Date tehnice prezoane

[sees]

Salut!

Ma bate gandul sa-mi mai cumpar un set de jenti de aliaj modelul elegance si nu stiu ce prezoane am nevoie. Ma puteti ajuta cu niste date? Cat de lugi, ce filet...?

Modelul este cel din imaginea aceasta:



Multam fain!

[sees]

Nimeni? Nicio idee?

[costincox]

Din cate stiu se folosesc aceleasi prezoane. Am schimbat jantele la 3 masini (marci diferite) si am folosit aceleasi prezoane. Acestea sunt specificatiile necesare pentru prezoane de jante din aliaj: Lungime [mm]: 61 Diametru exterior: 22,2 Raza [mm]: 12 Filet exterior (mm): M 12 x 1,5 Lungime filet [mm]: 20 Calitate/Clasa: 10.9 Deschidere cheie: 17 Profil cap surub-/piulita: hexagon exterior Material: otel Suprafata: cromat Lungime [mm]: 40

[costincox]

Iar acestea sunt specificatiile celor pentru jante de tabla: Lungime [mm]: 40 Filet exterior (mm): M 12 x 1,5 Lungime filet [mm]: 19 Calitate/Clasa: 10.9 Deschidere cheie: 17 Profil cap surub-/piulita: hexagon exterior Material: otel Suprafata: cromat Lungime [mm]: 20,5

[sees]

Asa dom'le!
Multumescu-va de ajutor, sanatate!

[costincox]

Nu aveti pentru ce, ma bucur ca v-am putut fi de folos

[valyvis10]

La mine difera.
Adica atunci cand am luat jante de aliaj a trebuit sa iau si prezoane, deoarece la folosirea jantelor de aliaj cu prezoane pentru jante de tabla exista riscul sa se slabeasca strangerea rotii.
Nu merita riscul, pentru 150 lei, nici chiar pentru mai mult.
Cred ca am mai raspuns si pe alt topic de acelasi fel, s-a mai discutat.
Eu le-am schimbat acum 5 ani si nu am probleme.
Ce am observat, prezoanele pentru jantele de aliaj au "fusta" mai mare in diametru si strang corespunzator.
Cele pentru tabla au "fusta" mai mica in diametru si se slabesc in timp, mai ales subtiaza portiunea din janta de aluminiu pe care se aseaza, pana la urma largind si ovalizand gaura din janta.

Edit: uite ce am gasit - http://www.pieseauto.ro/prezoane/mer...109872783.html
cred ca observi diferenta si dau si cotele.

[sees]

Da domnule valyvis. Colegul nostru ne-a dat cotele pentru prezoane pentru jenti aliaj intr-un post, apoi pentru jentile de tabla in alt post.

Stiu ca difera dimensiunile, d-asta am si cerut datele pentru prezoane de aliaj...

[mihainv22]

Da domnule valyvis. Colegul nostru ne-a dat cotele pentru prezoane pentru jenti aliaj intr-un post, apoi pentru jentile de tabla in alt post.

Stiu ca difera dimensiunile, d-asta am si cerut datele pentru prezoane de aliaj...

Daca astepti pana luni (10.02) iti voi da eu lungimea prezoanelor...am roti de vara pe jante cum iti doresti tu (de fabrica), iar cele de iarna sunt pe jante de tabla...sper sa nu fie prea tarziu...

[mihainv22]

Scuze de intarziere. Acestea sunt prezoanele pentru jantele de aliaj din echiparea Elegance - modelul din prima postare. Au cu aproximatie 60mm lungime totala, nu am avut cu ce sa-l masor, dar mai exact poti numara/masura dungile ornamentului din portbagaj.

[gruiarew]

Mă scuzaţi dacă întreb aiureli, da's proaspăt posesor de W169. Îs exact în stadiul cel mai nasol că pe vremea când aveam W168 habar n-aveam de nimic şi treburile erau simple.

La W169 mai e valabilă treaba cu două rânduri de prezoane? Am dat jos cele de vară de aliaj şi am pus cele de tablă de iarnă. Chestia e că dacă trag frâna de mână simt că ajunge în ceva (pe loc n-am ieşit cu ea pe stradă). Nu ştiu dacă-i joc din articulaţii sau efectiv îmi ajung prezoanele în mecanismul frânei. Fără roată dacă-l strâng maxim într-adevăr ajunge în "ceva" în spate undeva la ora 7 pe roata din stânga şi la 5 pe cea din dreapta spate.

Pe el scrie KX2 10 9. Are 4.9 - 5cm. Am tot căutat pe net nu găsesc decât codul A0009904907. La Unix, Autokarma şi Epiesa nu găsesc decât tipul ce-l am. Ştiu că pe W168 erau cele de tablă scurte şi cu gaură în cap şi cele de aliaj mai lungi şi pline. Al meu e plin şi atât. Rogu-vă ce-i cu W169 ziceţi-mi dacă aveţi două rânduri de şuruburi pentru tablă / aliaj. Că n-aş vrea să fac o boacănă, că nu-s doar eu pe drum. Şi de tren mi s-a luat deja Dacă se poate o captură din WIS / Autodata ar fi perfect. Mulţumesc!

