"Mitul" Mercedes se destrama?

[ediskan89]

La clasa ei , Mercedes este categoric cea mai confortabila masina. La majoritatea claselor, Mercedes isi pastraza cel mai bine valoarea in timp. Aici fac exceptie marcile exclusiviste si de serie mica.
Astept exemple in favoarea altor marci. Nu o sa gasiti !

Asta ziceam si eu,dar daca unii se incapataneaza sa creada altceva,e liber sa mearga cu alta marca,treaba lor,nu stiu ce o sa piarda!

[costi05]

La clasa ei , Mercedes este categoric cea mai confortabila masina. La majoritatea claselor, Mercedes isi pastraza cel mai bine valoarea in timp. Aici fac exceptie marcile exclusiviste si de serie mica.
Astept exemple in favoarea altor marci. Nu o sa gasiti !

[ediskan89]

Ma asteptam sa nu pricepi nimica.Daca e forumul Mercedes inseamna ca e cea mai buna masina?O sa-ti dai seama mai incolo...cu trecerea anilor.

OK am inteles,eu nu vreau sa ma pun rau cu nimeni,am si specificat,mie imi place MERCEDES BENZ,daca altii au alte preferinte,asta e!stai linistit,cu trecerea anilor tot MERCEDES o sa am!doar o curiozitate,cum ai ajuns sa ai mercedes?de ce nu ti-ai luat alta marca?

[mircea600sel]

parca forumul era Mercedes-Benz,le place alta marca?!chiar nu mai stiu ce sa pricep!

Ma asteptam sa nu pricepi nimica.Daca e forumul Mercedes inseamna ca e cea mai buna masina?O sa-ti dai seama mai incolo...cu trecerea anilor.

[ediskan89]

Am ras.In multe masini ai si mers ca sa poti afirma ca Mercedes-ul este cea mai confortabila masina ) Acum am vazut ca ai 21 e ani.

)
Fiecare e liber sa creada ce vrea nu?gusturile nu se discuta!parca forumul era Mercedes-Benz,acum nu stiu ce sa cred,ca aici sunt oameni care s-au bagat si ei de plictiseala?le place alta marca?!chiar nu mai stiu ce sa pricep!

[mircea600sel]

Mercedes-ul din punctul meu de vedere este confortabil ca nici o alta masina(nu vorbim aici de RR si Mayback masini de genul asta),Mercedes ul este masina oamenilor buni,oameni seriosi

Am ras.In multe masini ai si mers ca sa poti afirma ca Mercedes-ul este cea mai confortabila masina ) Acum am vazut ca ai 21 e ani.

[ediskan89]

Mercedes-ul din punctul meu de vedere este confortabil ca nici o alta masina(nu vorbim aici de RR si Mayback masini de genul asta),Mercedes ul este masina oamenilor buni,oameni seriosi,are un stil anume de a functiona,se lanseaza intr-un mod unic,specific mercedes-urilor,multi cauta viteza,forta,sa aiba cat mai mult in bord,nuuu,or fii si modele pt asa ceva de la mercedes,dar un mercedes nu e pt a-l calarii,iti iei un mercedes pt prestigiu mai mult,statut social,pacat ca unii ajung sa aiba mercedes dar nu stiu sa il pretuiasca,vor viteza viteza viteza!!!nici o masina nu cred ca vireaza ca mercedes-ul,exceptand modelele americane,nici una nu are frana de copita,semnul din fata mai ales,te face sa te simti mandru!! plus ca daca iei din trecut un Mercedes,un BMW si un Audi,mercedesuri inca sunt pe strada,dar BMW si Audi nu prea,peste 10-20 de ani o sa se repete istoria Mercedes-ul ramane pe strazi,pe cand de BMW si Audi nu prea dai,oricum,parerile sunt impartite,eu toata viata de acum incolo sper sa nu mai am ocazia de a conduce alte marci!!!

[mircea600sel]

E incomparabil Mercedes cu audi!!!

Vino cu argumente.

[NinjaV12]

........

Drumurile din tzara noastra in general sunt pt G-klasse.....si cu el nu e chiar usor pe unele locuri....dar clar nici oamenii nu-si prea intretin masinile, si mai ales cu piese originale si noi. Cat despre ulei nu mai cumpar in veci de aici de cand am aflat cum il boteaza angajatii prost platiti care din asta isi mai scot un ciubuc. In 320 am pus un ulei mediocru adus direct din Germania si care si la pret a fost mai ieftin ca unul tot mediocru de aici, dar e peste cel "top" si garantez ca masina deja parca e alta, deci raspunsul motorului si consumul cat la o dacie tinand cont ca are 150cai, si ce-i drept si distributie variabila, dar si masina 300kg peste dacie si gume de 205 pe 16.

[SirDeadline]

Vino cu dovezi in sprijinul afirmatiei tale.

