Nou aici, W168 probleme cutie

[kosson]

Salut,
De curand am fost cadorisit cu un W168 la care nu am un manual si care are o problema care ma deranjeaza in mod deosebit:
schimbarea vitezelor in treapata 1 si 2 "agaţă" până când se încălzeşte motorul binişor.
V-aţi lovit de această problemă?
Oricum, încerc să acopăr cât mai repede teren învăţând maşina de la http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.1.htm

Tot aici pare a fi o primă direcţie în care să apuc: să verific şi să schimb uleiul din cutia de viteze.

A doua problema este ca uleiul a fost schimbat nu de mine ci de fostul proprietar la un moment scurt inainte de a mi-o da pentru a fi in regulă totul. Din păcate, fostul proprietar nu a putut să-mi spună ce ulei a băgat drept pentru care cu multă rapiditate am să schimb uleiul din nou si filtrul şi am să caut cele recomandate de MB. Problema este că nivelul uleiului depăşeşte nivelul de maxim şi după câte am citit este TOTAL contraindicat. Am sa incerc să mai scot din el cu o pompă de mână pentru extragerea benzinei.

Dar cel mai presant ar fi să rezolv problema cutiei care mă scoate din minţi. Nu vreau să mă trezesc cu sincroane sparte.

A doua problemă este cea a manualului. Are cineva un manual de servisare, ceva?

Vă ,ulţumesc tuturor si acestui forum că există.

[digitalscribe]

De obicei la cutiile manuale ai un port de acces prin care se scoate/introduce uleiul. Acel port de acces coincide si cu nivelul maxim permis in ideea ca daca torni mai mult da pe dinafara. Depinde cum s-a turnat uleiul in cutie, nu stiu daca ai loc si prin alta parte sa tori decat prin acel port lateral.

[moisedan]

Salut,

Si la masina mea w168 din 99 agata viteza 1 si 2. Problema s-a rezolvat aproape in intregime dupa ca a fost ajustata tija de la aceste 2 viteze. Acest lucru il poti face astfel:
1. Scoti capacul de la maneta de viteza (cel cu imitatia de piele si suportul de bricheta)
2. Sub capac gasesti tijele catre cutia de viteze si la capetele sunt piesele din care poti face reglarea (au captele rosii parca).
3. Apesi pe capul rosu si in avelasi timp tragi sau impingi de tija (o scurtezi sau o lungesti).
Incearca asta.....

[kosson]

Multumesc tare mult pentru îndrumări și sfaturi. N-am mai ajuns de ani de zile pe forum. Problema nu s-a rezolvat cu toate că am schimbat uleiul și am încercat un reglaj al tijelor.

Acum colac peste pupăză mi-a sărit racordul acela mic (bielă) între pârghii. Trebuie să caut să cumpăr unul.

Vreau să vă întreb dacă în afară de Mercedes direct mai sunt și alți vânzători de piese dar care să le aibă pe toate?! De exemplu m-ar interesa timoneria pentru schimbătorul de viteze.