Tweet
In primul rand pentru ca sunt nou pe site,dati-mi voie sa ma prezint,ma numesc dorin,sunt din focsani,si-mi face o deosebita onoare sa va salut pe toti.Am dus masina la spalatorie si cand s-o pornesc am descoperit ca nu-mi mai recunoaste cheia.Pur si simplu nu vrea s-o citeasca deloc.Am cheie de rezerva,dar se intampla acelasi lucru.Masina e un c200 kompressor din 2001.Am adus-o acasa,am mai incercat s-o pornesc,singura imbunatatire e ca uneori se aprind martorii din bord,dar se aprind si luminile in spate,nu pot sa le sting,iar pe display-ul din bord,apare mesajul:stop lights.Va rog,acordati-mi 2 minute din timpul dumneavoastra,scrieti-mi si mie de v-ati confruntat cu ceva asemanator,cum ati rezolvat,pentru ca problema e grava,pe langa ca nu porneste,are si volanul blocat,n-o pot duce la service din cauza asta nici tractata,iar mecanic personal,nu am.va salut!
-
-
Asteapta pana se usuca masina bine, poate a intrat apa pe undeva pe la vre-un senzor, sau verifica bateria daca face bine contact la borne. Si la mine dupa ce ma intorc cu ea de la spalatorie apar doua malfunctii: lipsa lichid parbriz si antigel asta pana se usuca bine masine, dupa aceea dispar. -
Incearca si scoate borna de la baterie si las-o asa vre-o cateva minute. In cel mai rau caz ti se va reseta ceasul, memoriile cd playerului si alte setari personalizate pe la faruri, etc.Nu poti ingenunchia un popor deprins sa se tarasca.Comment
-
Masina o am de vreo 3 zile asa.Trebuia sa se usuce de-atunci,zic eu.Bateria o tin scoasa,pentru ca in momentul cand o pun,se aude un zgomot de parca ar fierbe apa sau ar trage ceva aer fals,se aude un fel de harait in zona sigurantelor,pe-acolo pe undeva,in care timp se sting si se aprind becurile,si de asta ma tem s-o las cu bateria in ea.Problemele mele au inceput sambata trecuta,voiam sa merg si eu la o nunta si-am dus-o la spalatorie.Baietii cred ca au atins butonul de deschidere a capotei,ca-ci dupa ce au terminat,atat am remarcat la masina,capota intredeschisa.O fi dat cu jetul ala pe-acolo,nu stiu.Cand am vazut ca nu recunoaste cheia,m-am uitat sub capota si am remarcat ceva apa in zona bateriei si a sigurantelor.De asta o las fara baterie,poate e o prostie,dar eu ma tem.Nu mai stiu ce sa zic,oameni buni.Cei de la Galati,de la workshop,spun ca ma pot ajuta,dar vor sa vina s-o ia pe platforma,ma costa 400ron,doar transportul,iar eu sunt un bugetar cu salariul taiat.Cred ca tot la ei trebuie s-o duc,n-am ce face.De,necazuri,ce sa-i faci.Multumesc la toti cei ce mi-ati raspuns si apreciez foarte mult.Comment
-
Cauta pe cineva cu un tester sa vina sa il puna pe ea. Daca e problema electrica s-ar putea sa ii dea de cap. Inceasca sa sufli bine cu aer comprimat panoul de sigurante si apoi misca de ele, poate s-o fi deranjat vre-un contact ceva...Nu poti ingenunchia un popor deprins sa se tarasca.Comment
-
Hmm...Sigurantele le ai verificat?Sa nu aiba ceva scurt?Comment
-
Sigurantele le-am verificat primele.O sa vina un inginer cu un tester,vad ce zice atunci.Nu stiu de e doar parerea mea,dar nu stiu unde fac acum mercedesurile,dar sunt cam dezamagit.Sunt foarte sensibile si se strica mai rau ca o dacie,numai de ma uit pe acest site,ma ingrozesc cate probleme vad.Mercedes,insemna masina,insemna robustete,fiabilitate,era o masina ce mergea ani,fara sa faca probleme,acum nu mai e deloc asa.Am avut inainte un e190,era facut in austria,i-mi pare rau ca am dat masina aia,era atat de robusta,atat de bine construita,se vedea in orice piesa a ei,ca e facuta sa reziste.Astea au o gramada de chichite,de optiuni,dar sunt facute atat de prost si se stica.Decat asa,mai bine fara,mai bine mai simpla.Va salut,o zi buna!Comment
-
Crede-ma ca vorbesti intr-un moment de suparare. Iti vei schimba din nou parerea de indata ce o vei pune din nou "pe roti". Fii sincer: te-ai mai intoarce la Dacia, fiind ea chiar si Logan?
Nu poti ingenunchia un popor deprins sa se tarasca.Comment
-
Sa fiu sincer,logan n-as lua,de-ar fi singura masina de pe planeta.Masina aia nu-mi spune nimic,pue si simplu nu are nicio personalitate.O masina,cand o vezi,trebuie sa-ti spuna:,,cumpara-ma",iar mie singurele care-mi spun astea sunt marcile mercedes si crysler,in special crysler c300.Cand vad masina aia,ma blestem ca nu m-am nascut bogat.Comment
-
Ai mai rezolvat ceva cu problema asta?Nu poti ingenunchia un popor deprins sa se tarasca.Comment
-
Nu,nu am rezolvat inca.Am sunat la Galati,e cel mai apropiat workshop de Focsani.Trebuie s-o duc pe platforma,e 400 ron doar platforma.Astept sa iau si eu salariul,atat cat mai iau.Am mai incercat s-o pornesc,nicio schimbare,e moarta.Comment
-
Spune daca ai tensiune pe sigurantele 53 si 57 de la panoul de sigurante din compartimentul motor si siguranta 31 de la panoul interior lateral stanga.Originally posted by karl76 View Post
Pune s seria VIN pt alte lamuriri.Last edited by cl600; 09-12-2010, 19:38 PM.http://www.clubmercedes.ro/announcement.php?f=34
www.mbretrofit.ro
Mercedes - Perhaps the only car on earth that doesn't aspire to be anything but itself.Comment
-
Salut! In Focsani este un tip, Gabi, are STAR si se pricepe la cate ceva. Tel. 0745915564. Vezi ce-ti spune.Comment
-
Salut.
Am patit ceva de genul. Am dus masina pe platforma (chinuiala mare/volan blocat si cutia pe P, adica rotile spate blocate) si mi-au schimbat 2 piese. (contactul si ELV-ul = piesa care blocheaza volanul). total de plata = aprox 3300ron.
Banuiesc ca ai rezolvat problema din august pana acum.Comment
-
Salutare!
Aproximativ aceesi problema o am si eu cu un C220 (W204), nu-mi mai recunoaste cheia, am masina intr-un garaj, cutie automata, a ramas in P si na belea cum o duc eu acum la service? Are cineva idee cum deblochez cutia? ... si un service mai decent la pret ca la reprezentanta e japca maxima?
Multumesc anticipat!Comment
Comment