Say hello to my E200CDI

[b97dmt]

Ceva de genul asta ar fi ...

https://www.youtube.com/watch?v=S6XpasaCU8Y

https://www.youtube.com/watch?v=EAaYpqPUsFw

Dupa care pe facelift , merge singura masina .

Eu nu inteleg de ce nu ai facut schimbul de ulei motor , filtru ulei si cel de motorina la reprezentanta tot atat te ducea .

[AlinMarius]

Si unde ai facut pana la urma schimbul ?
Pretul la ornamente e , cat jumate din revizia facuta de tine .

Schimburile le-am facut la Brady Auto Center , foarte multumit de firma . Si prin cunostintele lor au chemat un baiat cu star si a bagat parametrii schimbului in calculatorul masinii ( acum indica la ASSYST PLUS - Service B in 365 days ) .

Deci , am o nelamurire legata de masina , am avut discutia cu Park Assist acum ceva zile , am facut un test ieri la cateva parcari din Bucuresti si , in sfarsit , mi-a aratat acea sageata alba in dreapta semnului cu P albastru , si am zis ok , am inceput si am luat tastele la rand si tot nu imi arata indicatii , ce sa fie de vina ? Prima oaram incercat tasta OK , nimic , am incercat sagetile , ma baga in meniul lateral cu trip , navi , km/h , eco , etc. Cum pot sa intru in park assistance?

[b97dmt]

Si unde ai facut pana la urma schimbul ?
Pretul la ornamente e , cat jumate din revizia facuta de tine .

[AlinMarius]

Va salut dupa o saptamana cat de cat grea

Am reusit pana la urma sa ii fac schimburile , filtrele aratau super ok ( aer ,polen si ulei ) , si da am avut filtre OEM pe masina ( facute de MANHLE cu inscriptii Mercedes )


Manopera m-a costat 150 lei cu tot cu resetarea , filtrele au venit la fix in afara de cel de motorina , am gresit , al meu avand o vaporizare si canalele apropiate ( ce am comandat eu a venit fara vaporizare ) , asta nu conteaza, am platit diferenta + filtrul gresit si imi vine peste ceva zile si cel de combustibil , e bine ca am vazut ce am pe masina.

Deci , total schimburi la W212 ( filtre : ulei , combustibil , aer , polen toate MANN + 7l
ulei original Mercedes-Benz MB 229.51 + manopera ) - 1.100 lei



Am comandat si ornamentele DRL , dar nu au venit inca , cica nu sunt pe stoc si alte abureli , poate are cineva pe aici pe forum????????

Mi se pare destul de absurd pretul de reprezentanta - 500 lei pentru 2 ornamente cromate de 15 cm

[Sharky]

Lantul se aude cu un stetoscop.
Daca vrei iti poti face unul dintr-un stetoscop clasic (preferabil defect) caruia ii inlocuiesti capatul cu o teava.
Apoi consulti pacientul. Vei vedea cat de selectiv va fi acum auzul, cum poti auzi fiecare rulment, rola, tachet, etc.

Mie fix asa imi suna lantul ca in filmul acela cu v6. Suna f incet, pe liniste afara il puteai auzi, daca erai atent.
Cu noul ulei 5w40 nu mai suna la ureche dar se aude in continuare la stetoscop in zona de interes, semn clar ca s-a ameliorat problema.
Nu stiu cat e de normal, dar cum turez cat de putin tace.

La fel si tachetii, 2 bateau cand erau ascultati la stetoscop, acum sunt muti.
Repet, e vorba de sunete care nu ai cum sa le auzi la ureche la un motor pe benzina, darmite la o crantanitoare, fie ea si de generatie noua.

Ar fi o idee, daca vrei sa mai analizezi masina.

[broscutza2001]

La becuri iti recomand cu caldura Philips X-treme light pentru o lumina excelenta pe strada sau daca preferi albul in detromentul luminii mai bune Philips Pure White Vision.Costa intre 150-200 ron la magazinele de piese auto nu lua de pe internet ca nu stiu ce garantie ai asupra calitatii...

[haro]

La masina anterioara (non Mercedes) am avut becuri Phillips White Vision (aprox 100 lei perechea). Reglate cum trebuie (cu aparatul special) luminau foarte bine, chiar neasteptat de bine as putea spune. Mi s-au parut mult mai bune ca Phillips Extreme Vision.

