Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Probleme pornire dimineata

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
 
  • Page of 19
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Precedentă 1 2 3 4 5 6 7 8 15 19 template Next
  • #61
    Da, exista A class cu motor de 2000. Mai exact : A210(W168), 2084cmc, 140cp, fabricat intre 2002-2004.
    Colegul, mai degraba, are alta masina a carei motorizare e trecuta in profil.
    Ceea ce nu ma distruge ma face mai puternic!

    Comment

    • #62
      Probleme cu pornirea am si eu. Am schimbat bujii filtre ulei distributie. Dimineata porneste la a 3-a cheie se regleaza turatia si cand scade sub 1000 moare. Am dat Ecu jos am curatat cu un spray de la CRC debitmetrul, degeaba. Lamelele debitmetrului sunt ok. Cineva mi-a zis ca ar fi bobina de inductie. Incerc sa iau una sh. Problema e cand dupa pornire se aude un azgomot, ca un huruit de rotor blOcat in partea stanga chiar in fata soferului. M-am uitat singurul lucru acolo este pompa auxiliara de aer care pare a fi blocat ceva in ea. am facut diferenta cu un smart care la pornire la rece pompa aia face un bazait care se opreste cam dupa 1 min maxim dupa ce se regleaza turatia. A-ti intalnit asa ceva?

      Comment

      • #63
        Salutare tuturor colegilor de pe club! Am si eu ca si voi o problema destul de mare care nu am mai intalnit-o pana acum! E vb de un A 140! Masina a stat cam vre-un an nefolosita! Simptome---NU porneste dimineata numai trasa si cam 1 km de tras! In timp ce o trag parca da sa porneasca daca e accelerata si parca pusca in toba putin! dupa ce porneste sta putin turata dar cam la 3000 rpm ... scade la relanti si merge ok. Cand o acceleres parca merge intrerupt...in tursatie ii place (parca nu intrerupe)...Am fost la service in in curtea serviceului am vazut ca a aruncat pe toba o bucatica din catalizator! Am curatat catalizatorul si cam tot asa face! CEL MAI MULT MA DERANJEAZA PORNIREA DIMINEATA! Dupa ce a pornit 1 data porneste ok dupa dar peste noapte daca sta dimineata nu mai porneste! ASTEPT PARERI! MULTUMESC!!!

        Comment

        • #64
          Posibil este defecta pompa din rezervor.

          Comment

          • #65
            Originally posted by Nute EMI View Post
            Salutare tuturor colegilor de pe club! Am si eu ca si voi o problema destul de mare care nu am mai intalnit-o pana acum! E vb de un A 140! Masina a stat cam vre-un an nefolosita! Simptome---NU porneste dimineata numai trasa si cam 1 km de tras! In timp ce o trag parca da sa porneasca daca e accelerata si parca pusca in toba putin! dupa ce porneste sta putin turata dar cam la 3000 rpm ... scade la relanti si merge ok. Cand o acceleres parca merge intrerupt...in tursatie ii place (parca nu intrerupe)...Am fost la service in in curtea serviceului am vazut ca a aruncat pe toba o bucatica din catalizator! Am curatat catalizatorul si cam tot asa face! CEL MAI MULT MA DERANJEAZA PORNIREA DIMINEATA! Dupa ce a pornit 1 data porneste ok dupa dar peste noapte daca sta dimineata nu mai porneste! ASTEPT PARERI! MULTUMESC!!!
            Cred ca primul lucru ar fi trebuit sa faci o testare. Apoi sa schimbi filtrul de benzina. Dupa care sa verifici pompa.
            3000 de turatii la pornire e cam mult, dar cat timp isi revine...
            Ma cam indoiesc ca ti-a aruncat o bucata de catalizator... Poate doar murdarie... Daca ai cutie manuala fa un drum de 100 km la 100-110 km/h in viteza 4-a. Daca-i automata pe secvential tot a patra. Asa se regenereaza catalizatorul...
            Bafta!
            Chiar imi place masinuta asta!

