achizitie clasa C ?

[okz]

Pot oferi si eu daca ai nevoie de sfaturi si sugesti legate de w203 (cel din 2000-2007). Sunt proprietarul al unui C200 Kompressor (1998cm3) si nu cum a spus mircea600sel cel de 1796. Asa ca te astept cu intrebari pe privat daca ai nevoie...

[mircea600sel]

Pot oferi si eu daca ai nevoie de sfaturi si sugesti legate de w203 (cel din 2000-2007). Sunt proprietarul al unui C200 Kompressor (1998cm3) si nu cum a spus mircea600sel cel de 1796. Asa ca te astept cu intrebari pe privat daca ai nevoie...

Inseamna ca datele sunt gresite pe autoevolution.Ce an e masina ta?

[okz]

Motorul exista pe modelele cred ca pana la facelift, daca nu ma insel si din cate gasesc in cartea masinii sau ma rog un certificat cu care a venit masina din germania ar fii vorba de ceva model de motor 111 955.

[mircea600sel]

Motorul exista pe modelele cred ca pana la facelift, daca nu ma insel si din cate gasesc in cartea masinii sau ma rog un certificat cu care a venit masina din germania ar fii vorba de ceva model de motor 111 955.

Exista un motor de 1998cmc dar din cate am gasit eu a fost montat pe SLK si pe clasa E.

[zszeus]

Au fost 2 tipuri de moto are pt W203 , C180:
Motor Ani fabricatie Capacitate KW / CP Tip motor
1.C 180 10.2000-05.2002 1998 95 / 129 M 111.951
2.C 180 Kompressor 05.2002- 1796 105 / 143 M 271.946

Din ce m-am documentat pana acum, aflat asa:
1. motor 1 consuma mai mult decat 2 (primul cam 13 in oras , al doilea in jur de 11)
2.motor 2 e fasnet si e dotat cu un turbo mai nou, delay mai mic la accelerare
3.probleme se pare ca ambele au avut ; pt motor 2 una din ele ar fi "oil in connectors"

http://www.benzworld.org/forums/w203-c-class/1347470-m271-oil-connectors-12.html

4.motorul 2 a fost facut impreuna cu cei de la Mitshubishi, motorul 1 e conceptie germana

Nu detin MB , insa sunt le calea cea buna
Daca am gresit informatiile date mai sus, pls corectati-ma.

De asemenea nu am gasit un topic exact cu problemele celor 2 motoare.
Rog poate imi da cineva un link pt acest forum daca este vreun topic de genul asta.

[mircea600sel]

Motorul exista pe modelele cred ca pana la facelift, daca nu ma insel si din cate gasesc in cartea masinii sau ma rog un certificat cu care a venit masina din germania ar fii vorba de ceva model de motor 111 955.

Intradevar ai dreptate.Am gasit :

C 200 Kompressor (203.042)
05.2002 -» 120 KW 163 PS 1796 cm³ Motorcode: M 271.940



C 200 Kompressor (203.045)
05.2000 - 05.2002 120 KW 163 PS 1998 cm³ Motorcode: M 111.955

[w124researcher]

Au fost 2 tipuri de moto are pt W203 , C180:
Motor Ani fabricatie Capacitate KW / CP Tip motor
1.C 180 10.2000-05.2002 1998 95 / 129 M 111.951
2.C 180 Kompressor 05.2002- 1796 105 / 143 M 271.946

Din ce m-am documentat pana acum, aflat asa:
1. motor 1 consuma mai mult decat 2 (primul cam 13 in oras , al doilea in jur de 11)
2.motor 2 e fasnet si e dotat cu un turbo mai nou, delay mai mic la accelerare

As merge indiferent de C180 / C180 k / C 200 k pe benzina + GPL

C 200/220 cdi sunt mai scumpe ca pret , au km fara numar si cel mai probabil necesita piese fara numar ....

PS :
motorul 2 se cheama Kompressor pentru ca are kompressor mecanic, de acolo si "delay" mai .
(altfel se chema C180 Turbo)

[Popeles]

Intradevar la benzina exista varianta GPL care in opinia mea e cea mai rentabila. Vinerea trecuta a capatat si MB de care am pomenit mai devreme o instalatie de gaz, Tomasetto Stag - 4. Toata treaba a costat undeva la 2100 lei. Ca si consum inca nu ma pot pronunta pentru ca nu am mers prea mult cu masina, dar ca si functionare a motorului pot sa spun cu mana pe inima ca nu este nici o diferenta fata de cum merge pe benzina.

