scoate fum alb

[moldolaex]

Fum Negru

L-am curatat, l-am spalat, l-am sters.. i-am facut orice.. arata ca nou cand l-am pus inapoi.. tot scoate fum.. .alta solutie?

Salutare, ai raspuns singur la intrebare! Ai problema cu EGR-ul.

[grigorean]

Pai verifica daca EGR ul primeste comanda calumea , de la transducerul de vacuum in care intra furtunul subtire care iese din el.Daca nu e buna piesa aia , poti sa ii dai si polish la EGR ca tot nu o sa mearga calumea.

[epurare_coco]

Da ce motor ai taica? Dragster? 22.000? Pai atunci soate de toate! Inclusiv flacari!

[moldolaex]

Ptr grigorean

Si cum pot sa verific transducerul de vacuum? Ca pe tester nu imi da nimik. Mentinoez ca inainte sa schimb debimetrul de aer.. nu facea faze .. era perfect.

Pai verifica daca EGR ul primeste comanda calumea , de la transducerul de vacuum in care intra furtunul subtire care iese din el.Daca nu e buna piesa aia , poti sa ii dai si polish la EGR ca tot nu o sa mearga calumea.

[moldolaex]

Pentru epurare_coco

te-ai gandit ca poate s-a facut o greseala cand s-a facut contu'.? Sari de fund in sus asa... mai bine raspundeai la postari daca stiai vreo rezolvare.

Da ce motor ai taica? Dragster? 22.000? Pai atunci soate de toate! Inclusiv flacari!

[grigorean]

Si cum pot sa verific transducerul de vacuum? Ca pe tester nu imi da nimik. Mentinoez ca inainte sa schimb debimetrul de aer.. nu facea faze .. era perfect.

Cu ce tester s-a facut diagnoza?Vezi ce tensiune iti vine la transducerul respectiv(masori pe firele care intra in el) cu contactul pus , si vezi ce rezistenta ai la bornele transducerului.Debitmetrul de ce l-ai schimbat?Ia pune-l inapoi daca se mai poate si vezi care e rezultatul.

[moldolaex]

Ptr grigorean

Debitmetrul de aer l-am schimbat pentru ca nu se mai tura.. mai mult de 3000 de ture. O sa incerc sa masor cum mi-ai zis.. de la altceva ce ar putea sa fie? EGR-ul functioneaza.. ca l-am vazut.. dar s-ar putea sa nu functioneze in parametri lui nu? Dar cum se face ca imediat dupa ce am schimbat Debitmetrul scoate fum..>? Sa incerc sa pun alt debitmetru?
Mentionez ca asta pe care il am acum este nou BOSH adus din Germania.

Cu ce tester s-a facut diagnoza?Vezi ce tensiune iti vine la transducerul respectiv(masori pe firele care intra in el) cu contactul pus , si vezi ce rezistenta ai la bornele transducerului.Debitmetrul de ce l-ai schimbat?Ia pune-l inapoi daca se mai poate si vezi care e rezultatul.

[grigorean]

Ai incredere ca e original debitmetrul?sa nu fie contrafacut...

[moldolaex]

TO grigorean

Da am incredere. E luat de unchimiu de la reprezentanta Mercedes din Nuremberg. Altceva ce poate sa fie? baga pe mess moldoalex sa vb.. e mai ushor.. mersi frumos

Ai incredere ca e original debitmetrul?sa nu fie contrafacut...

[haddess]

te-ai gandit ca poate s-a facut o greseala cand s-a facut contu'.? Sari de fund in sus asa... mai bine raspundeai la postari daca stiai vreo rezolvare.

De la inceputul descrierii problemei (sau la sfarsit) trebuie sa spui si ce masina ai, ca sa isi dea seama lumea mai repede despre ce vorbim. Omul a zis-o in spirit de gluma. Deci, in afara de 2200 diesel (care se gaseste pe mai multe modele de Benz) ce masina ai?

[moldolaex]

To haddess

Mercedes C200 CDI Motor de 2200 din 2001

De la inceputul descrierii problemei (sau la sfarsit) trebuie sa spui si ce masina ai, ca sa isi dea seama lumea mai repede despre ce vorbim. Omul a zis-o in spirit de gluma. Deci, in afara de 2200 diesel (care se gaseste pe mai multe modele de Benz) ce masina ai?