Becuri BAS/ESP şi ABS aprinse

[LauLaur]

Stanga /dreapta maxim de volan pe loc, ai incercat? Probabil despre senzorul de inclinatie al volanului era vorba. S-au facut ceva reparatii ce au implicat demontare volan, airbag, etc?

[GtSport]

Cam asa ceva am incercat:

https://www.youtube.com/watch?v=aDMytAeT2os

E masina prietenei mele, nu prea stiu cand au aparut. Imi spune ca dupa ce a facut un control la frane iar fi aparut prima data, apoi a fost la cineva sa i le stearga. Ulterior au reaparut dupa controlul RAR.
Sunt curios ce va spune mecanicul maine, i-am luat nr de aici de pe forum.

[GtSport]

Am revenit dupa diagnoza.
Se pare ca este spirala de la volan, senzorul de inclinatie al volanului.

[GtSport]

Astazi am schimbat senzorul de inclinatie si in sfarsit s-au stins toti cei trei martorii aprinsi (SRS, BAS/ESP, ABS). Am testat ESP-ul si ABS-ul, au revenit la normal.

Nu vreau sa deschid un topic nou, poate ma ajuta cineva cu o informatie aici sau cu mesaj privat. Panourile laterale din dreptul oglinzilor, cele pa care scrie Classic sau Elegance si chederul aferent ce coduri au, sau macar cum se numesc. La mine chederul e copt rau si as vrea sa-l inlocuiesc. Nu stiu daca e direct cu panou sau sunt piese separate.

[zodrakn]

Salut. Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un service bun in zona Bucuresti -Ilfov.

[SSpe00]

Buna ziua. Am pus frina puternica, nu-mi acordase unul prioritate, am scapat nelovit. Plec si constat ca atunci cind apas pe pedala de frina, fisiie, jos la pedala si pedala moale. Tine putin. Incet incet si cu frina de mina am ajuns acasa. Ma uit sa vad dace am lipsa de lichid de frina in rezervor. E plin. Banuiesc ca e pompa de frina. Un sfat. Va multumesc anticipat.

[adip1962]

Buna ziua. Am pus frina puternica, nu-mi acordase unul prioritate, am scapat nelovit. Plec si constat ca atunci cind apas pe pedala de frina, fisiie, jos la pedala si pedala moale. Tine putin. Incet incet si cu frina de mina am ajuns acasa. Ma uit sa vad dace am lipsa de lichid de frina in rezervor. E plin. Banuiesc ca e pompa de frina. Un sfat. Va multumesc anticipat.

Prima explicatie care-mi vine in minte sunt garniturile de la pompa de frana. probabil erau uzate, cand le-ai fortat s-au dus.
Solutia, daca am dreptate este inlocuirea lor. Dai jos pompa, le inlocuiesti, bagi lichid de frana si aerisesti. Din pacate habar nu am ce garnituri sunt.
Daca fisaie, ar trebui totusi sa fie de la servo... Dar, daca servo nu merge, pedala ar trebui sa fie foarte tare, iar franele sa tina totusi. Poate sunt amandoua...

[SSpe00]

Servodirectia merge bine. Cind apas si cu mina pedala de frina se aude un fisiit. Merge usor pina la capat pedala de frina. Am cautat pe internet un desen , ceva, sa stiu cum e construita, ce are inauntru. N-am gasit nimic. Pina la urma ar trebui sa dau jos ce e in spatele pedalei de frina , sa ma lamuresc.

[adriangrig1979]

Buna ziua! Am si eu o problema la un w203 , coupe 220 cdi an 2003 . Am spalat masina si la 10 minute dupa ce am scoso din rampa ,nu mai porneste. Nu invarte motorul . Pe ecran imi apare coolant workshop, porneste ventilatorul! Am scimbat senzorul de temperatura lichid de racire dar problema persista. Sigurantele nu sunt arse la o prima verificare! Poate sa fie totusi un releu blocat?

[cezarkage]

Buna ziua! Am si eu o problema la un w203 , coupe 220 cdi an 2003 . Am spalat masina si la 10 minute dupa ce am scoso din rampa ,nu mai porneste. Nu invarte motorul . Pe ecran imi apare coolant workshop, porneste ventilatorul! Am scimbat senzorul de temperatura lichid de racire dar problema persista. Sigurantele nu sunt arse la o prima verificare! Poate sa fie totusi un releu blocat?

Buna ziua. Ai gresit sectiunea. Aici discutam de A Class-uri, nu cunoastem masina ta. Reposteaza la sectiunea C Class. Succes.