[1newhere]

Eu in prezent am un ford focus diesel de 80kw. arata si merge foarte bine . dar nu fac deplasari prea lungi . la mine nu se prea renteaza, mai ales ca mai am o masina . as vrea un benzinar, care atunci cand il calci sa si mearga .

Cred ca daca voi lua unul, nu-i voi pune gaz sigur . nu m-as simti eu bine la volan sa stiu ca am in spate si o butelie. acuma depinde de fiecare cum vede problema .

[fane_satar]

Va salut! Motorul asta "C 200 Kompressor (203.045) 05.2000 - 05.2002 120 KW 163 PS 1998 cm³ Motorcode: M 111.955" l-am avut posesie aproximativ 2 saptamani, vreau sa spun ca m-a speriat: fara 16-18% in oras nu scapam sub nicio forma. Obisnuit cu masina mea, c200 cdi care mai mult de 8,5% in oras nu ia niciodata, ala e groaznic. M-am gandit sa fi avut masina vreo ceva, dar nu parea deloc ca avea probleme, fugea maxim, nu se plafona. Am vorbit cu posesorul de drept si mi-a spus ca asa sta treaba cu el(la consum). Aveam si eu in vedere la urmatoare achizitie un C200k din 2005-2006 dar acum m-am razgandit. Cele facelift de 1800 cmc tot asa mult consuma?

[zszeus]

@Popeles: Nu imi dau seama ce tip de motor ai, nu cred ca ai specificat: M271 sau M111.
Poti da mai multe detalii cum e treaba cu Euro 4? E scris ceva in fahrzeugbrief?
La ce rubrica (numar sau litera).
Cum a decurs treaba la RAR ca sa aprobe Euro 4.
Ce criterii au luat in calcul? motorul si caroseria?
Nu pot da mesaje personale...poti sa ma adaugi te rog in Y messenger sa discutam un pic?

[okz]

Va salut! Motorul asta "C 200 Kompressor (203.045) 05.2000 - 05.2002 120 KW 163 PS 1998 cm³ Motorcode: M 111.955" l-am avut posesie aproximativ 2 saptamani, vreau sa spun ca m-a speriat: fara 16-18% in oras nu scapam sub nicio forma. Obisnuit cu masina mea, c200 cdi care mai mult de 8,5% in oras nu ia niciodata, ala e groaznic. M-am gandit sa fi avut masina vreo ceva, dar nu parea deloc ca avea probleme, fugea maxim, nu se plafona. Am vorbit cu posesorul de drept si mi-a spus ca asa sta treaba cu el(la consum). Aveam si eu in vedere la urmatoare achizitie un C200k din 2005-2006 dar acum m-am razgandit. Cele facelift de 1800 cmc tot asa mult consuma?

Eu am acelasi motor si chiar si la condus mai sportiv nu am reusit sa scot asemenea consum mediu... cel mai mare consum mediu care l-am avut a fost de 15.

[fane_satar]

Eu am scris acolo de consumul in oras, nu de consumul mediu. Nu bag mana in foc ca masina nu avea vreo problema de consuma asa mult, dar nu se cunoastea nimic. Intradevar masina se misca bine, dar consuma mult.

[Popeles]

@zszeus: Motorul este M271. In cartea de identitate a masinii (cea originala de la nemti) scrie ca este Euro 4, unde exact scrie nu pot sa iti spun pentru ca actele nu sunt la mine, sunt acasa, eu sunt la Timisoara acuma. La RAR nu am facut nimic deosebit, am mers cu actele, am completat o cerere, am platit taxa pentru identificare si ITP si au facut documentele romanesti in care este trecuta tot Euro 4.
A fost tata si la finante si a intrebat de taxa de inmatriculare si i-a spus ca daca plateste atunci cand masina a implinit 10 ani, taxa este in jur de 570 de euro, iar daca plateste acuma e undeva pe la 810 euro. Deci clar intra la categoria de Euro 4.

[okz]

Eu am scris acolo de consumul in oras, nu de consumul mediu. Nu bag mana in foc ca masina nu avea vreo problema de consuma asa mult, dar nu se cunoastea nimic. Intradevar masina se misca bine, dar consuma mult.

Masina nu are consum instant, doar mediu After Start si After Reset! Sigurat are ceva probleme... eu am si ceva probleme cu debimetru de are:P