Funcționare motor în primele minute dupã pornire / ulei și filtre recomandate

[cruiserx]

Salutãri tuturor. E una din primele mele postãri și mã bucur sã gãsesc aici o comunitate de calitate, formatã din oameni deschiși și bine informați. Sunt, de curând, posesorul unui A140 din 2003 (aprilie), mașinuțã de care sunt deocamdatã foarte mulțumit (o am de trei sãptãmâni și am parcurs vreo 1000 de km la volanul ei). La 164.000 km cât are la bord, i-am înlocuit doar kitul de reparație (cu rulmenți) al unuia dintre brațele punții spate și, pentru cã mi s-a pãrut o idee bunã, cele douã telescoape spate. Mașina mi se pare excelentã pentru oraș, cu o ținutã de drum impecabilã și numeroase repere ce indicã cert calitatea la interior.
Am o micã nedumerire și vã rog sã mã ajutați cu pãrerea voastrã: la pornire, dimineața, la rece, motorul urcã undeva în 1500 de ture, apoi dupã 10-20 de secunde scade brusc la 800, dã sã se opreascã pentru o clipã și urcã din nou la peste o mie, unde rãmâne încã ceva timp, pânã se încãlzește. Tot acest ritual ia cel mult 2 minute, dupã care merge impecabil. E în ordine acest comportament, în opinia voastrã? De pornit, a pornit de fiecare datã la prima cheie.
A doua chestiune: trebuie sã-i fac, peste puțin timp, o revizie cu schimb de ulei și filtre. I-aș pune totul original, de la MB. Ce pãrere aveți legat de tipul de ulei și de filtrele cele mai potrivite? În cartea de service germanã ce am primit-o cu mașina uleiul trecut, încã de la prima revizie, era 10W40, Mobil 1 sau, în ultimii 3 ani, Texaco (!!).
A treia problemã: eu am pus pânã acum benzinã doar de la OMV, MaxxMotion 100. Care credeți cã e cea mai bunã variantã de benzinã pentru modelul acesta?
Vã mulțumes anticipat pentru rãspunsuri. Zile cu soare tuturor!

[sees]

Salutari si multi kilometrii cu "buburuza"!

In legatura cu relantiul, din cate am inteles este electric/electronic? Si mie, la prima cheie, la rece imi urca undeva la 1500-2000 pentru 2-3 secunde, iar apoi scade treptat la 800. Probabil depinde si de motor, al meu e 1.6.

Am ulei Castrol, si cand va veni timpul, tot pe Castrol o sa merg...
Benzina 95 doar de la Petrom ori daca e inghesuiala mare (cum e zilele astea pe DN1), de la MOL.

[LauLaur]

Salutare!

Am o micã nedumerire și vã rog sã mã ajutați cu pãrerea voastrã: la pornire, dimineața, la rece, motorul urcã undeva în 1500 de ture, apoi dupã 10-20 de secunde scade brusc la 800, dã sã se opreascã pentru o clipã și urcã din nou la peste o mie, unde rãmâne încã ceva timp, pânã se încãlzește. Tot acest ritual ia cel mult 2 minute, dupã care merge impecabil. E în ordine acest comportament, în opinia voastrã?

Aceeasi problema o am si eu si nu am reusit sa o rezolv. Inca s-a agravat un pic de cand am schimbat termostatul si senzorul de temperatura a motorului. Dupa parerea mea problema e amestecul la relanti, atunci cand masina porneste in soc automat. Pun pariu ca ai si miros de benzina nearsa la esapament in momentele respective.
Despre consumabile, bineinteles de preferat OEM, s-a discutat intens. Foloseste si functia "search", ca sa nu mai deschidem inca o discutie despre uleiuri.

[mihainv22]

Salutãri tuturor. E una din primele mele postãri și mã bucur sã gãsesc aici o comunitate de calitate, formatã din oameni deschiși și bine informați. Sunt, de curând, posesorul unui A140 din 2003 (aprilie), mașinuțã de care sunt deocamdatã foarte mulțumit (o am de trei sãptãmâni și am parcurs vreo 1000 de km la volanul ei). La 164.000 km cât are la bord, i-am înlocuit doar kitul de reparație (cu rulmenți) al unuia dintre brațele punții spate și, pentru cã mi s-a pãrut o idee bunã, cele douã telescoape spate. Mașina mi se pare excelentã pentru oraș, cu o ținutã de drum impecabilã și numeroase repere ce indicã cert calitatea la interior.
Am o micã nedumerire și vã rog sã mã ajutați cu pãrerea voastrã: la pornire, dimineața, la rece, motorul urcã undeva în 1500 de ture, apoi dupã 10-20 de secunde scade brusc la 800, dã sã se opreascã pentru o clipã și urcã din nou la peste o mie, unde rãmâne încã ceva timp, pânã se încãlzește. Tot acest ritual ia cel mult 2 minute, dupã care merge impecabil. E în ordine acest comportament, în opinia voastrã? De pornit, a pornit de fiecare datã la prima cheie.
A doua chestiune: trebuie sã-i fac, peste puțin timp, o revizie cu schimb de ulei și filtre. I-aș pune totul original, de la MB. Ce pãrere aveți legat de tipul de ulei și de filtrele cele mai potrivite? În cartea de service germanã ce am primit-o cu mașina uleiul trecut, încã de la prima revizie, era 10W40, Mobil 1 sau, în ultimii 3 ani, Texaco (!!).
A treia problemã: eu am pus pânã acum benzinã doar de la OMV, MaxxMotion 100. Care credeți cã e cea mai bunã variantã de benzinã pentru modelul acesta?
Vã mulțumes anticipat pentru rãspunsuri. Zile cu soare tuturor!

Salut!
Benzina mentionata de tine o utilizez si eu in ultima vreme si iti pot spune ca buburuza imi consuma mai putin decat cu alte tipuri de benzina cu CO mai mica. La revizia pe care i-am facut-o buburuzei dupa cumparare, mi-au pus si mie tot ulei Texaco, dar nu prea ma incanta... la o alta masina pe care o am, utilizez Mobil 1 (pe care il recomand) si e inca tanara la 174000 km. Sa te bucuri de buburuza si cat mai multi kilometri fara incidente neplacute.

[cruiserx]

Multumesc pentru idei si sfaturi, ca si pentru gandurile bune, sees, LauLaur, mihainv22. As ruga un moderator sa inchida subiectul, nu inainte insa de a afla si care ar fi uleiul recomandat pentru cutia de viteze (vrea sa il schimb, just in case), respectiv care e cantitatea necesara...