Este foarte adevarat !!! Masinile care ajung in romania, de la orice producator auto (inclusiv Dacia si Mercedes) sunt cele care alte tari le refuza. Cauta-ti standardele de calitate care se folosesc in vest fata de cele care se folosesc la noi daca doriti mai multe informatii. Ca exemplu concret :

-Am cumparat Opel Vectra C din UK la 280k de km, masina in stare foarte buna de functionare, cu service history. In afara de consumabile, stergatoare si niste senzori, nu a fost schimbat nimic pe ea. Am mai rulat cam 80k de km in romania cu ea, si nu a avut nici macar 1 problema la bucsi, telescoape, motor, sistem admisie etc. Singura defectiune a fost 1 senzor presiune ulei, pe cand la altele cumparate din RO, cad turbine la 160k de km, motorul la 225k de km, si probleme multiple de bucsi telescoape si altele multe.

-Un prieten de a meu a cumparat un Logan din Franta. Pe langa ca l-a luat mai ieftin decat in RO, masina are 180k de km si nu i s-au schimbat bucsile si telescoapele, deoarece nu e nevoie. Masina circula deja de aprox. 7-8 luni in RO si nu a avut probleme semnificative. Eu, pe vremea cand am lucrat ca agent de vanzari, am primit ca masina de servici un Logan nou cu 10 km in bord. La schimbul de 10k de km, schimb rulmenti si unele brate. La 20k de km, unele brate, bucsi, 1 geam electric. La 30k de km sistemul ABS, dinou acelasi geam electric, bucsi si brate. Eu am lasat-o la 39k de km, si era varza din toate punctele de vedere.
Exemplele mai pot continua si la Ford Mondeo, la Mercedes W210, Mercedes Vito etc...

[ediskan89]

Ai dreptate Jacob. Varul meu a avut un A6 din 2005, modelul cu grila mare, 2,0 TDI de 140 cai, luat dintr-o reprezentanta Audi din Germania, in mai 2009, cu garantie un an. Problema a survenit dupa terminarea garantiei, bineinteles. Nu stiu daca a facut cu el mai mult de 18.000 - 20.000 km in anul urmator, ceea ce pot sa zic sigur este ca primele motoare de 2 litri montate pe VW si Audi au fost cele mai proaste calitativ. S-a stricat pompa de ulei care este montata pe undeva prin baia de ulei. De acolo ceva pinioane s-au stricat. A dat peste cap distributia. De acolo nu au mai putut sa faca nimic la motor. A trebuit motor nou (ma rog, de la dezmembrari). Acu are un E-klass din 2004 de 150 cai. Are facut vreo 25.000 km. Dupa spuse lui cam acelasi consum si eleganta la condus. Ceva probleme a avut la filtrul de particule, dar s-a rezolvat cu vreo 50 euro. In rest doar consumabile si motorina. Stima.

E incomparabil Mercedes cu audi!!!

[entty]

Salut,

Ideea este ca atunci cand cumparam o masina noua noi muritori de rand nu avem de unde sti daca acel motor functioneaza la standardul fabricii, nu au cum sa stie nici carpacii de mecanici de la reprezentante, noi cand cumparam o masina noua ne uitam cum arata, ca are scut de 3mm de otel ieftin, sunspensii ridicate, elemente din acestea ieftine de marketing, astia suntem noi `` ce fain arata`` dar din punctul meu de vedere cel putin la Ford sunt convins de calitatile masinilor pentru Romania, dupa cum stim anumite aliaje de metale sunt foarte scumpe, de unde stim noi muritorii ca s-au bagat in toate subansamblele motorului aceleasi fier, momentan suntem o societate in general bazata pe consum, pe asta se axeasa toti producatorii fie ca noua ne convine sau nu, binenteles noi putem parlamenta mult si bine pe aceasta tema dar realitatea nu o vom stii in totalitate nici o data, o masina sa pice sub 20-50 mi km era odata inacceptabil.

ps eu am ramas stupefiat de tratamentul anticoroziv al masinii mele cat de bine este gandit si pus, la Fiestele de la fostul loc de munca nu am observat nici urma de tratament anticoroziv cel putin unde am verificat, portbagaj-aripi.

[costi05]

