Probleme cu turbina sau.ce poate fi??

[florin man]

Buna ziua tuturor, incadrez rugamintea mea la ,off topic, pentru ca nu este vorba despre un mercedes ,nici nu prea stiu daca e corect ce fac, dar sper sa fie cu iertare .E vorba de un ISUZU WIZARD din 96 ,3.100 turbodisel. Efectiv a inceput sa nu mai traga bine la accelerarile de pe loc,nici nu se tura mai sus de 2000, pana schimba intr-a 2a <automata>dupa aceea mergea normal, m-am gandit ca e motorina,filtru sau filtru de aer<care intradevar era fff murdar>,I-am scos filtru sa vad cum merge fara si am condus-o vreo 10 minute ,totul revenise la normal, aproape la normal acuma tragea bine dar ,aveam un mic fasait pe la unul dintre furtunele de vacum ,am pus filtrul de aer la loc ,si am dat sa merg sa cupar unul nou,dupa vreo100 m a incepu sa scoata sunete ciudate de pe langa turbina <nu cel specific de turbina>dar nu continue,si nu se tureaza mai mult de 2000 cand scoate sunetele,are momente cand merge bine cam 10% din timp. Ce ar putea sa fie ??? Sper ca ati inteles ce am vrut sa zic .Va rog frumos daca v-ati deranjat sa cititi,si puteti sa ma ajutati cu un sfat nu ezitati .Am fost la mecanic, mi-a zis sa iau furtune noi de vacuum si sa le schimb care erau uzate , le-am schimbat ,dar , nimic. Va multumesc>

[grigorean]

Daca se mai aude acel fasait de vacuum , chiar si dupa ce ai schimbat furtunele , rezolva intai pierderea de vacuum.Apoi vezi cum se comporta.Martor check enigine aprins cumva?ai ajuns sa faci o diagnoza pe undeva?

[florin man]

Nu am nici un martor aprins ,nu am fost la facut nici o diagnoza inca penru ca asta s-a intamplat ieri si nu am avut timp pre mult sa stau de ea . O sa mai incerc sa caut un mecanic disponibil azi. Credeti ca s-ar fi dus turbina ? Precizez ca masina are 135 mii Km .Va multumesc!

[florin man]

Scuze pentru postarea repetata dar, tocmai am observat ca este mult ulei pe conducta care duce aerul la turbina si chear sub conducta la inbinarea cu turbina , turbina are un sunet metalic .Nu prea stiu din ce e compus un turbo,dar ,ma gandesc ca este vreun sistem de ungere ,ca altfel de unde uleiul ala pe conducta ??? Multumesc.

[grigorean]

Evident ca turbo are sistem de ungere pentru lagarele din interior.Verifica daca este un furtun ceva , slabit si de aceea da ulei pe langa.Masina da fum negru?Incearca sa strangi colierele de pe furtun.Sunetul metalic se aude din turbo ?Poate nu ajunge ulei in ea , fiind sarit furtunul de ungere sau chiar obturat.

[old merc fan]

Incearca sa scoti catalizatorul si vezi ce se intampla,nu stiu cati Km are masina dar banuiesc ca fiind din 96 are ceva,si e posibil sa se fi infundat catalizatorul caz in care forteaza si turbina.

[old merc fan]

Incearca sa scoti catalizatorul si vezi ce se intampla,nu stiu cati Km are masina dar banuiesc ca fiind din 96 are ceva,si e posibil sa se fi infundat catalizatorul caz in care forteaza si turbina.

Scuze am vazut kilometrii dupa ce am scris dar totusi e posibil sa se infunde catalizatorul ciar si la kilometrii astia

[florin man]

Intradevar am descoperit si eu sistemul de ungere,sunetul metalic se auzea din turbo, am verificat uleiul la motor ,nivelul era fff jos , am completat cu ulei ,zgomotul a disparut ,masina a functionat normal vreo 10 min dupa care a murit turbo de tot. Acuma da fum negru la greu si nu se mai tureaza peste 2200, am fost la un mecanic care a confirmat...solutia ...un alt torbo,imi caut o alta turbina ,mecanicul mi-a zis ca poate gasim una folosita ,eu incerc sa gasesc una noua .Va multumesc pentru sfaturi.

[grigorean]

Dupa parerea mea una noua e prea scumpa , s-ar putea sa ii dublezi valoare masinii daca pui noua.

[florin man]

Deci,nu am gasit un alt turbo SH iar nou era cam 1000 USD ,asa ca mecanicul mi-a convertit-o in disel simplu,adica mi-a golit tot din turbina si a deconectat racirea pe ulei.Problema cea mai mare este ca acuma scoate fum negru foarte tare.Deci masina isi trage aer prin acelas sistem doar ca turbina e goala si are scopul sa etanseze gaura de pe teva de evacuare a gazelor.Fumul negru ma omoara ,oare nu ar fi trebuit sa reduca debitul la pompa de motorina ?? Daca masina nu mai primeste acea cantitate de aer nici arderea nu e coplecta ...asa ma gandesc eu si cred ca de acolo rezulta fumul exagerat.Ce parere aveti?? Va multumesc.