Ce amortizoare folosim pe A -ul nostru?

[LauLaur]

Deschid acest topic din dorinta de a ne exprima parerile, pro sau contra, referitoare la marcile disponibile pe piata (raport calitate/pret), ce am folosit, ce folosim, etc. Nu as dori sa devina un topic de probleme tehnice.
In cazul meu, folosesc Monroe pe spate si sunt rigide in draci. Daca am masina full sunt super ok.
Pe fata, atunci cand le-am schimbat, am vrut ceva soft, si mare branza n-am facut. Unul dintre "no name-uri", respectiv 'al de pe stanga nu se mai ridica nici cu viagra..., dupa doar 45000km. Sau ar trebui sa fiu incantat de performanta?
Variante ar putea fi: Sachs, Kyb, Monroe, Bilstein... Cu mentiunea ca Bilstein au fost ca echipare OEM pentru masina mea, dar pe ulei.
Astept si parerile voastre!
Toate cele bune!

[flavyus1987]

Monroe am pe fata, pe spate n-am idee.

[sees]

de pe stanga nu se mai ridica nici cu viagra..., dupa doar 45000km.

45,000?

Pe fata nu stiu ce am.
Pe spate le-am schimbat acum 8,000 cu Kyb. La inceput am fost multumit. Acum, nu stiu. Cateodata le simt prea dure, in sensul ca la gropi zdrangane toata bancheta din spate (din cauza ca e rabatabila). Alteori, le simt moi - la denivelari sare masina "sus-jos-sus-jos", de parca ar fi o barca pe valuri...

Nu stiu ce sa zic daca e OK comportamentul lor (nu ma prea pricep). Dar in general, mi se par OK (dupa vechiturile pe care le-am avut).

[LauLaur]

Monroe am pe fata, pe spate n-am idee.

Si care-i feeling-ul? Dureri de rinichi sau sunt mai blande ?

[flavyus1987]

Am aceiasi impresie de caruta cu roti de lemn. Toate marcile pentru trocariciul acesta produc amortizoare pe gaz.Pe fata am anvelope de vara noi, si ma mai ajuta si ele, altfel e prapad.Puntea spate e rigida rau.Circuland cu ea mai mereu gol, iti inchipui ce placut este cand dau in marginea unei gropi.
La denivelari sau gropi fara muchie este OK.
Am ales Monroe datorita calitatii, desi puteam astepta dupa KYB, Kayaba sau cum s-or mai numi alte marci cu preturi sub 200lei/buc, desi Monroe in ambalaj original costa de la 250lei in sus.

[fabart]

Nu te supara flavyus, dar orice groapa cu marginea ascutita o simti in "cur" cu aproape orice masina! Marginea o simti din cauza talonului mic al anvelopei dar bineinteles si din cauza amortizoarelor. Eu la a mea sunt multumit cum ma simt in ea si la denivelari si la gropi...dar incerc sa le evit pe cat posibil ca am fost patit! Modelul e A160 Elegance!

[mihainv22]

Deschid acest topic din dorinta de a ne exprima parerile, pro sau contra, referitoare la marcile disponibile pe piata (raport calitate/pret), ce am folosit, ce folosim, etc. Nu as dori sa devina un topic de probleme tehnice.
Astept si parerile voastre!
Toate cele bune!

Bilstein pe fata, schimbate de o saptamana. Pare ceva mai rigida si parca mai bine "inchegata".

[LauLaur]

S-au achizitionat doua bucati Kyb(Made in Spain) pentru fata. Impresii am sa aduc dupa montaj.
@sees

Cateodata le simt prea dure, in sensul ca la gropi zdrangane toata bancheta din spate (din cauza ca e rabatabila).

Acelasi lucru se intampla si la mine. Dar avand in vedere ca 90% din km masina ma poarta doar pe mine, am lasat cauciucurile pe spate la 1.8 bar. S-a diminuat mult zdranganeala.

[LauLaur]

Primele cuvinte despre Kyb Excel-G: placut impresionat, parca am pus o anvelopa peste roata aia de lemn, de care pomenea Flaviu mai sus. Cam asta e feeling-ul.
Raman de trecut totusi doua teste importante: testul timpului si al drumurilor romanesti. Voi vedea cat rezista pe drumurile patriei!

[gruiarew]

Vã salut,

Schimbat și eu pe fațã arcuri și telescoape. Am pus Kayaba. Cele originale pe stânga îmi era curs telescopul pe dreapta rupt arcul.

Sentimentul nu se putea descrie mai bine de cum a fãcut-o flavyus1987. Deși a crescut la manevrabilitate și parcã "stã" altfel pe drum în același timp clãnțãni mai mult din dinți. Am umflat roțile la minimul recomandat dar tot se simte. Mi-e groazã cã mã gândesc cã trebuie sã le scimb și cele din spate. Clar a fost gânditã pentru alte drumuri.

[stefanivlad]

Stie cineva ceva coduri de amortizoare si arcuri originale pentru W168? Unde poci sa caut?

Vreau sa vad la ce pret se ridica cele originale, si sa incerc un schimb. Pe spate sta un pic ciudat, iar alea de pe fata cand sunt cand nu sunt...

[LauLaur]

Salut!
Au fost mai multe tipuri de suspensii pe w168, in functie de varianta de echipare. Iti pot spune ca arcurile au un cod din culori. Da un arc jos si vezi cu ce culori e insemnat.
Amortizoare originale(cu ulei) nu cred c-ai sa mai gasesti.
Codurile pieselor originale le gasesti in EPC, bineinteles, dupa seria VIN.

[stefanivlad]

Ce amortizoare folosim pe A -ul nostru?

In principiu stiu ca sunt pe coduri de culori, dar din pacate nu cred ca mai am vreun arc original. Cat despre amortizoare, reprezentanta ce vinde pentru W168? Nu cred ca nu au un inlocuitor pentru amortizoarele originale. Ceva iti vand sigur.

Intrebarea avea scopul de a afla un pret estimativ, sa vad daca ma apuc sau nu de problema.

Multumesc frumos de raspuns. Daca aflu ceva suplimentar, revin cu infirmatii. Din pacate insa, EPC nu am...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[LauLaur]

Amortizoarele mele, originale, au fost Bilstein. Se gasesec amortizoare Bilstein, dar pe gaz. Reprezentantele, cred ca ar vinde Sachs.
Daca lasi o serie de sasiu incercam sa vedem si codurile originale. Dupa coduri poti cere si cotatii de pret, chiar si aici pe forum.
As fi curios de raspuns...
Toate cele bune!

[stefanivlad]

Seria este WDB1681331J681021. Daca poti, zi-mi te rog ceva coduri.

Multumesc mult


Sent from my iPhone using Tapatalk