sunt in Brasov. Help!!!!

[claudiu84]

Salut. Am un Mercedes C Klasse v203. In timp ce veneam dinspre Sibiu spre Brasov mi-a aparut in bord battery alternative visit workshop. Am incercat sa gasesc un service dar toate sunt inchise, nu am nici un aparat cu care sa verific puterea baterie. Daca e cineva din Brasov care imi poate da un aparat cu care sa verific puterea bateriei sau un sfat, va rog sunati URGENT la numarul de telefon 0785888858. Va multumesc.

[claudiu84]

Numar alternativ- 0785-461-275 celalalt ramane fara baterie

[sorelu]

Nu te speria, daca apare doar o data dupa ce pornesti masina si apoi la urmatoarea pornire (dupa ce s-a încălzit un pic) nu este o problema foarte mare înseamnă că ai bateria pe duca, in schimb daca iti apare mesajul cu rosu de mai multe ori si in special in mers poate fi o problemă cu alternatorul. Poti incerca sa vezi voltajul bateriei cu ajutorul computerului de bord(contact prima pozitie, meniu km total/ km partial si apesi de 3 ori scurt pe butonul de resetare km) apoi pornesti , la pornire este normal sa scadă si apoi sa urce treptat (cam in 4-5 minute, chiar mai mult far nu exagerat) pana la aprox 14V.
Baftă !

[cutaresku]

Eu as opri din consumatori si-as merge mai departe... Daca bateria e buna, ajungi acasa si fara alternator. Un cunoscut a mers doar pe baterie (45 Ah) ~200 de km, alternatorul mort.

[claudiu84]

Am oprit toți consumatorii - mai puțin căldura că erau -8 grade și îngheța parbrizul - și m-a ținut 120 km. Din păcate insuficient pt a ajunge acasă. Am sunat un prieten care a venit cu un alt acumultor. Între timp el a pus bateria mea pe mașina lui și după alți 100 km mi-am luat înapoi bateria și am ajuns acasă. De luni o duc la repara să văd ce are. Precizez faptul că atunci când pornesc mașina, fără nici un consumator îmi indică 11,7V. Insuficient ptr a ține în viață acumulatorul. Totuși este ceva că nu o descarcă definitiv.

[liviu40]

Cu siguranta ai gasit grup incarcare de pe electromotor dus ,sau carbuni .de obicei mai repede se duc carbuni si nu mai este excitatie pe df+ si nu are cum sa mai incarce , am gasit alternatoare cu un mare sant facut in colector din cauza ca carbuni se blocau si au uzat colector dupa rotor.

[marius_rmc]

Releul si carbunii de la alternator, asa am patit si eu tot la w203, cel cu facelift. Bafta!

[claudiu84]

da. problema a fost releul și cărbunii de la alternator. s-a rezolvat ieftin


Ia revezi regulile de postare!