Schimbare filtru de motorina

[cd-i]

Salutare,


Am o intrebare legata de filtrul de motorina. De o saptamana sunt fericitul proprietar al unui C220 CDI din 2006. De cand l-am cumparat plange in bord ca a depasit perioada de service B cu 11000 km. Prin urmare, am cumparat ulei si toate filtrele in ideea de a le schimba. M-am uitat in wis si am vazut procedurile de schimbare a tuturor filtrelor dar la filtrul de motorina nu mi-e clar cum se face aerisiriea circuitului.
Exista vreo "smecherie" care mi-a scapat sau pur si simplu inlocuiesc filtrul dupa care pornesc motorul normal? Ma gandesc ca daca incerc sa umplu filtrul nou cu motorina inainte de a-l monta ajuta fiindca reduc cantitatea de aer ce intra in circuit.

[grigorean]

Umpli filtrul nou cu motorina , astfel am facut si eu.Am dat la automat ceva mai mult dar a pornit si nu am avut probleme.Alta aerisire nu stiu.Cam la toate marcile , asta e ideea la schimbatul filtrului de combustibil si chiar si la cele de ulei care sunt asemanatoare ca si constructie , sa il umpli si apoi il montezi.La tine la filtrul de ulei il inlocuiesti pur si simplu , nu ai ce sa umpli cu ulei.De exemplu la filtrul tau de motorina existent , obturezi gaura de intrare a motorinei , si prin gaura din iesire din filtru il golesti.Astfel obtii motorina deja filtrata prin filtrul existent.
Bafta in continuare.

[Luxian]

Eu am schimbat la ochiosul meu, dar e o generaţie mai veche de CDI. A trebuit să umplu noul filtru cu motorină, pentru ca aveam toate şansele să omor bateria şi tot nu se amorsa.

Nu ştiu dacă la tine e la fel. Câţi cai are motorul? 150 sau 170?

[cd-i]

...Câţi cai are motorul? 150 sau 170?

Are 150 cai, e model w203.

[tumar]

O explicatie mai detaliata(dar in engleza):

http://www.peachparts.com/Wikka/FuelPrime

[cd-i]

Util link-ul, multumesc. M-am prins ce trebuie sa fac dar din pacate a trebuit sa aman schimbarea fiindca am primit un filtru care nu se potriveste. In sensul ca filtrul nou are gaura pentru senzorul de apa iar ce am eu pe masina este fara senzorul respectiv. O sa trec zilele urmatoare la magazin sa-l schimb dupa care o sa incerc sa-l si montez. In schimb, am schimbat toate celelalte filtre si uleiul.

[everdental]

E foarte bine sa-l umpli, dai la automat si atat. Eu am facut operatiunea si a mers mereu. In ce priveste resetarea "service B" se face din bord, nu e nevoie de calculator!

[Alexander]

Grija mare cu conductele cu mufe automate

Salutare,


Am o intrebare legata de filtrul de motorina. De o saptamana sunt fericitul proprietar al unui C220 CDI din 2006. De cand l-am cumparat plange in bord ca a depasit perioada de service B cu 11000 km. Prin urmare, am cumparat ulei si toate filtrele in ideea de a le schimba. M-am uitat in wis si am vazut procedurile de schimbare a tuturor filtrelor dar la filtrul de motorina nu mi-e clar cum se face aerisiriea circuitului.
Exista vreo "smecherie" care mi-a scapat sau pur si simplu inlocuiesc filtrul dupa care pornesc motorul normal? Ma gandesc ca daca incerc sa umplu filtrul nou cu motorina inainte de a-l monta ajuta fiindca reduc cantitatea de aer ce intra in circuit.

Intotdeauna cand se schimba un filtru de motorina la un cdi se umple filtrul nou cu motorina dar aveti grija mare la conducte sa nu fie "imbatranite" sa traga aer pe undeva ca daca se dezamorseaza pompa de inalta presiune o sa fie nevoie sa umblati pe la conductele de motorina din rampa comuna si nu v-asi recomanda!Resetarea o puteti invata la http://auto-injector.ro/resetare_computer_bord.html .Bafta!