w220 S500 4Matic

[Borota Vasile]

Aha,inteleg.Ma gandesc la inmatriculatul in Bulgaria dar tot aud vesti cum ca s-ar schimba legile si daca ai masina pe bulgaria o sa te oblige sa faci fiecare itp la bulgari,ceea ce pentru mine inseamna 1400 km dus-intors pe drumurile patriei ...

[Sharky]

Dar intelegi ce am scris nu?
Adica tu iti faci resedinta si masina e pe tine cu toate actele in regula!
NU pe vreo firma care are inmatriculate 100 de masini, care poate o radiaza una doua dupa ce ti-a luat banii.

IAr legat de partea financiara, asta tu trebuie sa iti faci socotelile.

[Borota Vasile]

Da,inteleg.Am vorbit cu cineva care face inmatriculari in bulgaria si asa mi-a recomandat si el,sa o inmatriculez pe mine,pe numele meu.Dar nelamurirea mea e in legatura cu ITP-ul,care cica o sa se modifice legea si te obliga sa faci ITP-ul doar la bulgari,nu va mai fi valabil ITP-ul facut in Romania.Asta e partea nasola.

[Cristi Nazarov]

Salut, faza cu "e nasol ca o sa se modifice legea", eu o aud din 2009 de cand am avut prima masina pe Bulgaria asa ca eu zic sa stai relax...Cat priveste Itp-ul, este un aspect de care nu multi stiu
- se poate face actual in Romania, doar la reprezentanta Rar a fiecarui judet,DAR este valabil doar pe teritoriul Romaniei !!!Se elibereaza un cartonas galben pe care este trecut numarul masinii si atesta faptul ca are inspectie tehnica, valabila din cate stiu eu doar un an, nu 2 ca la masinile noastre !Faptul ca cei de la vama de multe ori uita sa verifice asta, nu te scuteste de probleme in Europa, asta daca vrei sa calatoresti cu masina.
-se poate face in Bulgaria, cu deplasarea masinii acolo si costurile aferente.Avantajul este ca pentru el se elibereaza un sticker ce se lipeste in parbriz, astfel vamesul ungur, cel mai mare spagar nu mai este nevoie sa te opresaca ca sa stie daca ai sau nu Itp.
In rest, daca faci alegerea buna, si mergi la cine trebuie, parerea mea, Bulgaria forever !!!Cel putin pentru asemenea jucarii !!Stima.

[Hades the 2]

Un s500 w220, cu toate optiunile posibile, o am de 4 ani, dar singura optiune care ma intereseaza cu adevarat,este sistemul de evacuare brabus fara rezonatoare si aproape ilegal de tare. M-am gandit s-o vand si sa imi cumpar un cl... Dar cred ca este prea greu de gasit alta masina care sa fie atat de solida la mecanica. Desi nu pot spune la fel de pielea perforata de pe scaune)) in primul rand imi este frica sa nu imi iau vreo teapa cu alta masina de genul asta, poti arunca mii de euro daca ceva se strica, cu a mea am avut noroc, dar nu stiu daca o sa am cu alta... De aia m-am decis sa o tin. Voi ce ma sfatuiti? Ss imi tin masina care o stiu ca este perfecta, sau sa ma risc cu un cl care are suspensia hodraulica, mult mai scumpa de intretinul si de schimbat decat cea pe aer, care nu stiu prin ce maini a trecut si cat a suferit la viata ei? Este un risc care il implica mai otice achizitie la mana a2a, dar cu masinile de genul asta... Poti intra in colaps financiar))