Nu porneste la prima cheie

[LauLaur]

Seara buna!

Incerc sa identific electrozii si furtunul de vacuum

Nu mai cauta electrozii ca n-o sa-i mai gasesti. Sunt in varful bujiilor: unul, trei sau patru electrozi. Daca spui ca ai montat bujiile nu le mai desface.
In ceea ce priveste triunghiul galben: martorul ASR se aprinde in bord si daca incerci sa pleci cu scartait de roti de pe loc.
Furtunul de vacuum care trece pe deasupra radiatorului ar trebui sa aiba un manson de cauciuc pe el. Daca lipseste e posibil ca din vibratii sa fie ros furtunul.
Te sfatuiesc sa verifici si clapeta de acceleratie si eventual o curatare a ei, daca spui ca ai relantiul oscilant.
Pentru filtrul de benzina recomand Mahle-Knecht, Mann sau original, altfel e posibil ca unele probleme sa persiste.
Toate cele bune!

[Speranta]

De ce mi-a fost teama n-am scapat. S-a oprit de 4 ori in traficul de la orele 17 al Bucurestiului, a patra oara s-a intarit pedala de frana si abia am reusit s-o opresc si sa nu lovesc o alta masina. I-am mai dat doua chei sa indrept volanul, dar n-a mai pornit, am abandonat-o in strada. Nici n-am apucat s-o inscriu la politie, abia i-am facut RAR-ul si am inscris-o la Taxe si Impozite...ma simt inselata, excrocata de fostul vanzator...sunt tare suparata (

[zavelk]

Nu te descuraja asa repede. Mergi cu masina intr-un service, poate te ajuta vreun coleg din Bucuresti cu un service bun.
Nu cred sa ai defectiuni prea mari .



seara buna

[Speranta]

Merci de incurajari, Zavelk! E drept, sunt descurajata, este prima data cand abandonez o masina....

[epurare_coco]

Cand am patit ceva asemanator, am intrebat un coleg IT-ist. Am aflat ca, functie de vechimea masinii si dotarea cu "calculator" (ca absolut toate calculatoarele), TOATE au partea curenta de ROM si RAM. Cred ca cele mai moderne au si o varianta intermediara. Un fel de RAM, de mai mici dimensiuni care se activeaza dupa testul RAM principal si se pastreaza ca un fel de ROM. (Avem colegi cu experienta pe latura asta). Atunci cand se pune contactul pe prima pozitie, se activeaza cele doua functii RAM. Valabil la interventii in sistemul electro-electronic dar si mecanic. Precum situatia de ramanere fara combustibil. Cand trebuie sa faci cateva porniri la prima pozitie, sa-si faca testele si sa se reprogrameze.
Cum te-a sfatuit colegul Zavelk, trebuie sa ajungi si la un sevice cu baieti de treaba. Mai poate fi nevoie si de o rescriere/actualizare a variantei de program.
Ce a recomandat colegul LauLaur, trebuie retinut PE VIATA pentru ca merita sa verifici tot ce se poate.
In ceea ce priveste culoarea podoabei capilare, fiica-mea este bruneta de cand o stiu, de patru ani are parte de aceleasi priviri "superioare".
Dispar prin farmec daca inveti sa ii bagi pe golani in sant. Si sa nu te mai uiti in urma.
Oricum, mai plange des si acuma!

[LauLaur]

E drept, sunt descurajata, este prima data cand abandonez o masina....

Hei, capul sus!
Avand in vedere numele ce-l porti aici pe forum nu-ti sta bine descurajata . Ar trebui sa faci "gargaritei" un control amanuntit cu Star.
Nu prea stiu pe cine sa-ti recomand. Aici pe forum, multe cuvinte de lauda am vazut scrise despre userul Mastermario71(care e din Bucuresti) si cred ca te-ar putea ajuta. In profilul sau (about me) are si un numar de telefon. Incearca.
Bafta multa cu masinuta si seara faina!

[Siegfried]

Nici n-am apucat s-o inscriu la politie, abia i-am facut RAR-ul si am inscris-o la Taxe si Impozite...ma simt inselata, excrocata de fostul vanzator...sunt tare suparata (

Mentionez ca injectoarele au fost curatate acum un an.

Pai de unde stii ca au fost curatate acum un an daca abia ai luat-o?

[Speranta]

Multumesc tuturor pentru sfaturi si incurajari.
D-na care a condus-o inainte, mi-a sps ca tatal ei a fost cu ea la service si i-a curatat injectoarele - am crezut-o pe cuvant.
Am vorbit deja de cele intamplate cu baiatul care mi-a pus-o pe tester si acum cateva zile, a ramas sa vina azi s-o verifice iara (mi-a fost recomandat ca fiind f bun). Daca nu rezolv cu el o sa apelez la Mastermario. Am inceput sa va astept mesajele ca pe placintele calde, multumesc inca o data!

[FELIX]

Problema descrisa mai sus am avuto si eu, dimineata nu pornea la prima cheie .am incercat mai multe variante .pus contactul si lasat aprox 1 min fara sa pornesc .fara rezultat apoi diagnoza nimic concret .inlocuit bujii (4 electrozi ) tot nimic .in final am schimbat filtrul cu toate ca fusese schimbat de un an ,si surpriza acum pleaca la sfert indiferent de conditiile atmosferice .mentionez ca am pus un filtru marca Mahle-Knechtiar pe celalalt care a fost nu scria nimic cine stie ce babardeala a fost ..
Ps : la ce turatie are loc limitarea ..????

[Speranta]

Ironia face ca acum sa mearga cand este rece si sa nu mai vrea cand este calda. Partea buna este ca am reusit sa ajung in service cu ea luni dimineata si azi m-au sunat ca au reparat-o. O sa aflu in seara asta care a fost defectiunea si va anunt. O zi frumoasa tuturor!

[LauLaur]

Asteptam descrierea detaliata (pe cat se poate ) a defectului si a reparatiei.
Toate cele bune!

[rusu18]

Probabil te referi la bujii, ca altfel nu vad legatura cu injectoarele umede. Bujiile trebuie schimbate la aproximativ 30000 km, indiferent daca ai probleme sau nu, cu pornirea. Sunt ieftine( eu am dat 25 ron/buc, Beru) si au un rol foarte important, la fel si filtrul de combustibil( asta e un pic mai scump).

cate bujii are un a160 si unde sunt localizate in masina?
multumesc!

[LauLaur]

cate bujii are un a160 si unde sunt localizate in masina?
multumesc!

Uite aici: http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.30.htm

[flavyus1987]

Filtrul de combustibil se schimba dupa carte la 80.000km.
Fiecare hotaraste dupa posibilitati.

[rusu18]

Uite aici: http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.30.htm

Multumesc mult! Site-ul asta il am si eu in bookmark, dar nu am gasit pagina asta. Poate pentru ca sunt prea multe.