Lumina era alba.

[AlinMarius]

Salutare,

Din cate observ masina nu are xenon de fabrica, nu? Daca asa este, as fi curios sa stiu cu ce becuri (firma, tehnologie etc) iese din fabrica pe faza scurta, avand in vedere ca este totusi un E Class relativ nou.

Multumesc.

Salut , sincer nu am umblat la becuri si dupa cum vad eu nu sunt nici halogene. Dupa cum am spus prin anumite topicuri , inainte sa iau eu masina , a fost manarita 100% , am lumini simple pe masina , nu ca ar fi singura .

Halogen era dotarea standard.

Daca ai asa ca idee , cam cat ar costa becurile cu halogen ? As vrea sa imi pun si eu becuri cu o tenta de alb , parca ale mele sunt " 2 lei bucata " , sigur au fost schimbate pana sa iau masina .


A sosit "alcoolul "

[b97dmt]

Halogen era dotarea standard.

[haro]

Salutare,

Din cate observ masina nu are xenon de fabrica, nu? Daca asa este, as fi curios sa stiu cu ce becuri (firma, tehnologie etc) iese din fabrica pe faza scurta, avand in vedere ca este totusi un E Class relativ nou.

Multumesc.

[AlinMarius]

Sunt de acord cu memoriile , ma rog, e un moft totusi cu scaunul electric , la volan mi se parea normal sa fie electric.

Inca o intrebare de care eu sunt nedumerit , oglinda retrovizoare e si ea automata? Pana acum nu a pus nimeni mana pe ea ) Si culmea ca se potriveste perfect pentru toti membrii familiei.


Ceva special de ieri..



Si o poza de familie pe seara..

[Sharky]

Si cu un sofer sunt utile memoriile!
Eu am 2 pozitii pt mine, una dreapta pt condus nervos/f atent si alta pe mai spate/mers lejer.
Ca norocul, prietena are cam acceasi inaltime cu mine, fratemeu la fel, deci mare lucru nu imi deregleaza.

Sa ma apuc sa reglez oglinzi, scaun volan, am de butonat vreo 7 reglaje. Prea mare bataia de cap.
Numai la drum lung se vede avantajul, cand ai cateva ore bune de condus, prinde bine sa mai schimbi pozitia la volan.

Cele de la pasager chiar nu vad ce rost au, probabil sa nu fie pasagerul gelos pe tine, i-au pus si lui.

[adidc]

Oricum ar fi nu cred ca e indicat sa dai scaunul fata spate in timpul mersului.
Restul le am si eu electrice si nu m-am atins de reglaje de cateva luni cred .
Memoriile le vad utile cand sunt mai mult soferi. M1 Tata, M2 mama, M3 copilu' si tot asa.
Pe automata foloseam mai des reglajele cand stateam in trafic bara la bara si lasam scaunul mai pe spate inaintand apoi usor doar lasand frana.
Iti dai seama unde am ajunge cu dezbaterile daca am avea scaune de S-klasse =)) .
Spor la reglat colegu' .

[Sharky]

E util. Iti reglezi scaunul stand pe el in pozitia normala, nu aplecat/stramb/incovoiat de spate, deci obtii mai rapid o pozitie buna.

Plus eu nu as da scaunul mai in spate in mers, sa risc il scap in spate sau mai rau, sa te agati de volan in timp ce scaunul fuge in spate si ajungi in sant.

Nici eu nu le-am vazut astea ca avantaje pana cand nu m-am obisnuit cu ele.
Dar tot asa le consider in continuare, mofturi.

Memoria aduce un plus, aia e clar, iti pui vreo 2 pozitii si mai schimbi intre ele, desi dupa 3-4 ore de stat in masina, tot tzeapan iesi din ea.

[adidc]

Faina masina.
Legat de reglaj electric fata-spate, mie unul nu mi se pare vreo mare smecherie. Manual ai ridicat l-ai dus urgent unde vrei si gata. Electric vine zapada urmatoare pana ajunge la pozitie. Hai daca ai memorii e alta treaba.
Spor la treaba si atentie "la talpa".