Cum se regleaza frana de mana ? (W168)

[sultanumihai]

Salut
Stie cineva unde este surubul de reglare al cablului franei de mana, sau dak exista asa ceva?, pt ca am dat jos toata consola centrala si nu am gasit nimic acolo, Sau stie cineva cum se regleaza frana de mana si de unde?

Stima

[Maxmann]

Consola centrala?
Eu stiu ca frana de mana se regleaza prin butucul rotii din spate. Cei mai experimentati pot da mai multe detalii.

[flavyus1987]

Se regleaza de sub masina, se dau jos scuturile, iar parghia de reglare se afla in spatele rezervorului.Sau se poate regla din saboti, dar mai bine ar fi sa se verifice si tensiunea din cablu intai.

[cristiloco]

Salut
Si eu trebuie sa strang un pic frana de mana , dar eu nu am saboti pe spate ci discuri cu placute si ABS-ul este dupa cate stiu eu tot pe spate pozitionat.
Cred ca este ca si la alte modele de masini , operatiunea se poate face prin strangerea piulitei de pe cablu langa roata spate.
Inca nu m-am uitat sub masina dar ma uit si revin.

[sultanumihai]

Consola centrala?
Eu stiu ca frana de mana se regleaza prin butucul rotii din spate. Cei mai experimentati pot da mai multe detalii.

Salut
Am crezut ca poate este vreun surub exact la capatul levierului de frana de mana cum sunt la alte modele/marci

[sultanumihai]

Se regleaza de sub masina, se dau jos scuturile, iar parghia de reglare se afla in spatele rezervorului.Sau se poate regla din saboti, dar mai bine ar fi sa se verifice si tensiunea din cablu intai.

Salut
Deci cablul este foarte, foarte slab sa inteleg ca ar trebui sa caut in spatele rezervorului intai, si dupa aia sa vad si la butucul roti la saboti

[ichbin]

E sub masina,exista o imbinare a 2 cabluri printr-o piulita sau ceva de genul strangi de ea si asa strunesti si cablul.Am vrut si eu sa fac operatiunea deoarece masina nu trecuse testul MOT (rar) dar s-a dovedit a fi papucii prea uzati,tinea doar 15 la suta.Cica cand tragi de ea maneta trebuie sa faca maximum 5 clickuri. http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.18.htm

[LauLaur]

Salut
Stie cineva unde este surubul de reglare al cablului franei de mana, sau dak exista asa ceva?, pt ca am dat jos toata consola centrala si nu am gasit nimic acolo, Sau stie cineva cum se regleaza frana de mana si de unde?

Stima

Salut!
Inainte sa te apuci de intins cablul ar fi bine sa verifici starea sabotilor, posibil ca ei sa fie foarte uzati. Cablul si dispozitivul de tensionare il observi , asa cum au spus si colegii, doar daca dai jos scutul de la rezervor. Il observi imediat, in spatele rezervorului.

[LauLaur]

Salut
Si eu trebuie sa strang un pic frana de mana , dar eu nu am saboti pe spate ci discuri cu placute si ABS-ul este dupa cate stiu eu tot pe spate pozitionat.
Cred ca este ca si la alte modele de masini , operatiunea se poate face prin strangerea piulitei de pe cablu langa roata spate.
Inca nu m-am uitat sub masina dar ma uit si revin.

Salutare!
ABS- anti-lock braking system. ABS-ul e disponibil pe toate cele patru roti, indiferent daca franarea se face pe disc sau pe tambur.

[cristiloco]

Salutare!
ABS- anti-lock braking system. ABS-ul e disponibil pe toate cele patru roti, indiferent daca franarea se face pe disc sau pe tambur.

Intradevar ABS-ul intra pe toate rotile, dar eu
ma refer la faptul ca ABS-ul este pozitionat pe spate , (doar la placutele din spate).
Daca schimbi placutele din fata poti baga pistonul inapoi prin presare , daca schimbi placutele din spate, nu poti baga pistonul inapoi decat cu presa speciala prin infiletare, din cauza faptului ca acolo se afla pozitionat ABS-ul.
Asa am patit la toate masinile...poate ma insel.

[LauLaur]

Intradevar ABS-ul intra pe toate rotile, dar eu
ma refer la faptul ca ABS-ul este pozitionat pe spate , (doar la placutele din spate).
Daca schimbi placutele din fata poti baga pistonul inapoi prin presare , daca schimbi placutele din spate, nu poti baga pistonul inapoi decat cu presa speciala prin infiletare, din cauza faptului ca acolo se afla pozitionat ABS-ul.
Asa am patit la toate masinile...poate ma insel.

