Compresor de clima A 160

[Schillinger]

Posed un Mercedes benz A 160 din 1999...am fost cu masina in service si acolo mi au spus ca am o problema cu compresorul de clima intrebarea mea este daca acest compresor se poate repara ( se aude ca un zornait in dreapta jos a masinii si parca are si putina bataiae asta din ce am observat si eu )......multumesc !

[moisedan]

Salut,
In functie de defectul compresorului acesta se poate repara sau nu.
1. daca ai cuplajul dintre fulie si axul compresorului defect acesta se poate inlocui
2. daca ai rulmentul pe care merge fulia defect....se poate inlocui
3. daca ai probleme in interiorul compresorului .......din cate stiu eu .....se inlocuieste compresorul.
Dupa o lunga discutie cu un domn care detine un service de compresoare auto de AC m-a mai luminat in problema asta. Compresorul functioneaza tot timpul cat motorul este pornit. Cand cuplezi AC-ul de la buton ...se deschide o electrovalva care permite freonului sa circule. Cele mai multe probleme pe care le-a intalnit la A class au fost legate de rulmenti si cuplaje.

[Schillinger]

multam frumos !!!

[eugen_b2008]

Stie cineva unde se poate repara o fulie de compresor AC pentru un A 170 CDI din 2000?
Multumesc.

[LauLaur]

Stie cineva unde se poate repara o fulie de compresor AC pentru un A 170 CDI din 2000?
Multumesc.

Salut!
Din cate stiu eu poti inlocui doar rulmentul fuliei, altfel schimbi fulia.

[eugen_b2008]

Se poate schimba fulia la compresorul de AC la un A 170 CDI an 2000.

[sultanumihai]

Salut,
In functie de defectul compresorului acesta se poate repara sau nu.
1. daca ai cuplajul dintre fulie si axul compresorului defect acesta se poate inlocui
2. daca ai rulmentul pe care merge fulia defect....se poate inlocui
3. daca ai probleme in interiorul compresorului .......din cate stiu eu .....se inlocuieste compresorul.
Dupa o lunga discutie cu un domn care detine un service de compresoare auto de AC m-a mai luminat in problema asta. Compresorul functioneaza tot timpul cat motorul este pornit. Cand cuplezi AC-ul de la buton ...se deschide o electrovalva care permite freonului sa circule. Cele mai multe probleme pe care le-a intalnit la A class au fost legate de rulmenti si cuplaje.

Salut,
Deci deaceea nu se simte cum pierde putere cand dai drumu la aer, pt ca compresorul deja functioneaza si pana sa ii dai drumu, Totusi tind sa cred ca sunt ma fiabile copresoarele cu ambreaj electromagnetic
Stima

[rogo815]

Compresor Mercedes A140

Posed un Mercedes benz A 160 din 1999...am fost cu masina in service si acolo mi au spus ca am o problema cu compresorul de clima intrebarea mea este daca acest compresor se poate repara ( se aude ca un zornait in dreapta jos a masinii si parca are si putina bataiae asta din ce am observat si eu )......multumesc !

Salut,

Sunetul din dreapta poate fi de la rola intinzatoare, peste care trece cureaua, sunt 3 role care daca se defecteaza incep sa zurnaie, si daca nu o/le schimbi, in momentul in care rola se defecteaza iti rupe cureaua.

Alt sunet poate fi de la rulmentul din compresorul de clima, daca cunosti un electrician bun, iti poate desface compresorul si iti poate schimba rulmentul si ai costuri mai mici, daca nu, schimbi intreg compresorul. De obicei nu e asa usor sa lucreze pe-akolo, si cei mai multi iti ofera ca si fix, sa schimbi compresorul.

[adip1962]

Salut,
In functie de defectul compresorului acesta se poate repara sau nu.
1. daca ai cuplajul dintre fulie si axul compresorului defect acesta se poate inlocui
2. daca ai rulmentul pe care merge fulia defect....se poate inlocui
3. daca ai probleme in interiorul compresorului .......din cate stiu eu .....se inlocuieste compresorul.
Dupa o lunga discutie cu un domn care detine un service de compresoare auto de AC m-a mai luminat in problema asta. Compresorul functioneaza tot timpul cat motorul este pornit. Cand cuplezi AC-ul de la buton ...se deschide o electrovalva care permite freonului sa circule. Cele mai multe probleme pe care le-a intalnit la A class au fost legate de rulmenti si cuplaje.

Imi pare rau dar nu cred ce spune domnul tau. Nu e fiabil.
Corect trebuie ca este asa: fulia compresorului se roteste cat motorul este pornit. Cand cuplezi AC, cuplajul angreneaza compresorul. Fiind MB, 82 cp (la A140) si nu matiz, normal ca intrarea compresorului in sarcina nu se simte. Am avut o solenza... nici la ea nu se simtea vreo pierdere de putere. Ca un compresor sa mearga tot timpul, iar freonul sa circule doar cand vrea el? E o prostie! O aberatie inginereasca pot spune.
Ce comprima compresorul?
Nu ai inteles bine....

[gino73]

Ba a inteles foarte bine, marea majoritate a masinilor pe acest principiu functioneaza: compresorul se invarte odata cu motorul dar functioneaza( face compresie) doar cand se deschide electrovalva si lasa in circuitul compresorului sa circule agentul de racire.

[adip1962]

Ba a inteles foarte bine, marea majoritate a masinilor pe acest principiu functioneaza: compresorul se invarte odata cu motorul dar functioneaza( face compresie) doar cand se deschide electrovalva si lasa in circuitul compresorului sa circule agentul de racire.

Mai oameni buni..
Se invarte doar fulia de la compresor! Intre fulie si compresor trebuie sa fie un ambreiaj actionat electric, care atunci cand apesi butonul cupleaza fulia la compresor si acesta incepe sa functioneze. Si sa compreseze freonul.
Este un principiu mecanic de baza. Orice lucru mecanic se face cu consum de energie. Daca nu vrei AC de ce sa consumi energia necesara ptr. al comprima?
Va rog verificati si nu va mai luati dupa oricine.

[psiho200]

Alo nu cunva sint doua tipuri de conpresoare intreb si eu

"cunva" si "conpresor' n-avem in limba natala, intreaba DEX-u'.

[petricasebi]

Va rog tare mult sa cititi despre functionarea compresoarelor , se spun prostii multe si e lume care citeste , http://www.termo.utcluj.ro/ccfif/ccfif.pdf

[psiho200]

Alo nu cunva sint doua tipuri de conpresoare intreb si eu

"cunva" si "conpresor' n-avem in limba natala, intreaba DEX-u'.

scuzele mele mare sef de trib a tot stiutoru la gramatica sint mai ;afon; asta e se mai intinpla

[psiho200]

Imi pare rau dar nu cred ce spune domnul tau. Nu e fiabil.
Corect trebuie ca este asa: fulia compresorului se roteste cat motorul este pornit. Cand cuplezi AC, cuplajul angreneaza compresorul. Fiind MB, 82 cp (la A140) si nu matiz, normal ca intrarea compresorului in sarcina nu se simte. Am avut o solenza... nici la ea nu se simtea vreo pierdere de putere. Ca un compresor sa mearga tot timpul, iar freonul sa circule doar cand vrea el? E o prostie! O aberatie inginereasca pot spune.
Ce comprima compresorul?
Nu ai inteles bine....

Cm sa nu simta motoru mai ales cel de 14 si asa e lesinat daca cuplezi aerul sa terminat cu herghielia aia mica asa ca mai studiaza colega