[dan500se]

Din cate stiu chiar si la W211 e cu doua seturi de prezoane (tabla/aliaj) (doar ca foarte rar mai vezi masini "moderne" care sa ruleze pe "table")... (am vazut recent un W211 cu jante de tabla, pe 16", chiar fara capace... arata foarte ciudat).

La mine, la W202, scrie chiar si in cartea tehnica, plus ca mai scrie si pe ornamentul de la portbagaj si chiar si pe roata de rezerva (din tabla) ce fel de prezoane sa se foloseasca. La W169 ar trebui sa fie la fel, sa fie mentionat undeva!

Daca tu zici ca se aude ceva cu frana de mana trasa inseamna ca prezonul a trecut prin butuc si atinge mecanismul franei de mana. Pe fata nu afecteaza ca nu e suficient de lung ca se treaca pana la palpatorul de ABS.

[gruiarew]

Mulţumesc. Comparaţia cu E class e puţin cam exagerată Adică mai trebuie să crească până ajunge acolo. Şi da, arată ca dracu pe tablă mai ales că e toată gri (inclusiv oglinzi / praguri).

M-am uitat şi la W211 şi la W202:

https://www.ilcats.ru/mercedes/?function=getParts&class=1&catalog=45P&aggtype=FG&model=210035&group=40&subgroup=015&language=en

https://www.ilcats.ru/mercedes/?function=getParts&class=1&catalog=44V&aggtype=FG&model=202133&group=40&subgroup=015&imageNo=4&language=en

În ambele cazuri arată şuruburi diferite. La W169 nu. D-aia m-am rugat de cei care au mai multă experienţă cu modelul să-mi zică ce şi cum. Am cărţile la mine (îs în germană, nu pricep mai nimic (nu că m-aş pricepe foarte bine la altele) ) dar nu găsesc nimic specific legat de dimensiuni la "Radschraube".

M-am uitat roată pe ea dar nu găsesc ceea ce zici. Rezervă n-are. A venit cu roţi de al şi cu alea de tablă în pungi.

Până acum toate codurile ce le-am luat de pe site-ul ăsta rusesc au fost bune. Dar n-aş vrea taman la şuruburi s-o dau greş. În cel mai rău caz iau bolţul în buzunar şi mă duc la reprezentanţă. Dar mi-i că-şi bat ăia joc de mine şi cam atât Am zis ca să întreb prima dată pe aici. Poate-şi face careva pomană cu un pdf din WIS sau Autodata.

[gruiarew]

Am găsit. La W169 şi la B-Klasse îs aceleaşi. motor-talk.de www.elchfans.de şi alte forumuri de pe la nemţi zic toate la fel. Google translate merge brici. Plus mi-a răspuns şi un nene din UK Numai nah să fie originalele.

Acuma ce mama dracului îmi păcănea mie la roată nu ştiu. Iar o să am zile grele cu mecanicul.

Ideea e că aveau şi ruşii dreptate. Asta e cel mai ok ca şi info de la nemţi:

https://www.elchfans.de/threads/tipps-und-tricks-w169-neue-a-klasse.8574/

Mulţumesc tuturor cărora şi-au bătut capul cu problema mea.

[LauLaur]

La W169 mai e valabilă treaba cu două rânduri de prezoane? Am dat jos cele de vară de aliaj şi am pus cele de tablă de iarnă. Chestia e că dacă trag frâna de mână simt că ajunge în ceva (pe loc n-am ieşit cu ea pe stradă). Nu ştiu dacă-i joc din articulaţii sau efectiv îmi ajung prezoanele în mecanismul frânei. Fără roată dacă-l strâng maxim într-adevăr ajunge în "ceva" în spate undeva la ora 7 pe roata din stânga şi la 5 pe cea din dreapta spate.

Salut!
Daca simti ca atinge in ceva, ceva-ul ala e mecanismul franei de mana. Daca prezoanele sunt cele corecte(si sunt), jantele de tabla sunt originale, pentru w169?
Se face urmatoare proba, concludenta zic eu...
Dai janta de tabla de pe spate jos, pui prezonul pe gaura si masori cat iese in afara din janta. Marchezi pe prezon cu o dunga de marker, scoti prezonul de pe janta si il infiletezi in butucul rotii pana la marcajul anterior. Invarti de butuc si vezi daca atinge, bineinteles ca te mai joci cu el mai inauntru, mai in afara sa vezi cat poti sa-l bagi. Te lamuresti dupa asta care-i baiul...
Si daca tinem cu ursu' si jantele sunt originale, ca prezoanele stim ca sunt bune, mai raman de verificat arcurile care tin ansamblul franei de mana, sa nu fie slabite, intinse, rupte. Bineinteles trebuie inspectate si scaunele jantei, pe care se aseaza prezoanele.
Toate cele bune!