Tweet
Multumesc frumos!!!Mai am sa ii schimb uleiul la cutia automata si sa ii repar inchiderea centralizata si e ca si noua!!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
-
Problema Electromotor
Am uitat sa precizez...cablul de curent(care duce la electromotor) e prins pe cutie intr-un surub...recomand desfacerea lui pentru a castiga 3-4cm si poti desface mult mai usor cablul de excitatie de pe electromotor
Sent from my iPhone using TapatalkLast edited by nituionutdaniel; 08-08-2017, 06:37 AM.Comment
-
Dupa prima experienta, am prelungit firul, just in case. Si mi-a prins bine....Ceea ce nu ma distruge ma face mai puternic!Comment
-
Incepand de ieri, fac si eu parte din grupul celor carora li s-a bulit electromotorul, in parcare, cred ca sunt "the one and only"
. Masina nu a fost pornita timp de doua saptamani, si a stat afara (in ploaie in mare parte). Nu stiu ce s-a putut intampla, insa defectul la primele porniri se manifesta ca in video-ul acesta https://youtu.be/UsGI0kINHPk. Cand dau sa o pornesc, parca suge tot curentul din baterie... Am incercat cu alta baterie, mi-a dat cineva curent de la masina lui, 
. Singura solutie este demontarea si verificarea lui pe banc.
W168 or nothing!Comment
-
Neputand sa scot manerul care fixeaza bateria (suruburile se invarteau in gol), am tot incercat pornirea cu niste bazaconii de cabluri subdimensionate (210 A)... Din aceasta cauza nu mi-a pornit... Cu mare chinuiala am scos intr-un final suportul acela si am pus alta baterie. Masina mi-a pornit insa apoi a inceput alta distractie. Alternatorul si o rola erau gripate, astfel ca mi s-a rupt cureaua. Dupa ce am schimbat alternatorul, rolele si cureaua, motorul mergea in 3. Mi-a picat si bobina...Originally posted by cezarkage View PostAm incercat cu alta baterie, mi-a dat cineva curent de la masina lui,.
PS: Neaparat cand porniti folosind cabluri, sa aveti niste cabluri groase ca cele de sudura! Daca bateria este moarta total, masina nu porneste nici macar impinsa.W168 or nothing!Comment
-
PS: Neaparat cand porniti folosind cabluri, sa aveti niste cabluri groase ca cele de sudura! Daca bateria este moarta total, masina nu porneste nici macar impinsa.
Dedeman> 4 clesti, 2 cabluri de sudura = 70lei si nu mai aveti probleme. Pt A Class luati cabluri de 2.0 - 2.5 m x 2 sa aveti loc.
La cuplare retineti> Mai intai +, Masa pe caroserie, in cel mai rau caz pe borna - baterie si un consumator pornit (Parcare/pozitii), iar dupa ce porneste scoateti Minus, Apoi Plus.
Scuzati offtopiul, dar evitam topice cu ECU mort, erori nedetectabile, etcCel mai bun autoturism este cel care ti-l permiti !
Mercedes - Perhaps the only car on earth that doesn't aspire to be anything but itself.Comment
Comment