Incalzire in scaune, intrebari.

[Jacob]

Salut.
Am cumparat un interior la C-ul meu, si scaunele din fata au functia de incalzire.
Problema este ca nu am decat scaunele, fara modulul electronic si butoanele aferente.
Acuma pot sa leg circuitul din scaune, asa simplu doar pe butoane, sau am nevoie neaparat si de acel modul?
Binenteles ca daca e sa leg la butoane, am sa le leg prin releu, ca consumul de curent al rezistentei din scaune presupun ca este cam mare.
Am vazut ca butoanele originale au doua pozitii, presupun ca pe o pozitie, decupleaza mai repede, iar pe a doua tine mai mult pe incalzire.
Astept pareri si solutii privind acest subiect.
Multumesc.

[Jacob]

Nu are nimeni o idee cu as putea lega sistemul de incalzire al scaunelor?

[Levi]

Scuze, numai acum am văzut postul ... Da, butoanele au 2 poziţii (ceva de genul celui de dezaburire, sus-jos), dar cu următoarele funcţii:
1 - apeşi în jos 1 dată (se aprind ambele LED-uri pe buton): încălzire rapidă. Nu ştiu dacă e cu timer sau cu termocuplă, n-am cronometrat niciodată, cât timp ţine pe această poziţie, deoarece după un timp (deja se simte căldura la fund şi spate) el trece singur la poziţia în care rămâne aprins doar unul din LED-uri şi el va încălzi mai departe, dar mai slab. La mine, în această a 2-a poziţie, nu decuplează, merge până mă satur eu sau siguranţa ...
2. - apeşi în jos de 2 ori, şi intră direct a 2-a poziţie de la punctul de mai sus, cea de încălzire "lentă", cu un singur LED aprins
3. - apeşi în sus şi decuplează

Nu ştiu cum o fi la alţii, la mine aşa merge, de asta mă gândesc, că ai nevoie de tot sistemul ...

Baftă !

[Jacob]

Multumesc Levi pentru ajutor.
Acuma nu ramane decat sa aflu daca pun pe ele direct 12 volti are ceva, si sa decuplez cand vreau eu?
Asta nu imi este clar cu incalzirea tare si mai lenta, cand incalzeste mai lent, inseamna ca nu primeste 12 volti? primeste o tensiune mai mica de 12 volti?
Oricum un temporizator pot sa cumpar,asta nu e problema, doar sa stiu cu ce tensoiune sa alimentez elementele de incalzire din scaune, sa nu le ard.

[wsz]

100 de euro comanda din bord

Iar te trezishi vorbind? Ti se pare tie ca aici se cumpara sau vinde ceva? Ai warn.

[dialiv]

Cred ca iti trebuie un buton pe bord(orice fel-merge si de dacie). Pe urma iti trebuie un releu de putere in care sa intre si sa iasa 12 V. Comanda pentru pornit releu vine din butonul de pe bord. Poti sa folosesti si un temporizator intre butonul de bord si releu. Tot traseul de la baterie la releu si la scaune trebuie facut cu fire groase(de putere). De la baterie spre releu trebuie pusa o siguranta(puterea ei in functie de consumul rezistentelor din scaun). Cam asa vad eu schema(solutie romaneasca
Referitor la incalzirea cu 2 trepte(rapida si lenta)- pe rapid probabil se incalzesc toate rezistentele iar pe lent doar cateva. Bafta la mesterit.

[dan500se]

Eu recomand vizitarea unui schrott... si aprovizionarea de pe o masina donatoare a intalatiei originale. Am si eu in plan sa-mi montez incalzire in scaune la C-ul meu, deci sunt direct interesat de acest aspect!

