A140 Da cu fum!!

[amortizor]

Cum spune si titlul, astazi am constatat cu stupoare, cand m-am bagat mai repede intr-o intersectie, ca masina mea da cu fum cand o accelerez mai tare. Pe loc nu am cum sa verific ca nu se tureaza mai mult de 4000, si oricum pana in 4000 nu scoate fum mai mult decat normal. Esapamentul este negru pe interior. Am avut un clio 1.4 benzina si la 140.000 de km teava de esapament era curata, nu stiu daca se aplica si la MB. V-a atasez poza cu filtrul de ulei. Asa arata cand l-am scos, dupa ce am cumparat masina. Ca si sfat schimbati uleiul indiferent ce spune vanzatorul. Mentionez ca nu l-a strans nimeni de gat, asa era forma lui cand l-am scos din capac.


Are cineva idee de la ce poate fi?
Sau daca trebuie sa o vand?

[liviu_tiutiu]

Salut. Dupa cum arata filtrul acela,masinuta ta cred ca nu a vazut schimb de ulei de cand a fost facuta, cat priveste deformarea.....probabil nu a fost pus cum trebuie in suport si a fost fortat cand sa strans capacul. Pentru linistea ta cumpara de la o statie peco cel mai ieftin ulei, cumpara un filtru nou,fai schimbul si mergi 100km si apoi schimba din nou uleiul cu unul bun si filtrul. Recomandabil ar fi si un tratament de la metabond pentru motor uzat ,acest tratament se pune la 2 schimburi de ulei, jumatate din cantitate la primul schimb, jumatatea cealalta la cel de-al doilea schimb, "atentie" la temperatura motorului cand se pune tratamentul ( dupa ce faci schimbul pornesti motorul si il incalzesti, abia apoi pui tratamentul dupa care faci cca 10km sa se amestece bine cu uleiul.Bafta!

[flavyus1987]

Cred ca au gresit filtrul.Sunt 2 filtre de ulei.Unul are interiorul conic cu diferenta foarte mica intre razele superioara si inferioara, iar al doilea are interiorul perfect cilindric.
La montare trebuie sa ai simt de raspundere si rabdare pana simti ca intra filtrul in locas.
Urmeaza sfatul lui Liviu si fa-i o spalare de motor.

[amortizor]

Offff..... in bord are 97k km, motorul nu are nici un zgomot ciudat, nu am experoente placute cu aditivi de ulei (am stricat o turbina). Eu am schimbat uleiul, am pus mobil1 si am cu el 3000 oricum vroiam sa il schimb pe la 5000, acum ma gandesc ca mai bine o vand. Nu de alta dar este atat de spurcat sa lucrezi la motorul asta nu vreau sa trebuiasca sa ma apuc sa i fac setul nici macar ambreiajul...

[LauLaur]

Cred ca filtrul ala era imbacsit( probabil are 3-4 schimburi de ulei trecute prin el) si din cauza asta arata asa de "supt". Fa ceva investigatii privind fumul ala: debitmetru, consumul de benzina, consumul de ulei, vezi cum sta cu compresia, etc. Nu te grabi sa o vinzi.
Da, la prima vedere ai dreptate privind munca la motor. Eu am trecut prin asta de curand si iti pot spune ca motorul ala pica de pe caroserie intr-o ora. E fixat cu opt suruburi.
Toate cele bune!

[amortizor]

Multumesc pentru incurajare, ulei nu papa, consumul este de 8.8 in oras ( facut plin mers 500 km alimentat pana la plin iar 44l), nu am nici o eroare in bord. Singurul lucru care ma sperie este clantanitul tachetilor la pornire dimineata (ma rog sunt hidraulici si este oarecum normal). Am sa achizitionez un tester sa fac o diagnoza mai amanuntita, am cautat aici pe forum si nu am fost foarte lamurit ce tester sa iau dar am sa ma mai documentez si in alte parti.

Ca si off-topic are cineva idee ce acumulator sa iau pentru ea (cati Ah?)? imi cam fluctueaza intensitatea luminii farurilor iar acumulatorul de pe masina este din 2004, daca sunt pb cu alternatorul am sa deschid un thread nou.

[LauLaur]

Salut!
Consumul nu mi se pare exagerat de mare intr-un oras ca Bucurestiul, unde in orele de varf se circula cu 20 km/h. Schimba si filtrul de aer, in cazul in care nu ai facut-o pana acum.
Ca sa stai impacat cu gandul, mergi la o statie ITP si masoara-i noxele. Emisiile de CO2 date in manual sunt de 162 g/km. Zgomotul tachetilor la pornire nu-i asa mare ingrijorare, au ceva uzura daca clantane, si la mine fac la fel, mai ales cand se apropie schimbul de ulei.
Off topic
Eu am avut pe al meu 1.6, baterie de 90A cand am luat-o. Am inlocuit-o cu una de 62A si iarna trecuta nu mi-a facut nici o problema.
Bafta multa!