            Comment

            • #66
              Salutare. Masina o am de un an, iar acu cateva saptamani m-am hotarat sa-i schimb bujiile (bad idea). Bujiile de pe masina erau Bosch cu sigla Mercedes (trei electrozi). Eu am pus NGK tot cu trei electrozi. Din pacate au aparut si problemele. Sa zicem ca seara ajung acasa, iar dimineata daca vreau sa o pornesc, porneste dupa o cheie foooarte lunga chiar daca pun de cateva ori contactul inainte... Dupa prima pornire, totul e ok, porneste la sfert, motorul merge rotund. Inainte nu se manifesta asa, nici macar iarna la -"jde" grade (pornea la sfert). Ce ma sfatuiti? Multumesc anticipat!
              W168 or nothing!

              Comment

              • #67
                Dragi colegi, aveti idee unde anume se afla electromotorul la A160 ? Daca vreau sa il duc la reperat (cica "bendix-ul" ar avea probleme), trebuie sa dau tot botul jos ?
                Multumesc anticipat !

                Comment

                • #68
                  Bien sur mon ami!
                  Cu un SEARCH poti face minuni pe forum... Si bineinteles cu biblia la indemana, o metoda alternativa de a scoate electromotorul fiind prezentata.
                  Nu trebuie sa dai botul masinii jos, citeste cu atentie, in primul link sunt prezentati pasii urmati de mine si de colegi.
                  Bafta! Toate cele bune!
                  Ceea ce nu ma distruge ma face mai puternic!

                  Comment

                  • #69
                    Am reusit sa duc jucaria la service. Au demontat electromotrul, cica e functional. Problema ar fi la "volanta". Aveti idee unde as putea sa gasesc ?

                    Comment

                    • #70
                      Originally posted by demential View Post
                      Am reusit sa duc jucaria la service. Au demontat electromotrul, cica e functional. Problema ar fi la "volanta". Aveti idee unde as putea sa gasesc ?
                      Esti "demential"

                      Comment

                      • #71
                        Originally posted by demential View Post
                        Am reusit sa duc jucaria la service. Au demontat electromotrul, cica e functional. Problema ar fi la "volanta". Aveti idee unde as putea sa gasesc ?
                        Si care e problema care te-a facut sa dai electromotorul jos??
                        Ceea ce nu ma distruge ma face mai puternic!

                        Comment

                        • #72
                          Originally posted by LauLaur View Post
                          Si care e problema care te-a facut sa dai electromotorul jos??
                          Nu prea ne da detalii, dar avand in vedere ca este benzinar, cred ca este vorba de coroana volantei (uzura).

                          Comment

                          • #73
                            Problema cu pornitul din a 2a cheie la mn era injectorul nr 1 care din 4 gaurele una era infundata . am curatat injectoarele si acum pornete la prima cheie dar trebuie sa calc putin acceleratia, probabil din cauza presiunii scazute la pompa

                            Comment

                            • #74
                              LauLaur conform sfaturilor tale, am reusit sa dam electromotorul jos "pe sus". L-a desfacut cineva si carbunii erau ok, bendixul era ok. Problema intr-adevar era la volanta - nu mai avea dinti.
                              Am cumparat una de la dezmembrari (440 ron) si acum incerc sa o schimb.
                              Problema care m-a facut sa dau electromotorul jos a fost "problema pornire" ... de aceea am postat in acest topic.
                              Dupa ce am dat botul jos ca sa pot schimba volanta, am descoperit ca in cutia de viteze nu mai e ulei si semeringurile trebuiesc schimbate ... Acum caut sa vad ce semeringuri imi trebuie si ce ulei pentru cutia de viteze.

                              Comment

                              • #75
                                Salutare, inca mai astept niste sfaturi de la cunoscatori in legatura cu pornirea greoaie.

                                Chiar daca bujiile au fost schimbate m am hotarat sa pun altele dupa o perioada m am uitat iar la ele se prezinta in aceeasi stare ca precedentele in aceeasi ordine.

                                Bobina este noua, presiune benzina 3.5 bari si bujii noi.

                                Comment

                                Precedentă 1 2 3 4 5 6 7 8 15 19 template Next
                                Working...
                                X

                                We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                                By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                                I Agree

                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF