Sprinterul meu, din rugina la masina :))

[petru_xxl]

Dupa 2 saptamani de servici si iar servici la domnu` Sprinter vin si eu cu cateva foto cu ce am mai realizat nu e mult dar e un pas inainte. Merge greu pentru ca vreau as iasa bine.
In interior il capitonez cu izopren de 5mm dupa care vine vata minerala si dupa aia panoul sper sa-i ia din sunetul de ''gol''.
Halogenele, pot sa spun ca sunt multumit de ele deabia astept sa ma intalnesc in trafic cu baiatii care merg cu halogenele aprinse degeaba sa le fac o mica raza ))).
In legatura cu inmatriculatu` la autoutilitara e undeva la 800 roni taxa, iar pe bg as mai putea circula dar nu mai am asigurare. Intrebarea e: daca imi fac asigurare in vederea inmatricularii pot circula cu nr. bg? asta ca sa nu mai scot nr. rosii sa le bag bani degeaba.

[petru_xxl]

Am uitat 2 foto :P, bara fata e pusa provizoriu.

[juice_2407]

Arata foarte bine vopseaua...de o s-o vad si eu pe a mea asa....

Referitor la capitonatul dubei. Eu am polistiren de 4 si 5cm peste tot, inclusiv podea si tavan. A fost cam chinuitor sculptatul lui in bucatele si asezarea perfect, plus o gramada de spuma in locurile mai greu accesibile, dar a iesit o treaba super. Apoi osb de 8mm...depinde ce vrei sa cari...dar eu zic ca e sfant. Si am vazut multe dube capitonate. Mai e o smecherie cu tabla de aluminiu striata, dar e prea scumpa.
Scapi de orice zgomot....nu se mai aud decat cauciucurile. Diferenta este enorma in bine.Nici nu zici ca mergi cu duba....asa ca merita timpul si investitia.
Cu Bulgaria...e cu dus si intors, cred e cam aceiasi cheltuiala cu inmatriculatul la o duba. Si scapi de griji, e pe numele tau....si nu mai stau polistii sa te opreasca mereu, ca nu stiu ce...
Spor la treaba!

[petru_xxl]

https://www.youtube.com/watch?v=CrY0ulN0tvo

da' eu sunt fericit cu tractorul meu,
c-am unde sa m-ascund cand m-apuc sa beu,
iarna, vara, toamna el este al meu,
i-am pus pneuri noi sï capace de bemveu
)))))))))))))))))))

Acum pe bune chiar sunt fericit, astazi am legat halogenele pe 2 relee si sigurante inainte de ele, am montat bara fata definitiv si multe alte chitibusuri care iti mananca o gramada de timp.

[petru_xxl]

juice_2407 dar cu ce ai lipit polistirenul de tabla, sau l-ai lasat asa, eu ma gandeam la vata minerala de aia la bax ca polistirenul, dar aici intervine financiarul ca e mai scumpa vata ca polistirenul ).

[juice_2407]

E un adeziv specil pt polistiren, si culmea cu un pistol special, mai scump decat adezivul )

Da, vata minerala la bax e cam scumpa, de ce nu din aia la sul? Ai avantajul ca se lipeste direct. Eu am pus polistiren, am crezut ca v-a izola mai bine. Si chiar izoleaza termic si fonic, nu mai vorbesc...zici ca mergi cu turism, nu se mai aude nimic in spate.
Eu am pus polistiren de 5cm, iar la tavan de 4cm, ca sa vin perfect, atat au grosime si grinzile. La podea Tego, si pe pereti osb. La tavan am pus niste lambriuri din mdf, am zis mai usoare si aspect mai frumos....dar nu rezista prea bine in timp.

[Levi]

polistiren de 5cm, la tavan de 4cm, la podea Tego, pe pereti OSB, la tavan lambriuri din MDF

Toate astea câte kile ți-au furat din sarcina utilă ?

[juice_2407]

Sincer...la un moment aveam problema asta. Polistirenul e usor, tego la fel....osb e cel mai greu, fiind si de 10mm. Cred ca 50-70kg...ceva de genul asta. Si o spun, pt ca la o incarcare am cantarit masina inainte si dupa. Goala avea pana in 2200kg, si tin foarte bine minte asta, ca m-a surprins si pe mine. Rezervolul era gol...am impresia cu jantele de aliaj, care sunt mai usoare...etc..

Oricum ar fi merita! Fonic..e foarte mare diferenta, iar diferenta de temperatura e cam de +/- 10 grade, testata si verificata.

P.S. Sarcina utila, kg legal vorbim la extern....in Romanica orice e posibil

[Levi]

kg legal vorbim la extern ... in Romanica orice e posibil

Da, normal. Eu am întrebat din curiozitate.
Drumuri bune !

[Cristi Nazarov]

"Fericitilor" !!!!! Eu as fi in stare sa mai las cate o usa doua acasa ca sa fie masina mai usoara sa iasa bine la Wels, daramite sa mai izolez duba....Sincer as vrea si imi dau seama cate avantaje aduce,izolare,liniste,temperatura, dar austriacul......nu si nu !!! Stima.

[petru_xxl]

15 kg +- nu cred ca afecteaza asa de tare, depinde de multe aici, am sa selectez niste clienti mai suplii si nu o sa se cunoasca ,bara cu halogene are vreo 6 kg si izolatia cat mai poate sa cantareasca? Nu e asa negru cum pare.

[Cristi Nazarov]

La cum are colegul duba izolata cred ca vb de 50-70 de kg,daca mai pui ca pleci cu geanta de schimburi dupa tine,mancare si baxul de apa de baut, plus 5-10 litri apa pentru spalat si "intretinere", sa nu mai zic de chingile de la masina,trusa de scule si alte maruntisuri si te intorci de fiecare data,cel putin eu, cu dero,bere si alte...maruntisuri, ajungi sa intelegi ca fiecare kg castigat conteaza si ca vorbim de 100-150 de kg in plus si nu de 15-20 kg.Stima.

[petru_xxl]

Eu ma refeream strict la izolatie fara panouri si altele, oricum panourile le pun cele originale care nu sunt grele de speriat, panoul despartitor in schimb este foarte greu. Dar deodata pana la cantare eu mai am cale lunga ). Trebuie sa-i schimb cablu de frana de mana si sa fac sa tina frana dar pana nu desfac nu stiu ce e acolo sper sa nu ma ingrozesc, mai am si bancheta spate de montat care nu e originala ca de una originala second costa foarte mult, si maruntisuri si detalii care te rup in 2-a de timp si bani ).

[petru_xxl]

Nu am mai postat de mult dar am avut treaba de bibileala, curatenie, stopuri, frana pe spate aici da subiect interesant pe stanga era anulata frana am schimbat etreierul si totul e normal, iar la frana de mana am schimbat cablurile si ferodourile am pus noi, pe partea dreapta nu mai avea nimic pur si simplu era gol la ferodouri, dezmembrarile m-au ajutat chiar daca nu sunt fan. Maine niste foto daca termin si panoul despartitor.

[Srg93]

Pustoaicele de liceu nu se prea uita la a class....fie el si Brabus ca oricum nu stiu ele ce e aia. Si mie imi place cum arata masina, are si dotari de bun simt.