Pot sa contrazic foarte usor cele spuse aici privitor la calitatea mai slaba a masinilor produse pentru piata Estica. Majoritatea dealerilor isi echipeaza suplimentar masinile din oferta cu elemente specifice pentru drumurile din Romania. De exemplu Skoda ofera pachetul "drumuri grele" (scut din otel 3mm, garda de sol mai inalta,) , Renault ofera : garda la sol inaltata, anvelope cu talie mai mare, filtre aer-benzina-polen modificate, etc ; la fel si Peugeot, Subaru, Mazda, Toyota , Ford ..cam majoritatea care au vanzari semnificative in Romania.
Binenteles ca orice marca SH este o achizitie riscanta. Indiferent ca e Audi sau BMW sau MB ..neamtul tot o schimba la 200k km !! poate un pic mai mult la marcile premium.
Acum intreb si eu ... ce garantie si pretentie sa ai cand cumperi o masina cu 250-300 mii de km/bord !!??? Pai neamtul o vinde de prost !?! El este constient de valoarea reviziilor care urmeaza !! Romanul care o cumpara nu e constient de asta ... si apoi se rasteste la Mercedes-Benz..acuzand marca si calitatea fabricatiei !!
Imi vine sa rad... cum poti sa acuzi Audi, sau BMW , sau Mercedes ??? cand astia mai au putin si produc capsule spatiale .
Tot mai multi acuza fiabilitatea scazuta in raport de ce era odata-W115,W123. Dar pe vremuri lumea nu mergea cu masina la paine sau la coafor -2 statii de masina, nici nu parcurgea 4 km in 30 de minute in trafic , iarna masina era mai ocrotita si ingrijita, nu se circula zilnic prin sare sau praf. Vara in oras era o temperatura placuta in jurul a 30 grade nu ca acum 40 la umbra. Pot fi enumerate zeci de cauze insa per ansamblu Mercedes-Benz consider ca a ramas aceasi marca de prestigiu dar proprietarii ori nu au bani pentru intretinerea ei ori nu se pricep sa detina un Mercedes-Benz... ori amandoua.
Mercedes-Benz nu este masina pentru- mers cu ea la peste ..pe garla
- mers la paine, coafor,ziare, piata etc
Corect intretinut si exploatat un MB nu are cum sa te lase 25-30 de ani.

[calutzustudio]

Astazi,datorica banilor putini ,oamenii nu-si mai permit sa cumpere masini ,sau le cumpara la mana a doua,fabricile de masini nu mai vand masini,ei acum traiesc din vanzare de piese ,iar daca automobilele ar fi facute sa dureze 10 ani,intrebarea este?cui ar mai vinde piesele?rezultatul este :-masina frumoasa,dar prost calitativ ,si atunci cade ceva,mergi si cumperi piesa.

[NinjaV12]

Mai e o treaba pe langa cum e masina, si anume cel care o exploateaza/intretine.
Cautand un Benz cat de cat pt banii mei, si anume pana in 3000E, indiferent de motorizare, starea actelor si anul de fabricatie am dat de 3 merc-uri, din care 2 intr-o stare chiar mai rea decat mi-am dus acum 2 ani la rabla peima mea masina, un Golf 1 diesel. Si anume aceste masini erau urmatoarele:
1- Prima data am dat de un W124 300E automat si pe gaz din 86 parca, care era la 1200E neg ce-i drept si care la telefon spunandumi-se ca e in stare ok, m-am dus sa-l vad. La fata locului insa am constatat cu stupoare urmatoarele mari neajunsuri, ca de cele minore daca va spun cred ca as bloca serverul cateva ore sa incarce postul:
Astfel avea un far spart, celalalt crepat, masca fata crepata si arsa la un colt bine, toba sparta, cutia zmucea la selectarea treptelor, la instalatia de gpl curgea lichid de radiator(are instalatie pt incalzirea gazului), bordul crepat, 2 tragatoare interioare de usi rupte, toate geamurile electrice blocate(motorasele se auzeau, dar macaraua nu facea numic), lipsa butoane, interiorul murdar, portbagajul la fel de parca s-a carat cu ea casete de directie, pompe de ulei, gumele uzate bine, o aripa infundata si multe altele. Plus de asta cand am pornit motorul acesta clantanea ca o cobra diesel.
2. Un C180 manual din 96 la 1500E: acesta nu arata tare rau, dar era inscris in UK(deci volan ca pt ei), si ruginit bine, l-am vazut pregatit pt vopsit, si astfel am putut verifica bine pe dedesubt, constatand si alte neajunsuri.
3. Ultimul si cel care m-a oripilat cel mai tare a fost un C200 automat din 94 la 1400E(pret la care a lasat din 2000E dupa ce am intrebat anul eu crezand ca e din 99, ca asa scria in anunt) si starea acceptabila cica. La fata locului inafara de un far crapat si un proiector lipsa, plus normal gumele la martori, interiorul putin murdar, dar problemele mari erau la mecanica, si anume: joc la directie, cutia de viteze nu mai mergea in D, si la selectarea oricarui dintre pozitiile de mers cupla dupa peste 10 sec foarte brutal, motorul nu statea in relantiu decat rar, nu mergea bordul, suspensiile barca, parbriz si luneta crepate, geamurile electrice fata nu mergeau, cele manuale din spate mergeau greu, si mai expirase si itp-ul si asigurarea.
De-atunci am hotarat ca daca imi iau Benz va fi numai G-klasse pana in 98 deci w460 sau w462, sau poate daca o sa am ceva mai multi marunti un S, sau si un S
Totusi dragi posesori de Benz, nu va mai lasati masinile in paragina, daca nu sunteti pasionati, dati-le mai bine la cineva care sa le respecte.