Inlocuire senzor temperatura exterioara

[haddess]

Va salut,
spuneti-mi, va rog, daca stie cineva ce presupune schimbarea senzorului de temperatura exterioara...am achizitionat un Benz c200 cdi classic din 2000, model w203. Temperatura indica -40*C, iar la tester (Autoklass Ploiesti) mi s-a spus ca senzorul lipseste cu desavarsire, precum si cablajul aferent (stiam ca masina a fost "luata-n freza"). As vrea sa il inlocuiesc dar nu stiu nimic despre el: din ce este alcatuit (cate fire pleaca de la senzor) si unde duc ele (direct in calculator sau prin alte parti), precum si calculatorul care se ocupa de el. De asemeni imi apare in bord mesajul "ESP not available" iar de la tester mi s-a spus ca e din cauza senzorilor de la roti (viraj). Se pot schimba? Am incercat stanga-dreapta maxim, iar la capatul cursei se aude un tiuit, dar eroare a nu dispare. Poate nu am facut cum trebuie...? Explicati-mi, va rog, procedura de "resetare" a acestor senzori, poate mi-a scapat ceva. Va multumesc anticipat pentru ajutor.

[buhaivictor]

Despre a doua problema cu ESP un prieten pateste la fel dar zice ca a rezolvat-o o data si a aparut iar, rezolvarea fiind ceva mufe sau senzori care se afla sub fiecare loc(ocupant) al masinii, iar la el cel care face probleme este sub bancheta spate, in partea dreapta, a sesizat acest lucru dupa un drum lung cu un pasager mai corpolent pe acel loc, dar dupa rezolvarea respectivei mufe, la asezarea unui alt pasager pe acel loc becul s-a aprins imediat, nu stiu mai multe, mai intreaba.
Cat despre prima problema, senzorul de temperatura nu este altceva decat un termometru care este legat in centralita si care transmite la ceasul din bord temperatura inregistrata. nu stiu la w203, dar la mine stiu ca este vizibil in partea exterioara stanga fata in bara, si chiar l-am dat jos si l-am curatat, de la el plecand doar un fir.

[Tavi73]

Despre a doua problema cu ESP un prieten pateste la fel dar zice ca a rezolvat-o o data si a aparut iar, rezolvarea fiind ceva mufe sau senzori care se afla sub fiecare loc(ocupant) al masinii, iar la el cel care face probleme este sub bancheta spate, in partea dreapta, a sesizat acest lucru dupa un drum lung cu un pasager mai corpolent pe acel loc, dar dupa rezolvarea respectivei mufe, la asezarea unui alt pasager pe acel loc becul s-a aprins imediat, nu stiu mai multe, mai intreaba.
Cat despre prima problema, senzorul de temperatura nu este altceva decat un termometru care este legat in centralita si care transmite la ceasul din bord temperatura inregistrata. nu stiu la w203, dar la mine stiu ca este vizibil in partea exterioara stanga fata in bara, si chiar l-am dat jos si l-am curatat, de la el plecand doar un fir.

Ce tampenii poti debita!!! Ai idee ce inseamna ESP si ce face acest sistem??

[buhaivictor]

Poate o declaratie scrisa a celui in cauza te-ar multumi...eu spun ce am vazut si auzit.
Apropo de tampenii, tin sa iti spun ca zilele trecute un passat din 2003 avea ESP aprins si la fel fara sa aiba vreo legatura, problema a fost de la un senzor de temperatura al motorinei care se afla montat pe filtrul de ulei, dupa schimbarea acestuia ESP s-a stins iar din tester a disparut eroarea in cauza.

[Tavi73]

Eu zic asa...cam off-topic...daca nu aveti o parere clara si oarecum la subiect, nu mai dati cu presupusul! Nu de alta, dar bietul om care are nevoie de un sfat( in cauza "Haddess") e bagat cu totul in ceata.
Si asa sunt destui mecanici si service-uri care dau cu presupusul(pe cheltuiala si nervii clientului). Ii mai facem si noi "bucurii"...
No offence Victor!

P.S. Pe forumul asta discutam de probleme legate de MERCEDES! Pt Passat e alt forum.

