Schimb consumabile!

[mustache]

Va rog sa-mi spune-ti daka puteti ce consumabile+placute de frana trebuie sa schimb la un mercedes c200 cdi din 2005 140.000 km cu filtru de particule? am masina de un an si in tara nu a fost facut service. In cartea service scrie k a fost facut la 128.000km, dar pt "linistea mea" vreau sa-l fac eu mai repede(am inteles k se face la 20000 km) si in plus imi arata la bord k sunt uzate placutele de frana(asta e buba). CE piese imi recomandati si ce marca sunt mai indicate pt masina asta? as dori sa evit reprezentanta fiindca am inteles k nici ei nu prea au piese originale mercedes. Astept raspuns.

[maneageorgeiulian]

la filtre iti recomand mann sau mahle , la placute ate sau ferodo si ulei trebuie mobil 1 5w30 formula esp, e special pentru masini cu filtru de particule, are eticheta cu verde

[mustache]

pai, pana acum in cartea service scrie k a fost bagat numai ulei ARAL 0W40 supertronic low saps. e mai bun mobil? sau sa merg tot pe aral? Mie mi-ar placea sa gasesc piese originale mercedes, unde as putea sa le gasesc?in afara de reprezentanta. ai gasit codul ala pt placute? mersi

[Emilliano]

Eo am schimbat al un w203 din 2002 placutele de frana cu unele Ferodo. Cele pe care le-am dat jos erau ATE. Am aflat intre timp ca masina din fabrica vine cu placute ATE. In privinta uleiului iti recomand sa citesti cateva threaduri pe net referitoare la specificatii, dar ca sa iti fac munca mai usoara cauta sa aibe inscris MB 229.31 sau mai nou exceptie MB 229.5, API CJ-4, ACEA .../B4/..., dar cred ca e OK si daca gasesti ACEA .../B3/... Ar mai fi ceva, cauta sa cumperi un ulei care sa fie fabricat in Germania si nu UE. Spor la cautat

[maneageorgeiulian]

daca vreti sa ma intelegeti pe mine, luati mobil 5w30 formula esp, e cel mai bun la ora actuala , e special pentru filtrul de particule si ca piese nu e nevoie sa iei originale, exact cum am zis eu, la placute ferodo sau ate, pentru ca din fabrica tot cu alea vin si nu are rost sa platesti dublu pentru aceeasi piesa, doar pentru ca are sigla mercedes. referitor la filtre din fabrica vin cu mahle, sunt cele mai bune.

[Emilliano]

M-am uitat de curiozitate la uleiul recomandat de maneageorgeiulian si respecta toate specificatiile scrise de mine: "Respectă API SM/SL/SJ şi CF, precum şi ACEA A3/A5/B3/B4/B5/C2/C3. Include o listă cuprinzătoare de specificaţii incluzând Mercedes Benz 229.31 & 299.51, BMW LL-04, VW 504 00 şi 507 00, PSA." Sursa: www. mobil1.com.ro

[A2A5A]

Am schimbat uleiul la al meu C180 W203.Am pus Aral 5w40.Masina nu am pornit-o de trei zile iar de dimineata cand am pornit-o a inceput sa imi zornaie lantul ca si cum ar merge fara ulei asta citeva secunde.Asa ceva nu a facut nici cu vechiul ulei de a fost in ea (0w40) cu care am adus-o din Germania.Nu stiu ce marca de ulei a fost in ea doar ca a fost 0w40(scria pe un cartonas la motor).Aralul asta de l-am pus a fost 100 ron bidonul de 4l...ma gindesc sa nu fie facatura si sa fie in bidon un ulei slab care sa nu asigure ungera la rece?Ce sa fac?Sa mai las uleiul asta(nu am facut nici 50km cu el) sau sa il dau jos,dar ce pun?Si inca ceva nu stiu daca are legatura una cu alta de dimineata a inceput sa imi fluctuieze si relantiul.Multumesc.

[Emilliano]

Am schimbat uleiul la al meu C180 W203.Am pus Aral 5w40.Masina nu am pornit-o de trei zile iar de dimineata cand am pornit-o a inceput sa imi zornaie lantul ca si cum ar merge fara ulei asta citeva secunde.Asa ceva nu a facut nici cu vechiul ulei de a fost in ea (0w40) cu care am adus-o din Germania.Nu stiu ce marca de ulei a fost in ea doar ca a fost 0w40(scria pe un cartonas la motor).Aralul asta de l-am pus a fost 100 ron bidonul de 4l...ma gindesc sa nu fie facatura si sa fie in bidon un ulei slab care sa nu asigure ungera la rece?Ce sa fac?Sa mai las uleiul asta(nu am facut nici 50km cu el) sau sa il dau jos,dar ce pun?Si inca ceva nu stiu daca are legatura una cu alta de dimineata a inceput sa imi fluctuieze si relantiul.Multumesc.

Nu cred ca e pe lant distributia, daca al asta te referi. Sa nu fie vreun rulment sau cine stie. Relantiul e normal sa fluctueze (adica sa stea mai sus decat e normal si sa coboare usor) atunci cand e racoare afara. Diferenta de ) respectiv 5 e data de temperatura minima la care functioneaza uleiul fara a-si pierde din proprietati. Mai tine-ne la curent.