Sfaturi achizitie Mercedes A170 Cdi

[costi322]

1. A170CDI are emisia 131, iar 160CDI motor 55 kw are 127, iar pentru necunoscatori motorul premopf 160 CDI de 60 CP (44kw) are doar 119, toate avand Euro 3. Singurul cu Euro 2 e modelul 170 CDI de 90 CP fabricat pana in 2000. Am ambele 160CDI si sunt sigur de aceste valori, fiind trecute in CIV.

Deci sa inteleg ca pentru norma de poluare euro 2, fabricat pana in 1999 taxa este peste 1000 de euro? Pot fi euro 3 ,fabricate si in 1999? Intreb pentru ca am vazut anunturi, in care se mentiona euro 3, dar masina fabricata in 1999.

[adip1962]

Important.
Daca nu faci cel putin 11000 km/an, nu-ti poti amortiza cheltuielile prin consum .

De unde pana unde?
Asta-i valabil cand iti iei masina noua. De ex. ptr. diesel limita e 25000 km/an. Ca sa-ti amortizezi investitia initiala in motor si consumabilele (care-s mai scumpe). Dar la SH? Cred ca distanta nu mai conteaza, fiind exclusa de consumul mai mic al dieselui.
Hai sa fim seriosi. Oricat ai merge tot 1l/100km iti consuma in plus! O cutie automata... Parerea mea e ca face si ca nu face.
Vineri am facut 750 km prin tara asta. Pe vreme rea sa depasesti un camion e o isprava... dat fiindca nisipul si sarea aruncate de drumari te omoara... Kick down este singura solutie ptr. automate, deoarece trebuie sa stai la o distanta de minim 50 m in spatele camionului, tir-ului... ce-o fi el. Nu prea-ti convine...
La celelalte bagi a 3-a si gata! Da, exista secventialul... Dar sa-l vad eu pe ala care-si aduce aminte de el...

[eu sunt jasu]

Important.
Daca nu faci cel putin 11000 km/an, nu-ti poti amortiza cheltuielile prin consum .

[C R I S T I]

Pana la urma despre confort este vorba, iar eu sunt pentru cutia automata! Dar daca pica rupt de bani e ghinionistul

[adip1962]

ftraian eu am avut Skoda Superb cu cutie tiptronic, tata are E320 CDI cu cutie automata, sunt obijnuit
Am vb cu un prieten din Spania care are tot un Mercedes si nu e multumit de cutia automata, toti de pe forumul din Spania se plang de fiabilitatea ei, toti prefera manuala...

Am cutie automata. Am luat masina la 128000 km. Acum am 141000. Nu am avut probleme. Are ea hibele ei, constructive (lipsa frana motor, consum suplimentar etc.), dar... cam merita in Bucuresti!

[ftraian]

Daca vorbim de cutii o varianta e cutia manuala cu ambreiaj automat (AKS). Am avut atat la Twingo cat si la A Class si o prefer oricand uneia manuale. Din pacate cutie automata am condus doar ocazional si pe distante scurte asa ca nu-mi dau cu parerea.

[C R I S T I]

ftraian eu am avut Skoda Superb cu cutie tiptronic, tata are E320 CDI cu cutie automata, sunt obijnuit
Am vb cu un prieten din Spania care are tot un Mercedes si nu e multumit de cutia automata, toti de pe forumul din Spania se plang de fiabilitatea ei, toti prefera manuala...

Per total si el a recomandat tot 170 CDI dupa 2001 si cu cutie manuala.

Varianta L (lunga) a fost in fabricatie dupa 2000 sau 2001 pt toate versiunile de echipare?

[conels]

Domnilor, as dori sa va adresez si eu cateva intrebari, vreau sa aud si parerea voastra legat de asta:

1. Dintre un Mercedes A 170 CDI si un Peugeout 206 1.4 HDI, ce ati alege?

2. Dintre un Mercedes A 170 CDI si un Citroen C3 1.4 tot diesel ce ati alege?

Per total, fiabilitate, tablarie, nu conteaza ca e mai spatioasa una decat cealalta, ma refer strict la cheltuieli de intretinere consum si altele.

[ftraian]

Initial eram indecis cu privire la ce masina sa imi iau, aveam de ales intre un Twingo 2000-2005 si un A170 Cdi 2000-2004. Evident am ales MB.

Ca fost posesor de Twingo si actual posesor de A160 pot sa-ti zic ca Twingo e o masina excelenta si mai fiabila ca A. De aceea s-a si vandut asa bine.
A-ul are in plus confortul si e oarecum mai elegant.

[adip1962]

Lucian recomanzi A160 cdi sau A170 cdi?

Cutia automata schimba lent, e fiabila?

