Motor galagios

[sorinita]

Salut,

Mercedes C220 w203, 150cp, 110kw, 2005, avangarde. Doar in relanti se simte cam tare motorul, de auzit se aude rotund ca un comon rail, dar totusi e cam tare.

Injectoarele stau in limite de +0.1, 0.2, 0.3 cat si cu minus.
Debitmetru schimbat cu unul nou (se stricase). Tubul ce intra de la debitmetru (filtru de aer) in turbina era iesit si mi sa aprins martorul motor. Astea ar fi niste probleme care sau intamplat, am sters toate erorile, filtre de la mahle knech

Tamponi de la motor sunt buni am tras de motor nu se misca, iar pe calculator nu da nici o eroare. Cand iesi afara din masina sunetul e normal dar in masina se simte cam tare. Motorina i-am pus doar blutech de la agip (motorina cea mai buna in Italia de la agip, i-am mai facut 2-3 plinuri cu v-power de la Shell - asta fiind cea mai buna). Acum pun motorina normala acesta fiind mai grasa, iar cealalta fiind aditivata e mai uscata (poate e si din cauza asta)

Nu stiu... poate fi vreun senzor de turatie, dar nu-mi apare nimic, masina are 140 000 km am schimbat uleiul 0w40 cu 5w30 dar nimic e la fel.

Daca cineva dintre voi stiti cate ceva va ascult, multumesc.

[Luxian]

Din câte ştiu eu valorile de la debitul pe injectoare trebuie să fie cât mai aproape de zero (este de fapt debitul pe retur). Când ajunge la 4-5 teoretic ar cam trebui să le schimbi, am auzit păreri cum că de la 3 încolo nu mai ai ce face cu ele. Acum depinde de tine.

Eu unul aş merge pe injectoare.

[cutaresku]

Frate, ce tur de forta ai reusit cu frazele alea interminabile! Mai lasa cuvintele sa respire.
On topic: la un moment dat, la mine (masina din semnatura) a inceput subit sa se auda motorul ca un tractor / VW. La service au identificat imediat problema: rola de ghidaj a curelei se blocase. Am schimbat-o si-am revenit la silentiozitatea CDI.
Succes!

[sorinita]

Injectoarele au valori de 0,1 pana la 0,3 nu de 3 si cred ca se incadreaza in limita,rolele sunt schimbate si au 20 000km,mai astept pareri,poate sa fie si vreo rola am sa ma uit.

[Luxian]

Între 0 şi 1 cred că sunt ok valorile la injectoare. (ţi-am modificat şi postul iniţial, să nu mai inducem şi pe alţii în eroare)

Problema apare când e motorul rece, sau şi la cald?
Îţi fluctuează turometru când maşina e la relanti şi motorul e rece (primele minute după ce o porneşti)?

[sorinita]

Multumesc pentru aranjarea textului,zgomotul se simte la rece aproape ca la tractor, la cald se mai diminueaza dar nu mult si persista in prima si a doua viteza dupa aia nu se simte.Turometrul nu se misca,ramane fix intre 800 si 900 de ture(sa nu gresesc).

[mdtudor2006]

Hai sa spun povestea mea, merita sa mai auzim si dinastea
Aveam si eu un zgomot mai dur sa zicem la motor, pan cand m-am enervat ca intuitia imi spunea ca nu prea are ce sa bata la motoarele astea cdi 220.
Am desfcaut capacul la motor, si surpriza clemele din cauciuc care tineau filtrul de aer erau scoapteeeeee! rupte si in vibratia aia filtru se mai tine de un surub dededubt dar sus se izbea de numa numa de motor.
Miscarea asta mai ampla nu se putea vedea pentru ca era dedesubtul capacului motor.
Sper sa ajute pe altul! Al meu facea ca tractorul!

Inainte de mecanici pretentiosi mai apelati si la intuitia voastra practica, nu se stie ce inginer se ascunde in voi!

[cutaresku]

Clemele alea doua de tin cutia filtrului de aer se pot inlocui cu 2 coliere de plastic. Se pune si putin burete pe suportii aia si gata. Sau pot fi comandate clemele de cauciuc (35 de ron originale).

[mdtudor2006]

Clemele alea doua de tin cutia filtrului de aer se pot inlocui cu 2 coliere de plastic. Se pune si putin burete pe suportii aia si gata. Sau pot fi comandate clemele de cauciuc (35 de ron originale).

DE la doua coliere era sa ma duc si eu disperat pe la computere sa-mi verific parametrii injectoarelor care sa-mi spuna ca sunt ok. Costul analizei este destul de piperat sa nu mai zic timpul pierdut.

Altceva voiam sa va intreb, cineva a facut o revizie asa mai serioasa la masina la 9-10 ani cum e a mea. As vrea s atrec un pic prin toate, de uns ici colo, ulei transmisie verificat si schimbat eventual, are 170 mii in 9 ani masina, aici ar fi anii la mijloc nu kilometrii.
Aveti ceva sfaturi? Niste linii cam ce ar trebui facut, masina astat un an in curte ca eu am plecat prin alte coclauri si na...
Poate se gaseste cineva sa ma indrume.
Mentionez ca ma bag si in RAR pt inmatriculare.

[Emilliano]

Vopseaua, modelele fara face lift au cam avut probleme, furtunasele de la motor, respectiv pompa de inalte, bujiile, si mai ales senzorii de pe la motor. Cam astea mi-au venit acum in minte, tinand cont si de ce ziceai ca ai schimbat deja.

[mdtudor2006]

La furtunase de tot felul sigur, tocmai ziceam ca gumele de la filtru le-am gasit scoapte deci trebuie sa ma astept si la garnituri si alte conducte.
Sper cand incep sa pun si pe forum poze cu ce am gasit aiurea poate mai foloseste cuiva si cum se inlocuieste. Am doar o luna la dispozitie pentru asta in august, inclus o drumetie cu baietii pe atv )

[sorinita]

Capacul de la fitru de la motor deja il verificasem, am mai verificat rolele merg bine. Astept sa prind sa mi fac o revizie la mercedes. Sper totusi sa scrie si vreun mecanic de pe la mercedes poate stie mai multe. Mai astept...

Multumesc de sfaturi.

[sorinita]

Dupa multe dezbateri cu prietenii si alte persoane am ajuns la concluzia ca motorina blutech din italia(este motorina aditivata pentru curatirea injectoarelor si restul)deci o motorina mai tare.Din intamplare am trecut pe la o reprezentanta mercedes,iar la 2 strazi distanta un service numai cu masini mercedes la reparat.Inauntru un mos de vreo 60 de ani care i dadeai 45,i-am explicat situatia cu motorul meu ca se simte mai tare,stiti ce a zis omul,sunteti tineri si puneti numai motorina din aia tare blutech,v-power dar nu e bine ptr dupa mai mult timp pompa de inalte nu se mai unge si face ca un fel de span fin(ca marime cu nisipul)si ajunge in injectoare le blocheaza si alte probleme,iar la urma mi-a zis sa pun 0,5l de ulei la fel cu cel din motor in motorina la un plin si se va rezolva problema,acum astept sa ajung saptamana viitoare acasa sa vad.

[sorinita]

Am pus 300ml de ulei 5w 30 mobil 1 la 30l de motorina,efectul la inceput nu se prea vede dar dupa vreo 150 de km motorul si a schimbat zgomotul(nu este efect``placebo``)am fost la reprezentanta si i am facut o diagnoza,testul a iesit bine nu am probleme la motor sau la injectoare,vorbind cu mecanicul de acolo i am explicat chestia cu uleiul pus in motorina si mi a zis ca si ei pun in motorina.