[Tavi73]

In legatura cu martorul SRS aprins problema are mai multe cauze:
-Daca masina a fost lovita e posibil ca air-bag-urile sa fi fost sarite. Fostul proprietar nu le-a mai inlocuit(problema destul de serioasa pentru siguranta) din cauza costurilor destul de ridicate.
-Ar mai fi o cauza: in scaunul din dreapta fata exista un senzor care simte daca locul e ocupat si deschide sau nu, dupa caz, air-bag-ul. Remedierea e mai simpla si mai putin costisitoare(inlocuirea senzorului sau anularea cu o rezistenta).
In momentul de fata air-bagurile sunt nefunctionale!!

[buhaivictor]

Daca ai adus vorba de SRS am crezut si eu aiurea fodtul proprietar al masinii care mi-a spus ca 1min dupa pornirea motorului sta aprins ca asa e normal, dar dupa resetarea din diagnoza nu s-a mai aprins.
Cat despre respectivii senzori de la roti care ar putea afecta ESP, trebuie date jos rotile cu siguranta ca sa vezi ce se intampla pe acolo...bafta

[haddess]

Multumesc Tavi pt. ca mi-ai sarit in ajutor... Intr-adevar eram putin in ceata dupa ce am citit postul lui Buhaivictor, dar citind mai departe, ceea ce ai scris tu, am intrat si mai rau in ceata (glumesc...sa ne mai descretim putin fruntile, ca de belele suntem cu totii satui) Daca cititi cu atentie problema mea...nu are nici o legatura ,slava Domnului, (si) cu martorul SRS, ci doar cu ESP si temperatura exterioara care (ca tot veni vorba) nu stiu daca influenteaza in vre-un fel functionarea motorului sau a climei. Ma bucur totusi ca sunt probleme ce nu afecteaza prea mult motorul si ca ma pot bucura de ea, eu facand un "salt" in Benz direct din Tico. Fac pariu ca acum chiar v-am descretit fruntile )
Oricum ar fi, conteaza faptul ca sunt oameni care chiar daca nu se pricep au bunavointa de a ajuta. Va astept in continuare cu sfaturi in aceste doua probleme...berea o dau eu, pentru ca sunt berar de meserie.

[buhaivictor]

te rog sa ne tii la curent cu ce mai afli sau rezolvi..."succesuri"!

[haddess]

Am comandat senzorul de temperatura (Felbi - 48 ron) la un magazin de piese, si am gasit si firele (erau taiate si izolate impreuna cu firele de la proiector). Acum merge ok.
Cat despre "ESP not available" n-am reusit decat sa reglez directia dupa ce am schimbat un capat de bara, o bieleta si o bucsa. Citisem undeva pe forum ca ar avea influenta asupra ESP-ului faptul ca geometria rotilor nu este reglata. Totusi, dupa reglaj, eroarea NU adisparut, asa ca problema ramane (inca) in picioare.

[George_b]

Probabil eroarea trebuie anulata pe tester.

[haddess]

Probabil eroarea trebuie anulata pe tester.

Dar daca doar o anulez din tester, problema fizica (in caz ca exista una) nu ramane in continuare? Si in mod normal, daca ESP-ul era dezactivat sau "not available", nu trebuia oare sa am aprins triunghiul de avertizare in display-ul de bord? La mine acel martor de avertizare nu este aprins...doar eroarea ESP not available este prezenta.

[ar96sim]

Salut
Ma ajuta cineva sa im-i spuna unde este senzoru de temperatura interioara la E classe
w 211?

[eceeacepare]

Ai gresit postul

Dar senzorul se afla la dreapta volanului,in spatele unei mici site de plastic.Mai poate fi in dreapta luminilor de la plafoniera soferului.E 150 roni aftermarchet,sau original 200 roni.Nu are semnificatie in asigurarea unei temperaturi optime in habitaclu.Apare doar la diagnoza si schimbarea lui nuschimba cu nimic imbunatatirea incalzirii sau racirii interioare.

[dialiv]

Salut

Dar daca doar o anulez din tester, problema fizica (in caz ca exista una) nu ramane in continuare? Si in mod normal, daca ESP-ul era dezactivat sau "not available", nu trebuia oare sa am aprins triunghiul de avertizare in display-ul de bord? La mine acel martor de avertizare nu este aprins...doar eroarea ESP not available este prezenta.

Scrie sub eroare see owner,s manual sau Visit workshop?
Altceva, iti merge abs si esp? Ai incercat? Mai merge sa decuplezi esp din buton? Eu tocmai am patit asa ceva, testare la reprezentanta 180ron, la alt service 80 ron. Am schimbat speed sensor de la roata dr fata 270 ron cu tot cu montaj(senzorul de abs).