Curea alternator

[bakero]

Salutre!
Am un a170 cdi din 2000 si bineinteles s-a rupt a 10 oara cureaua la anexe.
Problema:s-a defectat rola cu tot cu rulment de la compresorul de aer conditionat.Al 3-lea compresor schimbat in 5 ani.
Intrebareot pune o curea de a170 cdi model FARA CLIMA ca sa elimin din schema compresorul si sa functionez fara A/C? Mecanicul a zis ca are alta configuratie a rolelor modelul fara A/C.Eu n-am gasit pe net o schema sa pot compara.Stie cineva?

multumesc!

[ftraian]

Configuratia e diferita, o gasesti pe pagina asta: http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.57.htm

Sau mai precis: http://www.aclassinfo.co.uk/W168/pol...%20pattern.JPG

[LauLaur]

Trebuie sa schimbi intinzatorul cu tot cu role. Rolele sunt dispuse un pic diferit si sunt ceva mai mari in diametru.

[conels]

Se poate pune curea fara sa se schimbe intinzatorul, insa eu nu recomand la nimeni.

Asa am avut eu, cand am luat masina, aveam intinzatorul normal (pentru motor cu A/C) si o curea care ocolea compresorul A/C. Curea de altfel mai ingusta decat normal, pe care o port cu mine, in caz de ceva.

[LauLaur]

Pai, tocmai din cauza asta spun ca trebuie schimbat tot intinzatorul, ca sa nu fie nevoit colegul sa foloseasca o curea cu dimensiune atipica.

[conels]

Nu contest Laur, imi e totusi greu sa cred ca este suficient sa schimbi doar suportul si nu si cureaua. Dar nu te contrazic, ai mai multa experienta ca mine la modelul asta de masina, mai ales ca eu nici macar nu am vazut tipul asta de suport, pe care il poti pune anuland astfel compresorul de aer conditionat.

[LauLaur]

Nu m-ai inteles bine, s-au nu m-am exprimat pe intelesul tau.

Nu contest Laur, imi e totusi greu sa cred ca este suficient sa schimbi doar suportul si nu si cureaua.

Se schimba cureaua( se va monta curea cu lungime 1290mm) si intreg intinzatorul.
Urmareste poza atasata si vei observa ambele varinate ale asezarii rolelor pe intinzator( sunt incercuite).
Se elimina compresorul iar intinzatorul ramane acelasi. Punem curea 1290mm si nu "pica " ok pentru ca distanta intre role e mai mare. E posibil sa fie scurta, sa se monteze foarte greu si nici nu se va mula ca lumea pe fulia alternatorului.
Cureaua de 1290mm(pentru varianta fara compresor AC) se va aseza perfect pe intinzatorul corespunzator. Aceeasi situatie si pentru cureaua de 1750mm.

[LauLaur]

Si poza de care am pomenit in postul anterior:

[conels]

Inteleg Laur, multumesc pentru explicatii .

Apropo, acum nu se mai aude la mine nici un scart la cureaua de accesorii. A fost schimbata cu tot cu suport si daca tot s-a umblat acolo s-a schimbat si fulia de la alternator. Acum chiar daca iau o balta mai mare, nu se mai aude nici un "concert" ca inainte.

Urari de bine tuturor.

[conels]

Concertul a disparut si greierul a aparut.

Mai exact la prima cheie dimineata, se aude ca un greier de la cureaua de accesorii. Nici nu am facut 1.000 de Km de cand a fost schimbata cureaua, role, fulia alternator+rulmenti, rulment AC (si altele).

Sunt tare dezamagit, motiv pentru care voi trata cu indiferenta greierele incapatanat, care vrea neaparat sa imi reaminteasca in fiecare dimineata ca e si el prin preajma.

Drumuri bune va doresc tuturor.

[Sashatm]

Cred ca e fenomen general colegu` .
Mie mi s-a rupt cureaua de accesorii , am mers la service sa schimb cureaua si constat ca si ansamblul acela cu cele 3 role si intinzator trebuie schimbat . Le-am schimbat pe amandoua , iar dupa ce le-am schimbat am facut un drum de Viena si apoi a inceput sa scartaie , dar doar la rece ..

[flavyus1987]

E fenomenul "asa face toate".
A mea doar in prima iarna nu a chitait, in rest are zile cand facesi zile cand nu face.Cred ca din cuaza condensului.Altceva nu vad, si nu e singura marca de masina care face asa.

[valyvis10]

Cred ca din cuaza condensului.Altceva nu vad, si nu e singura marca de masina care face asa.[/QUOTE]

Asa este. In zilele cu umezeala mare chitatie. Ce sa-i faci rolele proaste, chinezesti. Mai precis este vorba de rulmentii rolelor. Eu vara nu am probleme, dar cum vine toamna/primavara incepe concertul. Ce am mai observat este ca atunci cand merg zi de zi cu ea dispare zgomotul, dar daca o las o zi in parcare si este umiditate in aer, cel putin in prima zi de mers (la turatii joase) zgomotul apare.
Clar sunt rulmentii si vaselina introdusa la ei.
Eu la urmatoarea schimbare de role desfac capacelele la rulmentii noi si bag vaselina sa vedem daca tine mai mult.

[flavyus1987]

Am pus Inna si la felface.INna sunt tari pe partea de rulmenti.Eu mergand zilnic nu am probleme, dar peste weekend se adevereste ce spui tu.

[Sashatm]

Eu merg zilnic cu ea si tot degeaba , scartaie in draci pana se incalzeste ..

Sent from my GT-S5670 using Tapatalk 2