Scuze dar te inseli! Abs-ul reprezinta un sistem menit a impiedica blocarea rotilor la franare. Practic, totul consta intr-o eliberare a presiunii lichidului hidraulic din sistemul de franare, prin cateva valve. Exista o pompa ABS ce are in componenta valvele de care vorbesc, de obicei montata in compartimentul motorului, controlata de un modul electronic care primeste informatii despre viteza fiecarei roti. Nu exista Abs pozitionat unde spui tu. Nu stiu la ce te referi....
Pentru mai multe detalii urmareste linkul, deja deviem de la subiect.... http://ro.wikipedia.org/wiki/Sistem_...a_ro%C8%9Bilor

[alexcristian200]

Intradevar ABS-ul intra pe toate rotile, dar eu
ma refer la faptul ca ABS-ul este pozitionat pe spate , (doar la placutele din spate).
Daca schimbi placutele din fata poti baga pistonul inapoi prin presare , daca schimbi placutele din spate, nu poti baga pistonul inapoi decat cu presa speciala prin infiletare, din cauza faptului ca acolo se afla pozitionat ABS-ul.
Asa am patit la toate masinile...poate ma insel.

Gresit colegule !!!intradevar la majoritatea modelelor cu sau fara abs pistonasele din spate intra si ies din etrier printr-un filet ca un melc trebuind o presa speciala pentru a comprima pistonasele !asta nu inseamna ca abs-ul e pe spate !forumul e pentru a te infoma si pentru a intreba ma irita grozav asa zis mecanicii cu idei fixe de astea naspa

[cristiloco]

Gresit colegule !!!intradevar la majoritatea modelelor cu sau fara abs pistonasele din spate intra si ies din etrier printr-un filet ca un melc trebuind o presa speciala pentru a comprima pistonasele !asta nu inseamna ca abs-ul e pe spate !forumul e pentru a te infoma si pentru a intreba ma irita grozav asa zis mecanicii cu idei fixe de astea naspa

Salut
Alex nu vad ce anume te irita la ceea ce eu am scris?
Era pur si simplu o parere cu referire la o constatare gresita, nu sunt mecanic si nici nu i-mi doresc, plus ca expresia " Poate ma insel " nu era nici pe departe ironica!
Nu inteleg de ce ai fost asa de iritat de postul meu?
Scuze pentru offtopic.
PS: multumesc pentru explicatie!

[adip1962]

Probleme frana mana

Am scris aici sa nu mai deschid un topic nou.
Ieri mi-a facut prima oara figura, dar si-a revenit repede. Azi nu si-a mai revenit...
Despre ce e vorba?
Parcarea mea, gratie lui cel "care este" si-mi ia banii anual ptr. ea, are un prag de circa 10 cm. Ca sa intru pe locul de parcare trebuie sa urc acel prag, dand cu spatele (marsalier) si dintr-o parte. Azi m-am chinuit o gramada sa fac asta ptr. ca, de la sine, frana de mana se activeaza exact cand prima roata (cea din dreapta spate) urca pragul. Ieri si-a revenit cand am miscat masina 1 m in fata. Azi... nu. Se ridica de cur ca naiba si nu o mai misti. Mi-a luat 20 minute sa parchez...
Evident cand preseaza sabotii, nu mai poti trage frana de mana. E teapana... si daca insisti se aprinde becul de frana diin bord. Altfel nu. Eu oricum nu folosesc frana de mana deoarece am cutie automata (pun selectorul pe "P" si gata. Nu o poti misca).
Intrebarea mea este: ce dracu se intampla? Cablul nu ar fi rupt, ptr. ca frana merge in mod normal. De agatat nu vad in ce-ar agata... sa se fi intamplat ceva cu sabotii? Daca s-a intamplat de ce nu se aude in mers?
A mai intalnit cineva asa ceva?

[BUBUU]

Am scris aici sa nu mai deschid un topic nou.
Ieri mi-a facut prima oara figura, dar si-a revenit repede. Azi nu si-a mai revenit...
Despre ce e vorba?
Parcarea mea, gratie lui cel "care este" si-mi ia banii anual ptr. ea, are un prag de circa 10 cm. Ca sa intru pe locul de parcare trebuie sa urc acel prag, dand cu spatele (marsalier) si dintr-o parte. Azi m-am chinuit o gramada sa fac asta ptr. ca, de la sine, frana de mana se activeaza exact cand prima roata (cea din dreapta spate) urca pragul. Ieri si-a revenit cand am miscat masina 1 m in fata. Azi... nu. Se ridica de cur ca naiba si nu o mai misti. Mi-a luat 20 minute sa parchez...
Evident cand preseaza sabotii, nu mai poti trage frana de mana. E teapana... si daca insisti se aprinde becul de frana diin bord. Altfel nu. Eu oricum nu folosesc frana de mana deoarece am cutie automata (pun selectorul pe "P" si gata. Nu o poti misca).
Intrebarea mea este: ce dracu se intampla? Cablul nu ar fi rupt, ptr. ca frana merge in mod normal. De agatat nu vad in ce-ar agata... sa se fi intamplat ceva cu sabotii? Daca s-a intamplat de ce nu se aude in mers?
A mai intalnit cineva asa ceva?

Salut,eu am patit de cateva ori,dar numai cand a stationat adica cand nu am folosit-o perioada indelungata ,o luna sau chiar mai mult cand dau sa plec prima oara nu deblocheaza spatele se ridica in sus,pun decateva ori in D si iar in R si apoi cade deodata si apoi nu mai are nimic pana nu o las prea mult iar,am tot zis ca ma duc cu ia la servis dar n-am ajuns,cand vad ca merge bine nu imi mai arde.Sper sa o rezolvi si te rog sa imi spui si mie care a fost problema,o zi buna...