Cum se curata rezervorul?

[MIR]

La ultima schimbare de filtru am observat ca benzina care vine din rezervor este neagra cu tot felul de impuritati.

Mecanicul care mi-a schimbat filtrul a recomandat datul rezervorului jos si o spalare cu jet de apa calda si detergent dar as prefera o metoda mai la indemana dat fiind ca rezervorul a fost instalat cu ani buni in urma deci nu mai este super usor de dat jos plus ca exista riscul sa ramana urme de apa/detergent dupa spalare.

Intrebarea este care e cea mai simpla modalitate de a curata rezervorul de carburant?

[kama3]

Cu detergent si jet de apa calda. Sau daca e jegos tare cu fosfat si apa calda.Lasat la inmuiat, apoi zdruncinat bine si apoi limpezit ff bine cu apa cat mai fierbinte. Pentru rezervoarele cu multa rugina se foloseste metoda cu lantul, dar nu cred ca e cazul.Iar la rezervoarele de plastic e vorba doar de depuneri ca astea nu ruginesc. Dupa limpezire se scurge f bine si apoi se scutura.2-3 zile la soare.Chiar daca ar mai ramane urme de apa tot ramane cu mult mai putina decat are benzina in ea.

[dvlad_88]

Metoda cu lantul nu mi se pare prea buna. In partea de jos a rezervorului, unde sta apa, rugineste si cand il agiti cu lantul s-ar putea sa apara pori si sa curga. In acest caz va trebui unul nou. Parerea mea

[asfalttango]

Exista solutii concentrate de spalat motoare care se combina intr-o concentratie de la 1la 20 l apa si pina la 1 la 50.Curata foarte bine-testate de mine la motoare si radiatoare f murdare.Doi litri de solutie te-ar costa in jur de 24 ron.
Sugerez daca ai buson de golire sa umpli rezervorul cu o solutie intr-una din concentratii sa il lasi 12-24 ore minim dupa care golesti si apoi faci o clatire cu apa calda si detergent degresant.
Mai sacrifici 10-15 litri de benzina care ii introduci sa spele si ultimile reziduri(poti recupera cantitatea decantind-o si apoi filtrind-o).

Daca nu ai buson de golire trebuie sa ai un compresor care sa bage aer in rezervor si scoti cea mai de jos conducta si cea mai mare in sectiune....

[MIR]

Am rezervor de plastic dar oricum chestia cu lantul mi se pare un pic extrema.

Ma gandesc daca nu ar fi mai simplu pus un aditiv de curatare in benzina ca sa disloce mizeria de pe fund, agitat bine (pe un drum de tara) si apoi schimbata benzina care a mai ramas si filtrul. Intrebarea este ce aditiv de benzina face ce zice pe sticla

[asfalttango]

Nu recomand aditivii....nu au putere.....si daca mizeriile trec de filtru ai probleme cu injectoarele!

[kama3]

Faza cu lantul e pentru cazuri extreme.Adica pentru un rezervor care a stat pe uscat 1 an doi si au inceput gargaritele sa lucreze.Daca e suficient de mancat ca sa faca pori solutia e unul nou.
Cat priveste aditivul de bagat in benzina... eu cred ca mai degraba isi face treaba in injector decat in rezervor.Chestie de forte de frecare si de putere de dizolvare.
Totusi cat de murdar poate fi un rezervor folosit(adica care are benzina in el si nu sta pe uscat) astfel incat sa nu fie suficienta o spalare cu apa si sapun? Iar daca e de plastic inseamna ca rugina e exclusa, singurele depuneri fiind cele din benzina.

[MIR]

..sau de noroi cum am observat la ultima schimbare de filtru. Deja mi-e mila de pompa de benzina cu ce mizerie trebuie sa lucreze.

[Danny_bb]

Sa nu bagati ca mine pietre in rezervor, pe care sa nu le mai puteti scoate

[MIR]

Partea proasta este ca nu-i usor sa dai jos in rezervor care sta acolo de 10 ani. Poti zapaci multe racorduri, fire, garnituri, sonde din cauza vechimii.

De asta as prefera o solutie de curatare pe masina decat sa ma apuc sa desfac tot din temelii.

[kama3]

Bun si dupa ce solutia dizolva toate depunerile din rezervor acestea unde ajung?
o parte raman pe peretii rezervorului, o parte pe fund, o parte pe traseu pana in filtru, o alta parte ajunge in filtru. Filtrul il schimbi, dar restul traseului plus ce ramane in rezervor tot acolo ramane.
Cu grija se poate da jos rezervorul fara probleme. Furtunurile de cauciuc care sunt coapte, crapate , etc se inlocuiesc pt ca in timp pot chiar porni, iar suruburile intepenite se rezolva cu wd 40.

[Emilliano]

Uita-te sub bancheta din spate si vezi ca sunt niste orificii, pe care le desfaci. Bagi o pompa is tragi toata benzina. De preferat sa inclini masina intr-o parte. Dupa ce ai facut asta schimba filtru de benzina, pune un aditiv si o sa iasa super.