c320 4matic w203 vs 530iA e60

[fratilocu]

Am avut onoarea de a asista la "cursa" dintre aceste 2 masini,eu alfandu-ma in bmw (din pacate ) si sprea mirarea mea w203 a fost egal poate chiar putin de tot mai bun...mi sa parut mie poate...voi ce parere aveti.pe foaie 530iA este superior c-class-ului

[yelp]

Ar trebui comparat cu E320 benzina, e echivalentul sau. E60 este mai greu. W203 trebuie comparat cu E90 330i

[w124researcher]

Ar trebui comparat cu E320 benzina, e echivalentul sau. E60 este mai greu. W203 trebuie comparat cu E90 330i

Esti sigur ? Sau asta crezi tu ?

Uite aici w203 320 4matic , 1640 kg :

http://www.mercefreaken.com/modellene/203/c3204matic.htm

Si aici E60 530 i , 1570 kg :

http://www.autoevolution.com/engine/bmw-5-series-sedan-2003-530i-231-hp.html

[fratilocu]

Oricum jos palaria pentru w203

[300zxtt]

Esti sigur ? Sau asta crezi tu ?

Uite aici w203 320 4matic , 1640 kg :

http://www.mercefreaken.com/modellene/203/c3204matic.htm

Si aici E60 530 i , 1570 kg :
http://www.autoevolution.com/engine/...0i-231-hp.html

Greutatea in plus nu e un avantaj, ci doar un minus adus inginerilor care nu au reusit sa reduca greutatea.

Pe hartie 530i e mult mai superior la acceleratii, acceleratia 0-100 e mai buna cu aprox o secunda, ceace inseamna o diferenta intre masini. Acum depinde cred ca si de soferi. Greutatea de 1640kg e enorm de mare pt o masina din categoria ei.

[fratilocu]

Am sa vorbesc cu cei 2 proprietari si daca se poate voi organiza o "liniuta" intre cele 2 masini.amadoua sa fie puse pe sport si dsc/esp decuplat...asta pune in avantaj 4matic-ul si om vedea ce o iesi , poate chiar si filmat.

[mezzo]

Pai 4matic cu 530i normal? Ar trebui un Xi....ca sa fie echilibrata treaba

[fratilocu]

Pai nu chiar..in primu rand c-class trebuie comparat cu seria 3 si nu seria 5...dar in cazul de fata astea sunt masinile si chestia e ca w203 pe foaie e mult sub 530i...diferenta de aprox 1 sec ceea ce inseamna foarte mult, dar in realitate din ce am observat eu aseara nu prea exista diferenta asta si nu imi pot explica de ce...

[yelp]

Da, ma rog, am presupus gresit greutatea E60-ului. Oricum, trebuie comparat cu E90 si atat

[300zxtt]

Am sa vorbesc cu cei 2 proprietari si daca se poate voi organiza o "liniuta" intre cele 2 masini.amadoua sa fie puse pe sport si dsc/esp decuplat...asta pune in avantaj 4matic-ul si om vedea ce o iesi , poate chiar si filmat.

4matic nu pune deloc in avantaj Mercedes-ul, din contra....ingreuneaza masina si chiar scade mult din performante. Un foarte mic avantaj la placare, apoi mai mult va incurca . Cu dsc-ul decuplat, o sa scartie putin puntea spate, dar diferentialul ''destept'' ce-l are E60-ul va bloca amandoua rotile sa nu piarda aderenta.

Posibil ca unul dinpropietari sa nu stie sa foloseasca cutia automata . Se tine picioarul stang pe frana, si cu dreptul accelerezi pana la 2000 rot/min in D, iar cand iei piciorul de pe frana pleci glont.

[d3op]

@300zxtt
Faza cu picioru pe frana si unu pe acceleratie o fac eu )
Pleaca ca din pusca!

[fratilocu]

Faza cu piciorul pe frana nu o stiam...am sa vorbesc cu proprietarul e60-ului de curiozitate sa vad daca foloseste metoda asta desii nu cred.
E vreo mare difeneta la E60 intre modul DS sau modul manual?

[300zxtt]

Faza cu piciorul pe frana nu o stiam...am sa vorbesc cu proprietarul e60-ului de curiozitate sa vad daca foloseste metoda asta desii nu cred.
E vreo mare difeneta la E60 intre modul DS sau modul manual?

Daca nu esti familiarizat, poti pierde mai mult in modul manual, adica poti sa schimbi mai devreme sau mai tarziu. de fel, se recomanda sa lasi pe DS si sa-si faca masina singura treaba.

[fratilocu]

Daca nu esti familiarizat, poti pierde mai mult in modul manual, adica poti sa schimbi mai devreme sau mai tarziu. de fel, se recomanda sa lasi pe DS si sa-si faca masina singura treaba.

Asta asa este...ea stie cel mai bine