Cutia automata schimba foarte bine, dar are niste dezavantaje:
- consum crescut cu cca 1 l la benzinare
- nu ai frana de motor decat pe secvential si nici acolo nu e prea buna
- necesita mai mult ulei la schimburile alea foarte rare...
- daca nu ai condus decat cutii manuale, dureaza pana te obisnuiesti. Dupa ce te obisnuiesti, celelalte masini nu-ti mai plac!
Ca avantaje:
- daca ai sta in Bucuresti ar fi perfecta in zilele aglomerate (adica... mai mereu)

[conels]

A170CDI, cutie manuala, as alege eu.

S-a mai discutat despre cutii de viteze aici:
http://www.clubmercedes.ro/vreau-sa-...cutie+automata

http://www.clubmercedes.ro/vreau-sa-...cutie+automata

[C R I S T I]

Lucian recomanzi A160 cdi sau A170 cdi?

Cutia automata schimba lent, e fiabila?

[Lucian1969]

1. A170CDI are emisia 131, iar 160CDI motor 55 kw are 127, iar pentru necunoscatori motorul premopf 160 CDI de 60 CP (44kw) are doar 119, toate avand Euro 3. Singurul cu Euro 2 e modelul 170 CDI de 90 CP fabricat pana in 2000. Am ambele 160CDI si sunt sigur de aceste valori, fiind trecute in CIV.
2. Cea mai mare problema o reprezinta puntea spate care prezinta defectiuni, trebuind inlocuit rulmentii si tija de legatura, un kitt complet costand cca 300 lei. A doua defectiune o reprezinta amortizoarele spate, care insa sunt si ieftine si se monteaza foarte usor. Motoarele cu rulaj mic relativ (sub 200.000) nu prea prezinta uzuri sau defecte la o utilizare normala, mai ales motorul de 160 CDI care are turatia maxima limitata la 3600, de fapt codul motor fiind acelasi ca la 170 CDI cu completarea RED. Mai pot aparea defectiuni la rulmentii din capatul telescoapelor fata, bielete etc. Franele mi se par mai slabe ca la alte modele, trebuind sa apesi mai ferm pedala, dar dupa o perioada de acomodare acest aspect nu se mai simte. De asemenea frana de mana lasa de dorit de obicei, asta probabil deoarece cu exceptia lui A si B, restul modelelor au frana de mana la picior.
3. Nu iti recomand sa iei un A-class cu probleme la motor, iar daca alegi un automatic atentie la cutie, deoarece accesul la motor, bujii sau schimbat kitt accesorii este problematic si necesita cunostinte in domeniu, neputand lasa orice mecanic de duminica sa iti umble la masina deoarece o strica iremediabil.
4. In ceea ce priveste modelele diesel, pot sa afirm ca sunt printre cele mai economice, in ceea ce priveste consumul, cu o medie mixta de 5,5-5,8%, nu acelasi lucru putand spune de benzinar, un 140 consumand cam 8-9% in medie (cel putin cel pe care l-am avut)

[adip1962]

Colegu` dieselul la w168 euro 3 are 131 g la 170 CDI si 125 la 160 CDI SIGUR !!
Deci daca era 160 nici nu a mintit cu nimic omul !
Iar ideea cu vizualizarile nu prea am inteles-o .. ce relevanta are asta ? Poti sa ai 1000 vizualizari dar asta nu inseamna ca masina e proasta . Mergi vezi masina si daca nu e ok atunci poti spune ca masina nu e ok , pana atunci cred ca cel mai corect e sa ne abtinem de la comentarii inutile . No offense ..

Ok Fiind al doilea care spui acelasi lucru, probabil asa este. Nu ma contrazic la acest punct.

[Sashatm]

off topic
Sincer nu prea-mi vine sa cred., Am avut ford, 1,6 tdci - duratorq - euro 4 si acum este vandut ca euro 5) - avea 164 g. Am MB A 140, euro 3 - are 182 g. Cum poate avea un motor diesel vechi noxe mai mici decat un benzinar la fel de vechi?
Dar daca ar fi asa cum spui, de ce platesti timbru de mediu mai mare ptr. diesel, acestea fiind considerate - de toate natiile - cele mai poluante masini?
Asa ca...

Colegu` dieselul la w168 euro 3 are 131 g la 170 CDI si 125 la 160 CDI SIGUR !!
Deci daca era 160 nici nu a mintit cu nimic omul !
Iar ideea cu vizualizarile nu prea am inteles-o .. ce relevanta are asta ? Poti sa ai 1000 vizualizari dar asta nu inseamna ca masina e proasta . Mergi vezi masina si daca nu e ok atunci poti spune ca masina nu e ok , pana atunci cred ca cel mai corect e sa ne abtinem de la comentarii inutile . No offense ..