Intrebari si lamuriri pmpa de injectie.

[Jacob]

Va salut, de curand am intrat in posesia unui W202 cu motor de 2.0 diesel motor clasic.
Acest tip de motor vine echipat cu pompa de injectie in linie marca BOSCH.
Vreau sa ma documentez asupra lui, sa stiu principul de functionare, care sunt defectele frecvente, si alte detalii amanuntite.

Aceasta pompa nu are cap hidraulic, care este totusi piesa cea mai importanta din el?
Sunt greu de intretinute?

Multumesc anticipat, pentru cei care o sa raspunda la intrebarile mele.

[Jacob]

Nimeni nimic?

[ediskan89]

Colegule...pompele astea sunt sfinte,eu am 2 w202 cu pompa in linie si nu am avut absolut nici o problema cu ele,si am bagat motorina de unde am apucat...daca ai acest w202 cu motor de 1997 cmc pastreaza-l...astea merg precum tractorul,doar au aceleasi tipuri de pompe Apropo,de curand am luat un W124 motor de 2500cmc tot cu pompa din asta,doar ca are un piston in plus...astea sunt greu de stricat,pompele.

[Jacob]

Salut Edy, da stiu ca sunt rezistente si fiabile, de aceea am cumparat masina, doar pentru motor si acte.
Dar vreau sa aflu principul de functionare la aceasta pompa, nu inteleg cum functioneaza relantiul, ca cand este rece dimineata merge mai turat motorul, iar dupa vre-o 3-5 minute scade relantiul la normal.

Nu stiu de ce are o conducta transparenta de motorina, care intra in carcasa filtrului de motorina, pe aceasta iese motorina din pompa, se vede cu ochiul liber cum urca combustibilul in filtru, si tot pe conducta asta am bule de aer, e normal?

[ediskan89]

Normal nu e,am avut si eu problema asta,se schimba niste oringuri de la furtunele acelea si scapi ieftin...principiul de functionare e foarte simplu,pompa are un fel de cremaliera care plimba pistonasele din el si alea au niste arcuri si cam atat...la tractor se da jos capacul si poti sa vezi cum functioneaza...partea cu turatul nu e din pompa,este pe partea cu vacuum ul...dar asta nu stiu cum functioneaza.