii cu mai multi electrozi, sau la masini mai uzate avantajele sunt nesemnificative?

[danlvii]

Originale..mercedes foloseshte NKG !Eu am bagat Bosch si sunt multumit de ele de 6 luni!

[MECdesign]

NGK Iridium, sunt performante...

[sauron]

Originale..mercedes foloseshte NKG !Eu am bagat Bosch si sunt multumit de ele de 6 luni!

Nu foloseste la tipul lui de masina NGK, sa nu vorbim discutii...Beru, Champion si Bosch. Astea sunt cele trei folosite si recomandate de producator.
Ca sunt bune si NGK nu neg, dar nu sunt folosite de Mercedes la modelul asta.
Pana la urma poti pune oricare din astea ca nu e asa mare diferenta intre ele, si nu sunt o avere in fond si la urma urmei. Eu inainte de Beru, am avut Bosch(Germany) si nu am sesizat vreo diferenta notabila. Toata chestia e sa le schimbi la timp, ca orice consumabile...
Spor!

[haddess]

Va salut. M-am interesat si eu pentru un prieten care are un C240 benzina din 2001 de preturi la bujii si am gasit la Unix Ploiesti Bosch la 28 lei si Champion la 9 (noua) lei. Diferenta de pret este enorma intre cele doua marci si ma intrebam daca a pus cineva Champion si e multumit de ele.

[dan500se]

Un tabel cu echivalentele NGK la BOSCH:

http://www.spark-plugs.co.uk/pages/technical/boschw5a-y6dc.htm

[MECdesign]

@sauron la masina mea sunt NGK Iridium, exact asa am luat-o din Germania cu revizii la zi numai la reprezentanta MB din Frankfurt am Main... deci nu sunt doar discutii... cat despre diferente de pret, nu apreciati doua bujii de marci diferite ca fiind ''doar o bujie''... ''toate face la fel'' sau mai stiu eu ce... diferentele exista si cel mai bine sunt remarcate in procesul de utilizare/functionare... si ca un sfat la achizitie, fugiti de cele contrafacute ca la noi e plina piata, daca aveti posibilitatea achizitionati din afara (Germania etc)

[sauron]

@sauron la masina mea sunt NGK Iridium, exact asa am luat-o din Germania cu revizii la zi numai la reprezentanta MB din Frankfurt am Main... deci nu sunt doar discutii...

Am specificat clar ca era vb de modelul lui de masina W202.
La a ta nu spun ca nu ar fi NGK, dar la w202...alea scrise de mine sunt. Cum am mai spus si nu numai eu, la masinile noastre(w202) sunt altele mai importante avand in vedere anii...pune-i NGK daca vrei, o sa mearga foarte bine si cu astea.
Doar am spus ce recomanda Mercedes, nu am spus ca nu ar fi bune!

[mariusbmm]

Mai am o intrebare aveti habar de ce imi da rateuri, si nu ma tin bujiile mai mul de 10 000 de km??? Cand sunt noi merge impecabil pe gaz dar dupa un timp orice bujie ar fi incepe si da rateuri cand o accelerez brusc.

Pai asa se zice ca daca mergi pe gaz trebuie sa schimbi bujiile un pic mai repede( are legatura cu arderea , temperatura etc. de unde rezulta` colmatarea` lor mai repede), dar lasa ca e bine si asa ca nu sunt scumpe pentru modelul nostru.

[everdental]

Beru desigur!

[marele_alb]

Am intrat pe site la Beru, si am incercat sa vad e bujii pot pune pe fierul meu (W202, C200, benzina, 100KW, 1995, are instalatie GPL)

Am gasit asta :

http://www.beru.com/english/produkte/produktfinder.php?hersteller=MERCE&modell=C-KLASSE+(W202)&typ=C+200+(202.020)&ktypnr=3945&action=step04

Mai precis :

Product Type Code design. Type design. Order No.

Spark Plug Ultra Z 121 14 FGH-8 DTURX0 0 001 330 116

Spark Plug Ultra Z 100 14 F-8 DU4 0 001 330 731

Spark Plug Ultra X UXF 79 - 0 002 335 601

Spark Plug ULTRA X TITAN / UXT 1 - 0 002 335 606

Spark Plug UltraX Platin UXF 79 P - 0 002 335 906

Spark Plug Ultra Z 206 14 FR-7 DPU2 0 002 335 908

Spark Plug ULTRA X TITAN UXT 9 - 0 002 335 930


Modelul : Ultra.........Z 206.........14 FR-7 DPU2 sunt penru motoarele care au GPL

Kraftstoffart Flüssiggas (LPG)
Herstellerfreigabe unverb. Empfehlung
Empfohlenes Wechselintervall [km] 30.000

Tightening Torque [Nm] 25
Port Type SAE/M4
Thread Length [mm] 19
Thread Size M 14x1,25
Spanner Size 16 mm
Spark Plug 1 - Earthed Electrode
Electrode Gap [mm] 0,7
SS suited packaging see parts list


Oare ar fi ok daca as cumpara si monta aceste bujii, ar fi vreo diferenta ?

Sau ar trebui sa raman la cele standard recomandate la producerea modelului, adica asta :

Spark Plug Ultra........Z 100.......14 F-8 DU4...........0 001 330 731

Tightening Torque [Nm] 25
Port Type SAE
Thread Length [mm] 19
Thread Size M 14x1,25
Spanner Size 16 mm
Spark Plug 1 - Earthed Electrode
Electrode Gap [mm] 0,8
SS suited packaging see parts list


Preturi nu am gasit inca, dar voi cauta, daca nu este diferenta foarte mare le voi lua pe cele pentru GPL, pentru ca din cate vad fac parte din aceisi familie "Ultra" au cam aceisi compozitie, doar ca cele pentru GPL au GAP ul (distanta intre electrod si picior) mai mica adica 0,7 mm fata de 0,8 mm cat au cele obisnuite.


Va tin la curent,

Orice parere, sfat, obiectie, este bine venita.

O zi placuta !



Ps: am mai gasit un document legat de GPL de la Beru, dar e prea mare si nu il pot atasa, daca aveti ceva idei unde l-as putea pune, zice-ti

[epurare_coco]

Acum vreo 20.000 km am pus niste bujii NO NAME-cunoscut, distribuite de o firma de prin Buzau la 30 RON/set cu 4 electrozi. La 15.000 le-am defacut sa vad cum arata. Doar din prevedere le-am dat cu un pic de spray de contacte electrice. Nu am GPL, asa ca nu stiu cum s-ar comporta.

[DON_AUREL82]

Salut ,ma ajuta cineva cu un sfat va rog ,daca pun bujii noi trebuiesc reglate cu ,lera ?si la ce mm ? multumesc