[dialiv]

Nici eu nu recomand ce am scris mai sus
Oricum daca tot vreau comfort iarna eu aleg Webasto si nu incalzire in scaune(daca tot vreau sa dau bani pe la dezmembrari

[dan500se]

WEBASTO e foarte bun, dar personal prefer sa imi pun scaune incalzite din mai multe motive:

-eu am interior de piele si cand e frig afara scaunele "frig" cand te pui pe ele
-odata urcat in masina si asezat pe scaun (rece) masina mea se incalzeste relativ repede chiar si daca e foarte frig afara sau daca nu vreau sa ma asez in ea, pornesc motorul si in timp ce curat geamurile (de exemplu) se incalzeste habitaclul (dar scaunele tot relativ reci raman)
-e mult mai simplu sa montezi instalatia de incazire in scaune (sunt chiar si instalatii after-market) decat sa-ti instalezi un sistem de pre-incalzire sau incalzire suplimentara
-chiar si investitia facuta difera considerabil

Si pe W126 si pe W202 am avut huse cu incalzire (din alea ce le gasesti prin super-maket-uri) si chiar fac diferenta! De aia vreau scaune cu incalzire OEM. In fond, de Webasto ai/as avea nevoie destul de rar, dar datorita ca am scaune de piele incalzirea lor ar fi necesara in mult mai multe cazuri.

[Jacob]

Multumesc pentru sfaturi, si eu tot incalzirea in scaune am ales, ca sunt din piele, si iarna e nasol sa te asez pe pielea rece.

Acuma daca are cineva o poaza cu acel modul care comanda incalzirea scaunelor, il rog sa posteze aici o fotografie.

Apropo de incalzirea lenta, la mine la scaune nu are doua circuite, e unul singur in spatar si unul pe sezut, deci cred ca se incaleste tot odata, nu partial.

[dan500se]

Are cineva schema sistemului de incalzire in scaune de la W202 (1996)?

Vreau sa imi iau tot sistemul de la dezmembrari si as vrea sa iau toate componentele. Nu as vrea sa ma trezesc ca imi lipseste ceva releu sau mai stiu eu ce...

[dan500se]

Cu ajutorul colegului gmihai24 (multumesc si pe aceasta cale!) am reusit sa "primesc" schita cu amplasarea componentelor sistemului de incalzire in scaune.

http://www.neoriginal.ru/cat/mb/part__1_1_45H_202_078_/82_510

Acum imi va fi relativ usor de a "recupera" de pe masina donatoare piesele necesare pentru a-mi face scaune electrice pe C180-ul meu.

[dan500se]

Rog a nu se considera postare multipla, dar, avand in vedere ca nu a mai raspuns nimeni, continui eu cu dezbaterea problemei de montare a sistemului de incalzire in scaune la un C-Klasse, W202 (sau se poate uni).

Deci, am identificat toate reperele din schita atasata si pentru a fi si mai exact am cautat pe net si schema electrica a sistemului.

Avem nevoie de:

-un cablu care duce la tabloul de sigurante din compartimentul motor si se termina cu un contact #55.

-un cablu care duce la tabloul de sigurante din portbagaj si se termina cu un contact #50

-un cablu care merge in compartimentul de sub picioarele pasagerului unde se gaseste suportul modulului de control #90 si #100

-un cablu care duce undeva sub bord sau consola centrala, probabil pentru "nul"

-doua cabluri care duc la butoane

-doua cabluri care duc la scaune

-rezistentele din scaune

Toate aceste cabluri sunt conectate si probabil ca se vor putea "recupera" din masina donatoare intregi, fara a fi nevoie de sectionarea lor, dar cred ca schita este utila in eventualitatea in care cineva vrea refaca de la zero sistemul sau in cazul in care nu are cablurile aferente (cum e si colegul Jacob, care are doar scaunele).

Sper ca operatia de transplant sa fie plug-and-play! Am avut saptamanile trecuta o lucrare de facut la un alt tip de masina la care am montat sistemul de iluminare in tavan (plafoniere la manere, plafoniere mari, ceas digital, etc) si toata operatia a durat 5 minute, trebuind doar sa conectez cablurile in contactele existente pe masina. Nu pot sa zic ca e aceeasi operatie dar pare relativ simplu.

Ramane de vazut!

[gmihai24]

Am vazut schema si asa e, un cablu de + cu siguranta in portbagaj la plus permanent si un cablu cu siguranta in compartimentul motor la + (ACC la punerea contactului)
Colegu, spor la treaba.

[dan500se]

...Colegu, spor la treaba.

Mersi. Astept pana trece iarna!