Bot de cal W115 230 adus recent din america

[cl600]

Port

Am cumparat-o de pe Ebay,am avut curaj nu gluma,la 3100 Usd era la *buy now*.
Apoi am gasit o firma din germania care mi-a organizat transpotul din L.A. pana in sudul germaniei la un prieten acasa.Totul a durat mai bine de 4 luni si a costat 2255 eur.Masina a fost adusa in germania si de acolo plimbata cu T1 prin olanda unde i-au facut vama.
In olanda masinile mai vechi de 30 de ami sunt scutite de TVA si se plateste doar taxa vamala de 6 la suta din valoarea de cumparare si pretul transportului.Am mai platit 450 eur. pentru transport pe platforma din germania la mine acasa,120 eur. am dat pe 2 chedere de geam fata+spate ,ca erau coapte de la soarele din california,deci una peste alta am acum masina in curte la 5450 eur.
In prima faza i-am scos nr. provizorii rosii,si circul cu ea zilnic.
Totul este functional si se conduce excelent.
Are foarte multe piese noi,in ultimi 5 ani a investit americanu 10.800 usd in piese si service,am toate facturile.
La bord are 98.000 mile ,cam 160.000 Km ,as zice ca sunt originali dupa cum arata.

De ce nu ai adus-o direct in Constanta?

[tavi114]

Foarte faine masinile. Felicitari pentru achizitie !
Spune-ne ce ciudatenii specifice modelelor pentru US are ?

In primul rand are un sistem foarte complicat de curatare a noxelor.O parte din gazele arse sunt recirculate.Pentru asta are multe relee,sonde ,module vacumatice si tot felul de clapete actionate vacumatic,care la modelul european nu exista.
Barile fata si spate sunt culisabile cu niste arcuri ,la lovituri mai usoare intra spre caroserie si revin la loc.
Mai are senzori de greutate la scaune,care detecteaza daca sede cineva pe scaun,senzori la centurile de siguranta,si tot sistemul asta nu te lasa sa pornesti motorul pana nu pui centura.Sistemul asta l-am desfintat ca era enervant.Avea avertizare sonora si se mai aprindea si un bec in consola ,cu *fasten sitbelts*.
Ar mai fi multe americanisme pe la ea dar nu asa inportante.

[tavi114]

De ce nu ai adus-o direct in Constanta?

Daca o aduceam in Constanta dura mult mai mult timp era si mai scump,si mi-o loveau si zgariau toata masina.
La noi la Constanta ajung 99% din masinile de peste ocean fara baterie fara roara de rezerva ,cric,presuri ,stergatoare , cu rotile pe pana ,lovite in multe locuri ,pline de zgarieturi si cu interiorul devastat ca doar se cara pachete in interiorul masinii.
Un prieten a primit masina in Constanta scapata din motostivuitor,lovita de jos in sus toata podeaua.
Asigurare pt. asa ceva se poate incheia doar la masinile noi.
Eu am putut incheia doar o asigurare de pierdere totala,de indoituri nu raspunde nimeni.
Masinile care ajung in germania au sanse sa fie ne lovite ,care ajung in olanda sunt cam toate zgariate si lovite ,care ajung in constanta sunt devastate interior si exterior.

[cl600]

Constanta

Daca o aduceam in Constanta dura mult mai mult timp era si mai scump,si mi-o loveau si zgariau toata masina.
La noi la Constanta ajung 99% din masinile de peste ocean fara baterie fara roara de rezerva ,cric,presuri ,stergatoare , cu rotile pe pana ,lovite in multe locuri ,pline de zgarieturi si cu interiorul devastat ca doar se cara pachete in interiorul masinii.
Un prieten a primit masina in Constanta scapata din motostivuitor,lovita de jos in sus toata podeaua.
Asigurare pt. asa ceva se poate incheia doar la masinile noi.
Eu am putut incheia doar o asigurare de pierdere totala,de indoituri nu raspunde nimeni.
Masinile care ajung in germania au sanse sa fie ne lovite ,care ajung in olanda sunt cam toate zgariate si lovite ,care ajung in constanta sunt devastate interior si exterior.

Ciudat! Eu am adus 7 masini din US si nu am intampinat nici cea mai mica problema. Am pus cate doua intr-un container de 40 si una intr-un container de 20. Containerele au podea de lemn unde americanii au batut in cuie niste popici solizi la fiecare roata si au legat cu niste chingi masinile de niste prinderi tot din container. Am facut tranzit in Cta si au ajuns cu trailer-ul (containerul circula sigilat), in perfecta stare la Bucuresti direct la RAR unde nici macar nu a trebuit sa le dau jos.
Poate prietenul tau le-a adus pe vapor special de carat masini, ...
Pe mine m-au costat in medie pana la Buc si din NY 1000Eur pe bucata. Medie, pt ca 2 erau din California si s-au plimbat pana la NY.
Constanta este un port foarte versatil unde toate marile companii de shipping acosteaza cu un timp de tranzit foarte bun.
Felicitari pentru masina, este foarte frumoasa!

[WFS]

Felicitari pentru batranul Mercedes, ai grija de el, merita pe deplin!

[tavi114]

Multumesc pentru felicitari. Am mare grija de masina si i-am adus mute inbunatatiri.
In primul rand i-am facut o conservare cu ceara pentru cavitati.Merita pentru ca functioneaza foarte bine.

[Caponew202]

Buna in primul rand si in al 2lea rand sa o conduci sanatos , am vazut o gramada de w115 dar ca asta al tau nici unu pana acum e cel mai frumos mi-as dori si eu unul exact ca al tau merita fiecare banut.
Stima